实现向所有人提供“拓展生活可能性的喜悦”的年愿景，本田基于现有的核心技术在全新领域里进行的挑战，将在未来6年内投入5兆日圆(约亿人民币)金额推进的新领域技术的研发内容，以旗下核心技术扩展电动垂直起降飞行器(eVTOL)、机器人，以及航天应用领域发展。

1电动飞机：电动垂直起降飞行器将有助于解决都市内繁忙交通问题，同时除了通过纯电驱动对应数十公里内的飞行接驳距离，更可通过结合现有燃气驱动方式增加飞行距离，在可实现更长飞行距离情况下，甚至可以衍生更多商业应用模式。2机器人分身：在机器人应用发展方面，本田计划在过去投入机器人技术发展基础上，加上可让机器人成为人类「分身」的想法，其中包含可借助虚拟现实技术应用，让操作者能通过远程遥控方式操作机器人，并且通过虚拟现实方式获取远程环境数据，进而能更准确操作机器人进行危险任务，或是进行远程救助。3在月球表面的挑战循环可再生能源系统和遥控机器人的技术应用4运用了核心技术的可重复使用小型火箭

　　承担Honda研发工作的本田技术研究所在研究环境和安全的先进技术之外，正在积极推进多项独创性技术的研发，通过这些技术，把移动的可能性扩展到“三维领域”及不受时间空间束缚的“四维领域”，甚至能扩展到宇宙，这将为人们的时间和空间带来全新价值。

　　上述研发工作的展开，正是源于Honda长年积累的核心技术，如燃烧、电动、控制和机器人技术，综合运用这些技术优势，在新领域为实现拓展人类生活可能性的喜悦而进行挑战。

电动垂直起降飞机将空中移动带至身边的“HondaeVTOL”

△“HondaeVTOL”融合运用了电动化以及燃气轮机技术

△通过技术融合，提高续航距离，以应对未来预期不断扩大的城际移动市场

△以“HondaeVTOL”为核心，与地面移动相结合，打造全新移动生态系统

　　本田通过独创的HondaJet实现了空中移动，为使其更加普及，将运用多种核心技术研发eVTOL（electricalVerticalTakeOffandLanding：电动垂直起降飞机）。eVTOL不仅具有电动化技术带来的环境友好性，而且以简单结构实现分散化推进，具有与民航客机相同的安全性，并且因为旋翼直径相对较小，即使在市内起飞和降落也不会产生噪音，静谧性优势明显，该项研发竞争日趋激烈。而另一方面，全电动eVTOL受限于电池容量，存在续航距离的问题，其现实的运行范围仅限于城市内移动。

　　为实现更长的续航距离和更便捷的城际移动，Honda正致力于运用电动化技术加持的燃气轮机的混合动力技术研发“HondaeVTOL”，目标是实现未来预期不断扩大的城际移动市场。“HondaeVTOL”在电动化技术之外，还运用了Honda在燃烧、空气动力学和控制技术等各个领域积累的技术。

　　此外，Honda将以“HondaeVTOL”为核心，打造与地面移动相结合的全新移动生态系统，创造新的出行体验。

分身机器人将虚拟移动变为可能的“HondaAvatarRobot”

△“HondaAvatarRobot”以实现不受时空限制的虚拟自我能力扩张为目标

△配备了机器人技术衍生的多指机械手以及独特的AI支持远程操控功能

△以年代实用化为目标，力争在年内开始技术验证

　　本田为了不断拓展人类的可能性、让人们的生活更加自由且丰富多姿，一直致力于包括ASIMO在内的机器人技术的研发。面向下一个时代，本田正在推进不受时间和空间的限制、虚拟拓展自我能力的“HondaAvatarRobot”分身机器人的实用化开发。

　　作为人的分身，AvatarRobot最大的优点是，即使本人不在现场也能完成工作和体验，比如通过远程操控完成几乎和实际感受一样的物体的操作使用等等。实现这种分身机器人的核心是源于Honda机器人优势技术的多指机械手以及独特的AI支持远程控制功能。通过机械手，可以灵活操作人类制造的工具，同时在人工智能的加持下，能以更直观的操作快速准确地完成复杂的作业。

　　本田的多指机械手已经实现了“与人手类似”的功能，不仅具备拿捏小物品的细致、同时拥有打开硬盖的力量，解决了多年以来机器人研发一直存在的课题。同时，为使机械手的动作更加连续、顺畅的抓握，并能用细微的力量控制进行工具操作，本田正在不断优化Honda独有的AI支持远程控制功能。

　　目前，Honda在推进硬件小型化的同时，着力于进一步提高“抓握”和“操纵”等基本动作的精确性。“HondaAvatarRobot”将以年实用化为目标，力争在年内开始技术验证。

航天领域的挑战

△将航天领域视为运用核心技术挑战“梦想”和“可能性”的舞台，加速研发。

△运用燃料电池和高压水电解技术，在月球表面构建循环可再生能源系统

△多指机械手、AI支持遥控功能、高响应扭矩控制等技术应用于月球远程操控机器人

△研究开发由年轻技术人员提议，应用了燃烧、流体、控制、制导等技术的“可重复使用小型火箭”

　　本田将航天领域视为运用核心技术挑战“梦想“和”可能性“的舞台。充分发挥燃烧、制导、燃料电池和机器人技术等Honda的核心技术，努力在太空这一终极环境中研发新技术创造新价值。

△在月球表面的挑战：循环可再生能源系统和遥控机器人的技术应用

　　随着国际上将人类活动范围扩大到地球之外的热潮高涨，Honda已开始着眼在月球表面的活动和开发。月球表面可能有水存在，其用途的各种可能性正受到 　　结合Honda的燃料电池技术和高压水电解技术，利用可再生能源产生的电力，将水电解后储存为氢和氧，利用燃料电池技术将氢和氧用于发电，即可提供电力。此外，氧气可以用于人类在月球表面驻留的生活区，氢气还可以作为火箭起飞和降落的燃料，Honda旨在通过构建循环可再生能源系统为各种载人航天做出贡献。

　　此外，为了把宇航员的危险降到最低，月球远程操作机器人能够实现让人留在地球，却可以体验到和在月球一样的感觉，这项研发预期会运用到Honda的多项核心技术，如为AvatarRobot开发的多指机械手、AI支持远程控制功能、可缓解碰撞的高响应扭矩控制技术等。这些已被JAXA的宇宙探索创新中心采纳为研究主题，并已于今年2月开始联合研究。

△运用了核心技术的可重复使用小型火箭

　　“本田想运用在各种产品研发获取的燃烧、控制技术来制造小型火箭”这一年轻技术人员的提案，促使本田开始了小型火箭的研发。在观测温室效应和异常天气等地球状态、以及为实现车载互联而必须的大范围有效通信等各种领域，人造卫星都是不可或缺的。

　　然而，与发射需求相比，火箭处于短缺状态。为了解决这一课题，本田正在研制一种小型火箭，目标是向低轨道发射小型人造卫星。不仅如此，本田计划应用在自动驾驶研发中获得的控制、引导技术，使发射后的火箭一部分着陆，从而实现重复使用。

　　本田在环境和安全方面追求极致的基础上，还将运用长期积累的核心技术向新领域不断挑战，通过独创性研发为人类的时间和空间带来全新价值。