中国航空报讯：作为摩擦焊接技术核心人员，他参与了多个关键技术的研究探索，完成了关键工艺设备引进、消化、吸收，完成了多个发动机新材料摩擦焊接工程化应用研究。

他参与某发动机摩擦焊技术研究项目，首次完成摩擦焊接工程化应用，填补了该领域的国内空白，为发动机的研制提供了有力支撑。

作为骨干人员，他在某发动机整体叶盘线性摩擦焊接技术探索项目中，掌握了摩擦焊接整体叶盘技术研发情况，完成了某发动机叶盘的焊接结构初步设计及工艺性探索研究，为发动机的研制工作打下了坚实基础。

1月21日，中国航发在北京举办首届“中国宋庆龄基金会航发丝路中控人才成长奖”颁奖活动，中国航发黎明技术中心焊接室刘佳涛获此殊荣。此项奖励是由中国航发、中国宋庆龄基金会和丝路中控共同设立，旨在激发青年科技工作者的热情与活力，促进优秀青年科技人才快速成长成才，为加快实现航空发动机及燃气轮机自主研发和制造生产提供智力支撑。

刘佳涛，中国航发黎明技术中心焊接室三级主任工程师。年，刘佳涛凭借出类拔萃的成绩入选“航空青年骨干出国留学项目”，并获得英国克莱菲尔德大学热动力燃气轮机专业硕士学位。年，刘佳涛参加了国际焊接学会主办的国际焊接大赛，凭借扎实的理论功底赢得了评委的一致赞扬，获得了焊接技术理论大赛二等奖。

年，刘佳涛从西北工业大学焊接专业毕业后，义无反顾地选择了他所热爱的航空发动机行业，进入黎明公司从事摩擦焊技术工作。起初让他总感到“纸上得来终觉浅”，工厂的“真枪实弹”才能练就真本事。书本上学到的知识只有通过实践才能转化成实实在在的成果。从此，他脚踏实地努力工作，一门心思钻研焊接技术。有着60年建厂历史的黎明公司不乏焊接方面的高手，刘佳涛抓紧实践学习焊接理论知识和相关技术的同时，他还抽空向经验丰富的师傅请教，学习书本里学不到的东西。老一辈焊接专家勤奋敬业、严谨务实的工作作风和乐于奉献、敢于探索的精神深深影响着刘佳涛。良好的氛围加上勤奋好学，刘佳涛逐步成长为公司的焊接技术骨干。

近年来，随着新材料在航空发动机上的大量应用，对原有的惯性摩擦焊技术也提出了更高的要求。作为摩擦焊接团队核心成员，刘佳涛参与了新材料合金与异种材料的惯性摩擦焊技术研发。经过大家的不懈努力，收获满满。该项目的研制成功，不仅将实现惯性摩擦焊技术在新材料、新结构零件上的推广应用，扩大公司在该技术方面的优势，还在商用发动机惯性摩擦焊接技术发展方面占领优势地位。

在某焊接技术的研究项目中，面对国内没有成熟的经验，国外进行技术封锁的情况，刘佳涛主动跟踪国内外相关技术的发展走向，积极沟通协调，并利用试验设备完成了某材料的焊接试验工作。此举不仅了解了该工艺的特点和设备的精度情况，还掌握了工艺调整技术和精度控制技术，为公司开展先进焊接技术的研究和设备的采购做好了技术储备。

几年前，公司引进某关键设备，该设备决定着公司能否完成当年某型发动机的批产任务，为此公司领导高度

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