今年第17号台风“狮子山”

于10月8日登陆海南省琼海市沿海

你知道台风期间

粤海铁路火车轮渡

是如何避风的吗？

快来看看吧

预先安排

广铁集团海口机辆轮渡段召开船管中心岸基管理员和各船船长防台工作会，布置岸上和船舶防台工作，利用船员班前开展做好防台工作的总动员。

确定随船防台人员，船舶防抗台位置的选定，船舶防抗台时的联系方式，船舶防抗的措施，台风过境复航工作等。

提前储备

每船防台船员必须准备两天鲜菜、油米等干粮能使用3天，每艘船必须加满淡水，备足应急药品。

粤海铁1、2号每艘燃油储备不少于吨，粤海铁3、4号每艘燃油储备不少于吨。

系泊防台

琼州海峡封航后，3艘船（粤海铁1号、粤海铁3号、粤海铁4号）前往马村锚地抛锚防抗台风，粤海铁2号在南港作业泊位系泊防台。

水舱注满、加压

船舶到达防台锚地抛妥后，先注满前后调节水舱，随后船长视情加压压载水舱。

成立防台应急小组

船上成立防台应急小组，由船长担任组长，轮机长、大副和添乘人员担任成员。研究处理防台中遇到的紧急情况，督促落实船上的防台工作。

确保人员离船

考虑到本次风力预计可达8-9级，到锚地防台的船舶客运部不随船防台，船长必须确定保安员、旅客及保洁员已不在船上。

双岗值守

船管中心防台期间安排双岗值守，与相关单位保持密切沟通联系。

做好复航准备

台风过境风力明显减小后，船长需将双锚改抛单锚，做好复航前的准备工作。

等台风过后

我们的粤海铁路火车轮渡

就又可以继续完成

运送火车的任务了

中国铁路广州局集团有限公司融媒体中心出品

文图：蔡晶吉家郑

编辑：袁也