燃气轮机是现代工业生产中的重要部件，提高燃气轮机的性能对提高现代工业生产起到促进作用。燃气轮机在现代工业中有广泛的应用前景。而且航空燃气轮机是一种高度复杂和精密的热力机械，被誉为工业领域“皇冠上的明珠”。那么燃气轮机的大致工作原理，内部构造又知道多少呢，今天就简单的介绍下燃气轮机。

1、燃气轮机工作原理

广义上燃气轮机是以连续流动的气体为工质带动叶轮高速旋转，将燃料的能量转变为有用功的内燃式动力机械，是一种旋转叶轮式热力发动机。但是在不同的实际场合所适用的燃气轮机的类别也是不一样的，一般通指燃气涡轮发动机，这也主要运用到于船舶(以军用作战舰艇为主)、车辆(通常是体积庞大可以容纳得下燃气涡轮机的车种，例如坦克、工程车辆等)。

2、燃气轮机内部构造

燃气轮机主要由压气机、燃烧室和涡轮三大部分组成。压气机的作用是完成燃气轮机热力循环中空气的压缩过程，提高工质的压力。涡轮的作用是使燃气膨胀做功，把燃气的热能和压力能变为轴上的机械功。燃烧室的作用是将压气机送来的增压后的空气同燃料进行混合和燃烧，把燃烧的化学能以热的形式释放出来，使燃气温度提高。

3、燃气轮机特点

（1）、单位体积功率大，很难做到单机较大功率；

（2）、在一定范围内不挑油料；

（3）、启动快,需要空气流量大；

（4）、贵；比较精密。

燃气轮机主要能量来源的是通过把燃气的热能和压力能变为轴上的机械能量，那燃气轮机上的轴承所在位于进气缸内，轴承是支撑转子并允许转子高速转动的承力部件，机组运行时，轴承受到转子的径向及轴向作用力，再经过轴承座传至气缸上或者直接传至底盘上。

燃气轮机中轴承实际工况是在高温下，高负荷的运转，长期运转使用，此轴承会出现被物料磨损严重，运转时残留的杂质会将轴承卡死，运转不畅。

那么解决这一轴承问题方案，是可以从两方面来解决。

1、寻找高质量的高温轴承，定期维护轴承，延长轴承使用寿命，减少轴承更换周期

2、定期更换轴承，控制轴承成本，让设备长期稳定的运转工作；

当然实际情况各有不同，高温轴承的轴承选型和选材是需要根据实际情况而定，具体问题需要具体方案解决，若您如到相同轴承问题可以私信留言