作为曾经能和美国匹敌的苏联海军，自解体后海上力量就一落千丈，虽然在潜艇的发展上不甘示弱，但是水面舰队完全是一副西风残照的景象，不得不将战略的重心转移到水下舰队。最尴尬的是苏联解体后，大型造船厂以及蒸汽轮机工厂基本都由乌克兰继承，导致俄罗斯的造船业在各个领域都大幅衰落，不说建造大型舰艇，中小型护卫舰的建造都步履维艰。在近年来俄罗斯海军大规模换装的过程中尤为明显，核潜艇部队驾轻就熟很快得以重振雄风，而水面舰队则面临诸多难题，首先造船的设备就成问题，其次最关键的是搞不定发动机，别看航空发动机俄罗斯水平高，但是船用发动机行业在解体后基本相当于从头开始。据悉曾经俄工业部门称要在年前后才能完成燃气轮机的国产化，大大影响了海军换装速度。在年时，俄罗斯海军采购了一批近20艘的舰艇，分别是型巡航艇和型护卫舰，这批舰艇起初使用的是德国生产的燃气轮机作为发动机，然而因受到欧洲对的经济制裁，德国不再给俄罗斯供货，同乌克兰合作研制的燃气轮机还没有完全自主化，因两国关系破裂也被迫终止，大批舰艇面临着没有发动机用的窘境，换装工作一度停罢。在多方求助无果后，中国及时伸出援手，向俄罗斯出口了我国自主研发的柴油发动机，拯救了这批水面舰艇，可谓雪中送炭。颇具戏剧性的是，出口给俄罗斯发动机的生产厂家，正是中国第一个五年计划中，苏联重点援助的对象。俄罗斯海军使用后十分满意，本来计划要用俄国自制柴油机的舰艇，也准备继续采购，并签订了后续合同。然而部分俄国的媒体却突然翻脸不认人，称中国造的发动机有问题，一艘使用了中国发动机的舰艇，在实验时出了故障，之后将不考虑继续从中国进口更多的发动机。实际上俄方早已澄清过，发生故障是因为配套轴承问题，而轴承是一家俄罗斯工厂供应的，已对供应商做出处罚。俄国媒体到底是有意无理取闹，还是因为看到俄国需要中国帮助而放不下面子呢？

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