当前位置: 轮机 >> 轮机优势 >> 印度国产航母明年服役,造12年打破3项世
6月28日,据《环球网》报道,印度国防部长拉杰纳特·辛格在上周参观了正在科钦造船厂进行最后舾装作业的“维克兰特”号航母,他对“维克兰特”号目前的状况表示满意,称这艘航母是“印度的骄傲”,将在今年7月份开始进行海上试航,明年正式服役。“维克兰特”号航母服役后,印度将成为世界上少数拥有“双航母舰队”的国家,拉杰纳特·辛格表示“维克兰特”号是印度崛起的象征,展示出印度已经拥有了最现代化的工业技术。
施工中的”维克兰特“号航母“维克兰特”号航母由意大利工程师帮助设计,舰长米、宽63米、满载排水量接近4万吨,可以携带30架舰载机(其中包括20架喷气式舰载机),使用4台燃气轮机作为动力,最大航速为28节。从纸面性能上来看,“维克兰特”号航母非常平庸,属于标准的轻型航空母舰,然而就是这样一艘航母,印度整整建造了12年时间。“维克兰特”号航母从施工开始,到现在已经创造了3项世界纪录,堪称世界造船史上的一个“奇迹”。
第一项纪录:建造时间最长
福特号超级航母正常情况下建造一艘轻型航空母舰,周期都不会超过5年,大型航空母舰的建造周期不会超过8年,排水量10万吨级以上的超级航母建造周期也不会超过10年,比如美国从年开始建造“福特”号超级航母,年正式交付美国海军。而维克兰特号作为一艘排水量不到4万吨的航母,也是从年开始建造,结果到年依然没有完工,打破了航空母舰的建造周期纪录。
第二项纪录:下水次数最多
正在举行下水仪式的“维克兰特”号而一艘军舰在完成舰体的建造工作后,都会举行一次下水仪式,然后进行最后的设备安装工作,为服役做准备。而印度人却反其道而行,在“维克兰特”号航母刚刚完成舰身的建造后就举行了隆重的下水仪式,连舰岛都没有安装。之后“维克兰特”号又返回船坞继续进行建造,就这样反反复复进行了3次,让“维克兰特”号接受了3次下水仪式,许多不知情的人还以为印度连续建造了3艘航空母舰。
第三项纪录:国产化率最低
“维克兰特”号航母虽然号称由印度建造,但是它的国产化率却惨不忍睹,几乎所有的关键设备都是进口的,比如燃气轮机是美国的LM、雷达是以色列的EL/M-、近防炮是俄罗斯的AK,拦阻索、挡焰板也都从俄罗斯进口。至于“维克兰特”号航母配备的舰载机,印度目前正在评估法国的阵风M、美国的“超级大黄蜂”、俄罗斯的米格-29K,印度国产的光辉舰载机已经被印度海军明确否定。“维克兰特”号与印度其它的国产武器一样,都存在“国产化率低”的毛病。
而维克兰特号航母在科钦造船厂的10余年时间里,经历过各种匪夷所思的事情,比如曾有小偷潜入维克兰特号航母上,偷走了里面的军用电脑硬盘;一艘油轮在科钦造船厂维修过程中,船内的化粪池发生爆炸,结果将附近的维克兰特号航母炸伤。未来维克兰特号航母服役后,印度还准备建造一艘全新的航空母舰,按照印度人的速度,恐怕还要建造15年。