当前位置: 轮机 >> 轮机优势 >> 德舰踏上远东之旅,西方军舰进南海或成常态
据国内外权威媒体报道,8月2日,载有名官兵的德国海军F“巴伐利亚”号护卫舰,自威廉港启程,正式离开本土,开始了规划中的亚太之旅,并计划穿越南中国海。F“巴伐利亚”号,是德国海军F-型“勃兰登堡”级护卫舰,全舰采用2台燃气轮机和2台柴油机所组成的柴燃联合动力驱动,航速29节,续航力海里/18节。舰长.8米,宽16.7米,满载排水量吨。其主要舰载武器有1门“奥托·梅莱拉”76mm单管舰炮、2座8联装MK-41Mod3舰载垂直发射装置,储存16枚“北约海麻雀”中程防空导弹。此外,舰上还拥有2座2联装MM-38“飞鱼”反舰导弹发射架、2座21联装MK-49RAM“公羊”近程防空导弹发射架、2座双联装mm轻型鱼雷发射管、2架NFH-90反潜直升机等。“巴伐利亚”号护卫舰,在接下来约7个月大半年的航程中,将参与联合国对半岛某国制裁的海上监督,停靠印度、日本、韩国、新加坡、澳大利亚等国的港口,进行燃料、淡水和食物补给,并参与多边合作等。德国外长对于“巴伐利亚”号护卫舰的亚太之旅的原因,称是通过欧盟与东盟的战略伙伴关系,或是同日本和澳大利亚的安全政策磋商等。此外,德国国防部官员还对外特别强调说,德国海军“巴伐利亚”号护卫舰,不会在中国南海岛礁12海里范围内通过。此前,德国防长在与中国防长进行视频通话时,就已经提前对中方透露信息,德国将派遣一艘护卫舰前来亚太,并对中方提出了访问上海的请求,但中方对此并明确没有回应。德国,是二战战败国,迄今为止,仍然有包括一个重装机械化师在内的美军部署在德国境内,说穿了就是军事占领德国,二战时期,美军也是吃足了德国国防军的苦头,对于德军的战斗力心有余悸。尽管德国是欧盟的领头羊,GDP仅次于美中日三国,处于欧洲第1全球第4的位置,但当下德国的军事力量,不要说是在全球范围之内,即便在欧洲也远逊英国、法国、意大利等传统老牌帝国。对于德国来说,就是经济上的大块头,军事上却毫不起眼的国家,在欧洲的存在感都不强,就不要说是在全球范围之内了。由于受到北约老大的蛊惑,德国也不得不派遣1艘将近吨的护卫舰,来配合北约老大的“印太战略”。德国海军已有将近20年未来亚太地区了,在外界看来对于德国海军来说,也是一件意义重大的事件,至少在南海能刷上一波“存在感”,提升德国的地缘政治影响力。德国海军F“巴伐利亚”号护卫舰的远东之行,即便与英国海军“伊丽莎白女王”号航母群一样,选择无害通过南中国海,不挑衅我岛礁12海里领海线,但仍然将给外界留下美西方海军舰艇对南海进行“航行自由”常态化和固定化,据此彰显这些域外势力军舰在南海的存在,抵消中国对南海的主权声索效应。同时德舰的到来,对南海有主权声索的周边国家,也有着明显的鼓动效应,在一定程度上将分化中国化大力气与东盟国家紧密的经贸合作关系,将使得南海逐渐成为全球热点海域和冲突方向,不利于中方掌控南海的局势,域外势力的军舰进入南海,本身就是对中国海洋权益的严峻挑衅。德国,与中国有着非常密切的经贸合作关系,似乎不想挑战中国对南海的底线,但德国毕竟是北约主要的军事成员国,在欧盟内部乃至全球,仍然有着不可小觑的影响力。德国政府慑于北约内部的压力,派遣1艘护卫舰前来穿越南海,彰显德国在此海域的军事存在,以及对东北亚的影响力。从德国的女防长卡伦鲍尔特意前往威廉港,为“巴伐利亚”号送行,对外宣称“我们希望现行法律得到尊重,海上航道能自由航行,开放的社会得到保护,贸易要遵守公平规则。”即可窥探德国政府内心的小九九,算盘还是打得非常精明的。德国《明镜》周刊也撰文指出,德国海军的“巴伐利亚”号护卫舰,离开威廉港启程前往印太地区,开始“一次进入政治雷区的旅程”。德舰已准备好应对所有情况,包括中国军舰的尾随,以及战机低空靠近的“威胁”等。对此,中方仍需引起高度重视,对德舰在南海的动向,加以严密的舰机跟踪和监视,倘若德舰胆敢越雷池半步,就彻底暴打,毫不留情,决不手软,以此来震慑域外势力对中国海洋权益的日渐明显的侵蚀。