刘军连 https://wapjbk.39.net/yiyuanfengcai/ys_bjzkbdfyy/793/
前言：近年来，随着中国海军的发展，其实力已经发生了根本性的变化，今天的中国已经打造出一支具备远洋作战能力的深蓝海军，其中以A型护卫舰、C型驱逐舰、D型驱逐舰、型驱逐舰、型船坞登陆舰、型两栖攻击舰、型综合补给舰、瓦良格号（辽宁舰）和山东舰等先进作战舰艇相继下水和服役。不仅型号多，数量大，水平更是越来越高。然而，中国海军之所以能够取得今天的成就，大幅度提升了中国海军的整体实力，其背后离不开90年代到本世纪初先进装备和技术的引进。现代化的中国海军一、90年代的中国海军与今天相比，90年代的中国海军整体都相当落后，其主力还是型导弹为主，这种建造于上世纪70年代，技术水平还处于50年代的驱逐舰，在当时已是过时的产品，不仅设计落后，吨位小，官兵生活条件艰苦，人机界面不佳。早期型号没有综合作战指挥中心，没有防空导弹，防空还是舰炮防空，使得型驱逐舰成为二战后唯一一型还在全部采用舰炮防空的驱逐舰，反舰和反潜能力同样不足，动力还是采用落后的蒸汽动力（当时燃气轮机已开始普及），可以说几乎不具备远洋作战能力，仅能在中国海岸线附近依靠海军航空兵进行火力支援才能勉强应对来自外界的威胁。型驱逐舰而当时的美国海军已经相继服役了“提康德罗加”级巡洋舰、“阿利伯克级”驱逐舰和“尼米兹级”核动力航母，其中“提康德罗加”级巡洋舰和“阿利伯克级”驱逐舰的满载排水量超过吨，同时搭载有先进的宙斯盾作战系统和垂直发射系统，具备远程反舰和区域防空的作战能力。就连日本海军也在90年代以美国的“阿利伯克级”驱逐舰为蓝本，设计并建造了两艘“金刚级”驱逐舰，苏联海军的“光荣级”导弹巡洋舰、“基洛夫”级核动力巡洋舰、“无畏”级反潜舰和“现代级”驱逐舰也相继下水或服役。海上巨兽“基洛夫”级核动力导弹巡洋舰尽管90年代中国海军的两艘型驱逐舰（号“哈尔滨”和号“青岛”）也已经下水并服役，但整体上与美国、苏联和日本在大型水面作战舰艇上的差距较为明显。首先，型驱逐舰是中美蜜月期间，中国引进美国、法国和意大利等技术进行设计并建造的第一艘现代化驱逐舰。动力上采用从美国引进的LM燃气轮机，防空导弹和、舰载雷达和声呐系统等则从法国引进了“海响尾蛇”8单元舰对空导弹系统、DUBV43拖曳变深声呐系统、TSR“海虎”对空/对海搜索雷达、“鱼叉”直升机助降系统和“海豚”直升机，综合作战指挥系统则以美国B标准总线为基础，借鉴意大利IPN-10系统开发的国产ZKJ-4B作战指挥系统等等。型驱逐舰对于当时的中国海军来说，型驱逐舰的设计、适航性、远航能力、吨位、现代化程度和舰载武器等都有了很大的提升。但对于美国、苏联等大国海军而言，型驱逐舰相较于型驱逐舰，整体实力仅有微小的改变，差距依旧巨大。其中作为明显的就是型驱逐舰同样不具备区域防空作战能力，采用的“海响尾蛇”8单元舰对空导弹系统最大射程仅有13公里，仅能满足自身的防卫需求，不具备区域防空能力。而当时的美苏，大型作战舰艇已经装备了射程可以涵盖从几公里，几十公里，到上百公里的防空导弹系统，具备区域防空作战能力。型驱逐舰不仅如此，型驱逐舰还因为中西方关系的恶化，以美国为首的西方国家不再向中国提供制造型驱逐舰的相关装备，最终迫使型驱逐舰仅制造了两艘便停建。使得中国海军在现代化的发展道路上只能再寻其它的突破口，其中苏联解体后，中国就从俄罗斯、乌克兰及其他独联体国家引进了大量的先进技术装备，推动了国防工业的整体进步。