8月4日，印度首艘国产航母“维克兰特”号开始进行海试。这引起印媒的一片“欢呼”，他们宣称印度已经成功进入有能力建造现代航母国家的“精英俱乐部”，还吹捧这艘航母的国产化率高达76%，是“印度制造”的典范之作。印度总理莫迪、国防部长辛格也纷纷在社交媒体上发文表示庆贺。然而，其他国家媒体对印度这艘航母的看法似乎不太一样。美国“动力”网站“战区”专栏报道称，“维克兰特”号航母全长米、宽63米，总共有14层甲板，排水量达到3.75万吨，依靠4台燃气轮机作为动力，最高航速能达到28节，巡航速度为18节。该航母依然采取舰载机滑跃起飞方式，但设计上较俄式航母有一些进步，比如自动化水平更高、作战管理系统自行研发等。在传感器和武器方面，“维克兰特”号搭载了以色列提供的四面阵有源电子扫描阵列雷达，可用于搜索以及跟踪海空目标；舰载防御武器则是以色列装备和俄制装备的“结合体”，配备有“巴拉克-8”舰空导弹和AK-近防武器系统。在舰载机方面，“维克兰特”号航母将搭载10架直升机和26架米格-29K战斗机，直升机包括俄制卡-31空中预警直升机、美制MH-60R“海鹰”多用途直升机以及印度自制的“先进轻型直升机”。该航母早在年就开始铺设龙骨，最初计划是年海试、年服役，但建造过程却遭遇了多次延期。尽管该航母已经开始海试，但考虑到印度造船业通常不按时“交作业”的传统，预计不会像印度海军宣称的那样在明年上半年服役，估计正式入役时间为年下半年乃至年。《外交学者》杂志则专门刊出3篇长文对印度与中国的航母建造历史进行对比。该杂志称，本世纪10年代之前，估计防务界普遍认为印度海军在建造和运用航母方面比中国海军要拥有丰富实践经验，毕竟从上世纪60年代起，印度海军就开始使用航母。但年之后，形势发生了显著变化。像“维克兰特”号航母，从建造到服役，可能将耗费13至14年时间，而中国国产航母山东舰比“维克兰特”号建造时间可能要晚数年、服役时间则至少早3年，排水量还大2万吨。这种对比具有极强的代表意义，反映了中印两国造船工业和军工行业的巨大差距。同时，中印两国海军能为航母提供的护航编队将令这种差距更加明显。航母若没有驱逐舰、护卫舰提供的防空、反潜和反舰护卫能力，就等于海上“活靶子”。单从现代化防空能力看，驱逐舰、护卫舰必须得拥有相控阵雷达系统和垂直发射系统，形成半径至少40公里左右的防空圈。目前，印度海军拥有的驱逐舰中只有3艘驱逐舰具备这种能力；在现有护卫舰中没有1艘具备现代化防空能力。印度海军准备采购4艘新型驱逐舰和7艘护卫舰，虽然号称具备了现代化防空体系，但预计至少在年才能服役。从印度造船业情况看，这个时间表也是虚数。反观中国，近年来驱逐舰、护卫舰大批量服役，可供选择的舰种舰型远超印度。

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