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美国曾因为巨大的工业制造能力主导了二战的世界格局，并以此拖垮苏联成为超级大国，然而这曾经的优点反而会成为他的致命缺陷，如今美国再想像二战时一样大规模造舰造武器几乎是不可能的了。与美国形成鲜明对比的就是我国，二战后的我国一穷二白，但经过这80年的艰苦奋斗，如今我国成了全球最大的工业制造国。自年开始我国造船业就占全球市场份额30%以上，并一直保持到现在，而美国的份额还不足1%，只能望而生叹，可以说目前中国的战争潜力是世界第一。中美两国的海军发展前景差距明显，中国造船业对美国造船业更是“碾压”式的存在。中国造船业年共建造万吨的民用船舶、占全球市场份额的32%，而美国造船业年仅建造了30万吨的民用船舶。实际上，中国造船业已经连续多年承包了三分之一强的全球民用船舶。这庞大产能的背后是我国全球最全面最庞大的工业体系支撑，凭此基础，多年来中国海军的军舰一直就比美国多，中美之间的军事差距正在进一步的缩小。我国发展了能够快速建造、维护、修理舰船的能力。而且这种能力在中国庞大的工业实力的依托下，显得尤为强悍。而相比之下的美国，这些老旧的造船厂，就连在和平时期，都有着十分严重的工作负荷。一旦中美发生冲突，美国现有的造船厂甚至很难保障最基本的修理能力，更别说提供额外的产能去建造新的军舰了。而中国却会像二战时的美国一样，迅速制造大量的战争必需品，如果真的有冲突发生，中国修理和建造战舰的能力将会越来越强，这个有史以来最庞大的工业机器将会全面开启，源源不断地制造航母和战舰。其优势也将会随着对峙时间的增加而增加。如今我国强大的工业制造能力都是美国造成的，多年来美国仗着自己的实力对我国封锁打压，很多技术我国都不能从国际上得到，只能自行摸索。为了防止被美国封锁，我国不得不精通工业制造的所有门类，并以此进化出了全球最大的内循环市场，完全抵消了美国引导西方的封锁。但是有些人却指责指中国造船业虽然造了大量的船舶，但是主机都是用的国外造的。这是他们对国际重型制造业不了解导致的，其实我国在船用发动机领域也达到了国际先进水平，国产柴油机的水平早已经今非昔比了，连俄罗斯造军舰都要进口我国的舰用柴油机了。我国近年来舰船之所以能“下饺子”就和我们能自主生产舰用发动机有关，大功率大马力的国产燃气轮机已经大规模地应用到我国国产的大型舰船上。中国的船用发动机目前的状况有点像芯片，没办法进口的、高端的、军用的都能自己解决，仅在个别性能上有所欠缺，但这并不影响整体竞争力。我国拥有全世界最全面的工业制造体系，以此为基础造国产船，成为世界第一的造船大国，海军得以高速发展。（文/山峰）

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