二、苏联解体俄罗斯、乌克兰继承大量的军事遗产事实上，进入到80年代末，90年代初，中苏关系已经改善，同时中国还与苏联探讨了新型武器装备的引进，然而苏27“侧卫”第三代战斗机的引进刚谈好不久，年12月25日昔日超级大国苏联轰然倒塌，一分为15，苏联从此不复存在。苏联解体后，大量的先进装备被分散到了各个独联体国家的手中，其中俄罗斯成为苏联的唯一继承国，原苏联在海外的一切财产，债务、太空项目、存款、外交机构、使领馆等由俄罗斯接收，同时俄罗斯还继承了苏联的核大国地位，其中军事方面俄罗斯继承了苏联近70%的军事力量，使得俄罗斯成为当时的第二大军事强国。苏联解体而乌克兰则成为苏联军事遗产的第二大继承国。在整个苏联时代，其在乌克兰境内的国防工业整体占比超过30%，乌克兰曾经拥有军工企业家，直接从事武器生产的企业约有家，直接从事军工行业的人数更是高达万人之多。除此之外，乌克兰在苏联时代的造船工业、航空工业、发动机工业和导弹工业都非常发达。特别是造船工业尤为突出，曾经乌克兰拥有欧洲最大的造船厂，承担了苏联25%的军舰生产任务，且还都是以大型水面作战舰艇为主。其中黑海造船厂就为苏联制造了所有的航空母舰，包括“莫斯科”级直升机航母、“基辅级”航母、“库兹涅佐夫”级航母和苏联唯一的核动力航母“乌里扬诺夫斯克”号核动力航母均出自黑海造船厂。除此之外，还有“光荣”级导弹巡洋舰也出自这里。黑海造船厂制造的瓦良格号和库兹涅佐夫号航母建造中的“乌里扬诺夫斯克”号核动力航母除了造船工业，乌克兰航空工业也相当发达，苏联著名的“安东诺夫设计局”也位于乌克兰，苏联几乎所有的运输机都出自这家公司，研制有安10、安12、安33、安24、安26、安72、安74、安22、安和安等运输机均出自“安东诺夫设计局”。同时，还继承有被称之为“动力沙皇”的马达西奇公司也在乌克兰境内，安和安运输机装备的D18T涡扇发动机，米26直升机使用的D涡轴发动机、我国L15“猎鹰”高级教练机使用的AL发动机也均出自这家公司。另外，乌克兰的导弹工业也相当发达，拥有苏联最大的航天工业生产企业“南方机械制造厂”，其苏联62%的地空导弹，42%的战略导弹都出这里。“安东诺夫设计局”设计的安运输机（今已被摧毁）所以，苏联解体后，乌克兰同样继承了大量苏联时代的军事遗产，从坦克、战斗机、航空母舰、巡洋舰、战略运输机、战略轰炸机、战略弹道导弹，再到核弹应有尽有。其中坦克就继承了辆，作战飞机架，军舰艘，火炮0门，19架“白天鹅”战略轰炸机、24架图95MS战略轰炸机、图22轰炸机31架，一艘尚未完工的“瓦良格号”航空母舰、苏联唯一一艘核动力航母“乌里扬诺夫斯克号”。另外还继承了个核弹发射井，枚洲际导弹运载火箭，多枚洲际导弹的核弹头，多件战术核武器。一夜间，乌克兰成为了第三大拥核国家，甚至战略轰炸机的数量都在俄罗斯之上。然而，苏联解体后，尽管乌克兰继承了大量的军事遗产，但最终却成为了乌克兰手中烫手的山芋，不管是以美国为首的北约国家，还是俄罗斯都对乌克兰手中的核武器和各种战略大杀器均虎视眈眈，处心积虑让乌克兰将这些战略大杀器销毁。而乌克兰也迫于国际上的压力，毕竟世界公认的俄罗斯才是苏联核大国地位的继承者，且在苏联解体前有约在先，乌克兰必须放弃所有的核武器。同时，苏联解体初期，乌克兰的经济更是一落千丈，大量军工企业停产，大量人员失业，根本无力运作苏联遗留下来庞大的军事遗产，已经下水的“瓦良格”号航母无力舾装，还在船台上的“乌里扬诺夫斯克”号核动力航母只能停工。