如果船员住的地方可以出租，每个月至少也能收取个上千元的租金，因为船员睡觉的地方除了没有网络、地方稍微小点，与一般的酒店无异。船员并没有大家想的那样吃不好、住不好，相反他们的吃饭、住宿条件还是挺不错的。很多人一提到船员，首先想到的就是一出海就可能在海上漂泊还几个月，肯定是吃不好、睡不好，还要随时面对未知的风险，但是现实恰恰相反，船员在海上这段时间，吃饭、住宿条件还是相当不错的。船员每天的伙食还是很丰盛的，出海期间，船上也是一日三餐，且三菜一汤是最基本的搭配，其中，三菜包括两荤一素。船上都有冷藏室用来储存食材，靠港期间也会专门下船采购物资。船员的住宿环境也是挺不错的，就拿远洋货轮来说，船上一般有20几个人，每个人都有自己独立的房间，房间内配置有独立卫浴、茶几、衣柜等基本家具，除了面积稍微小点，跟酒店的房间差不多。职务船员，如船长、轮机长等，他们的房间面积要更大一点，配套也更齐全。当然，上面提到的船上住宿环境也并非是绝对的，对于一些年限比较久的远洋货轮来说，其住宿环境相比新的远洋货轮要相对差一些，有些可能需要两名船员甚至更多船员挤在一个房间。船员住单间并且房间配套设施齐全是有原因的。其实，船员在船上能享受到类似一般酒店的住宿环境是有原因的：第一，船员在出海期间，日常工作量还是不小的，住单间能够保证船员得到良好的休息，为第二天更好的开展工作打下良好的基础。第二，让船员住在单间也能够给他们创造一定的私人空间，因为每个人的工作岗位不同，生活作息规律的也有差异，住单间更有助于船员个人合理安排自己的生活等方面。船员住宿的新概念——睡眠仓。日前，Storylines公司正准备打造一艘名为M/VNarrative的邮轮，预计年建造完成。在邮轮建造过程中，Storylines公司进行了一项有趣的调查，内容是针对船员的住宿。Storylines公司让所有参与问卷调查的船员给出他们对于用睡眠舱取代传统船员舱的新住宿概念的想法和看法，并且让参与问卷调查的船员都有机会了解睡眠舱是如何进行设计的。相关结论。其实就现在来说，绝大多数船员的住宿环境还是比较不错的，基本是独立单间，房间内也配备了必要的设施，总体来讲就跟住酒店差不多。但与住酒店最大的不同在于大海上没有网络，船上配备的卫星网络都是有流量限制的，一般只能满足

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