作为一名船员，通过考试获得相应的证书是必不可少的。而对于轮机长来说，考前冲刺题的复习更是至关重要。为了帮助广大船员更好地备考，我们特地推出了《轮机长》船员考试必备书籍，其中包含了大量的冲刺题，并经过专业航海院校老师的整理和审核，加入了标准答案和解析。本书的特点在于，我们不仅提供了大量的冲刺题，还加入了标准答案和解析，帮助考生更好地了解自己的掌握情况，明确自己的弱点，从而更有针对性地进行复习。同时，我们还根据近年来考试的趋势，精选了最具代表性的题目，使考生能够更好地感知最近的考试方向和态势。作为一本考试必备书籍，《轮机长》不仅适合于即将参加考试的考生，也适合已经参加过考试的船员进行复习和巩固。通过本书的练习和复习，相信广大船员一定能够在考试中取得优异的成绩，顺利地通过考试，为未来的航海事业打下坚实的基础。总之，《轮机长》船员考试必备书籍的推出，为广大船员提供了一个非常实用的复习工具，相信它一定会成为您考试路上的得力助手。如果您正在备考轮机长证书，不妨购买一本《轮机长》来帮助您更好地复习和巩固知识，为顺利通过考试打下坚实的基础。

提供一组冲刺题供大家学习：

1、大型二冲程直流扫气柴油机在吊缸中一般不需要对______进行拆装。

A.活塞填料函

B.气缸油注油器

C.排气阀

D.缸头附件

答案：B

解析：在吊缸中。

2、柴油机气缸盖轻微裂纹可采用______裂纹处予以消除。

A.打磨

B.有机胶黏剂涂抹

C.无机胶黏剂涂抹

D.焊补

答案：A

解析：为了延长气缸盖的使用寿命，需对缸盖上的裂纹进行修理。修理前先进行无损探伤查明裂纹的部位、尺寸和深度等，然后再依此检查结果和缸盖材料、结构选用下列不同的修理方法：

（1）裂纹微小时采用锉刀、油石和风砂轮等工具打磨裂纹处予以消除，经无损伤水压试验检验合格后继续使用；否则继续打磨、检验。若裂纹较深达壁厚的3%以上时，停止打磨改用其他方法修理或报废换新。

（2）金属扣合法。气缸盖底面和其他部位的裂纹采用金属扣合法修理，不仅可以保证零件的强度要求，还可以满足密封性要求。

（3）焊补。当裂纹较小时先铲去裂纹再焊补。为了获得良好的焊补质量，应制定严格的焊补工艺和选用合适的焊补方法。

（4）镶套修理。对于孔壁上的裂纹，如气缸盖上的进、排气阀孔壁和喷油器孔壁的裂纹采用镶套修理。此法效果好，可使零件继续使用两年以上。衬套的材料一般采用不锈钢或青铜，衬套端部与阀孔底部间垫以紫铜片以增加密封性。

（5）胶黏剂修理。对气缸盖、气缸套上的裂纹或铸造缺陷（砂眼），依其部位或工作条件选用有机或无机胶黏剂进行修理。

（6）覆板修理。气缸盖外表面裂纹可采用覆板修理。修理时先在裂纹两端钻止裂孔，涂胶黏剂（如环氧树脂）后将钢板覆盖其上，用螺钉将钢板固定在气缸盖上。以上修理气缸盖裂纹的方法亦可修理其他有裂纹的零件，应依零件的具体情况选用。修理后，对有密封要求的零件进行液压试验以检验修理质量。例如，对气缸盖进行0.7MPa压力的水压试验。