图被拆解图22M被拆解手中的核武器、战略轰炸机和洲际导弹等被迫全部销毁，乌克兰又从世界第三大核大国变成了无核的国家。为了改变经济状况，其它常规武器要么被迫拆解，要么将其出售。而我国也从中获得了大量的苏联时代的先进武器装备，推动了国防工业现代化的进步。三、中国从乌克兰购买武器装备，推动国防工业现代化①引进瓦良格号和苏33原型机在中国从乌克兰手中购买或引进的武器装备当中，瓦良格号（今辽宁舰）和苏33原型机就是典型，也是对中国海军发展最具影响力的装备之一。年12月25日苏联解体后，乌克兰继承了完工已接近70%的瓦良格号航空母舰，该航母与“库兹涅佐夫”号同属姊妹舰，“库兹涅佐夫”号稍早服役，苏联解体后归俄罗斯所有。苏联解体后，遗留在乌克兰的瓦良格号航母被迫停工，虽然在乌克兰建造，但其建造航母参与的机构和工厂遍布全苏联，乌克兰无力独立进行续建。除此之外，苏联解体后乌克兰的经济一直走下坡路，国内40的财富被为寡头所掌控，经济出现负增长，通货膨胀严重。即使乌克兰在技术上能够续建这艘航母，经济上也无力承担。瓦良格号航母而俄罗斯曾与乌克兰讨论续建移交海军的想法，但在费用上一直无法谈拢，俄罗斯希望支付这艘航母制造的尾款就得到这艘航母，但乌克兰则需要俄罗斯支付所有的费用。同时，在俄乌双方就价格争论不休时，原黑海造船厂厂长马卡洛夫曾表示“这艘航母已经不可能完工了……”，要想完成这艘航母的续建工作，需要一个完整的苏联，总之需要一个伟大的国家才能完成。俄乌高层在瓦良格号上对于这艘对于乌克兰来说已经无法完工的航空母舰，乌克兰只能决定将其进行处理掉，但如果是拆解，至少需要投资2.5亿美元，而出售解体后的废钢铁却只能得到万美元，这无疑是亏本的买卖。于是，乌克兰方面决定将其以处理废铁的形式出售，乌克兰也迅速地找到了出售“瓦良格”的潜在对象中国，而当时的香港商人徐增平对其也非常有兴趣，希望购入后将其改成海上大型娱乐设施。并经过多年的努力，终于在年，乌克兰终于与澳门一家“旅游有限责任公司”签订协议，以万美元的价格成交。瓦良格号而当时的美国反响也是相当激烈，深怕中国得到这艘航母后对其进行改进，用于军事用途，多方进行阻挠。对于乌克兰方面，美国要求将这艘航母的所有舰载武器装备全部拆除，否则将采取经济制裁措施。乌克兰迫于压力，最终只得将舰载武器拆卸一空，剩下一个空壳子。年7月，创律集团雇用一艘拖船，拖着这艘排水量超过6万吨的巨兽开启漫长的归国之路，在此期间土耳其还受美国等西方国家的指使阻扰通行土耳其海峡，由此这艘航母在黑海中游荡了相当长的时间。直到2年后的年8月25日，经过两年多的努力和交涉，土耳其才开放了海峡，瓦良格号得以通行。瓦良格号通过土耳其海峡年3月3日，历尽艰险的瓦良格号航母终于抵达大连。抵达大连后，经过专家和评估后认为还有改造价值，于是经过3年多的准备后，年4月26日，瓦良格号被拖进大连造船厂的干船坞，开启了为期七年的漫长改造工作。年9月25日，完成改造工作的瓦良格号航母，在褪去锈迹斑斑的外衣后，以全新的姿态加入中国人民海军战斗序列，并改名为“辽宁舰”，舷号16，至此，中国拥有了第一艘航空母舰，几十年的努力终于有了回报。改装过程中的瓦良格号②引进苏33原型机然而，光有航母还不行，要想在服役后迅速发挥出作战能力，还有一件装备至关重要。那么就是舰载机，而在此之前中国在舰载机的发展上从未涉足过，歼10战斗机刚刚服役，歼11战斗机刚全面实现国产化。如果重新研制一款舰载机绝非易事，至少需要花费10-20年的时间，这很显然无法跟得上航母的改造进度，到时候可能会面临着有枪无弹的局面，那航母也就失去了意义。于是，走引进路线是最好的选择，而当时能够提供适应瓦良格号航母的只有俄罗斯的苏33舰载机和米格29型舰载机。但对于苏33舰载机，俄罗斯并不想出售，只愿出售米格29舰载机，米格29航程和作战半径又无法满足中国的需求。苏33舰载机就在一筹莫展之时，负责项目的专家得知乌克兰手中还封存有两架原型机。并于本世纪初，从乌克兰获得了其中的一架（T-10-K-3号机），中国得到这架原型机以后，以此为蓝本，借鉴苏27战斗机的技术进行研制（苏33舰载机就是在苏27的基础上发展而来的）。年8月31日，歼-15首飞成功，这标志着中国在改造瓦良格号航母的同时，还在舰载机的研制上取得了实质性的进展。辽宁舰服役后不久的年11月23日，飞行员戴明盟驾驶歼-15降落在辽宁号航空母舰甲板上，意味着歼15“飞鲨”舰载机的研制取得了成功。歼15完成瓦良格号的改造工作后的第二年，我国开始了第一艘国产航母的建造工作，同时歼15“飞鲨”舰载机也在不断地改进当中。年12月17日，首艘国产航母“山东舰”服役（舷号17），标志着我国已具备建造航空母舰的能力，如今新一代航母和舰载机也已经在建造或研制当中，这背后除了无数科研人员的不断努力。歼15“飞鲨”舰载机②引进UGT-0燃气轮机从乌克兰引进的武器装备当中，除了瓦良格号和苏33原型机以外，UGT-0燃气轮机的引进对中国海军来说同样意义非同凡响。在苏联解体后，乌克兰继承了苏联燃气轮机的生产技术，UGT-0燃气轮机就是典型代表。而我国在90年代尚没有掌握舰用燃气轮机的相关技术，当时唯一装备燃气轮机的军舰只有2艘型驱逐舰，在中美蜜月期中国为制造型驱逐舰，从美国进口了4台LM燃气轮机，随着中美关系的破裂，美国不再提供LM燃气轮机和其它建造型驱逐舰所需的装备，迫使型驱逐舰停止建造。在此后的相当长一段时间里，我国面临着没有燃气轮机可用的局面，后续建造的B和C型驱逐舰全部采用了落后的蒸汽轮机。为寻找解决方案，我国将目光转向了乌克兰，希望能够从手中引进UGT-0燃气轮机及相关技术。苏联解体初期的乌克兰迫于经济压力，年，中乌双方签署《UGT-0燃气轮机生产许可证及单机销售合同》，根据协议，乌克兰将向中国出口10台UGT-0燃气轮机，并转让相关技术，由中国进行国产化。年，UGT-0燃气轮机的国产化工作正式启动，由中船重工所，西安航空发动机集团和哈尔滨动力集团联合进行，并对通过使用LM燃气轮机经验，对UGT-0燃气轮机进行了改进，延长使用寿命，降低维护成本，控制噪声及温度等等。年，首台国产化的UGT-0燃气轮机下线，国产率达到了60%，年彻底国产化工作完成，实现了%的国产，并被命名为QC-燃气轮机，同时在使效率、经济性和功率等方面都得到了提升。GT-0燃气轮机它的成功，结束了我国没有燃气轮机的历史，并在此后的时间里大量装备在C、D等驱逐舰上，中国心脏病的问题成为历史。在型驱逐舰上更是采用了功率更大，可靠性和经济性等方面都得到了大幅度提升的CGT-25M燃气轮机，同时首次实现了采用全燃动力的方案设计方案。所以，中国舰用燃气轮机的成功，引进的UGT-0燃气轮机起到了至关重要的作用。UGT-0燃气轮机除了上述装备以外，我国还从乌克兰引进过RD-液体火箭发动机（国产后为YF-0液体火箭发动机），AI-25TLK涡扇发动机，AI--25F发动机，“野牛”型大型气垫登陆艇，“弗得科”号补给舰（今“青海湖”舰）和空空导弹等等。总之，在中国国防现代化的过程中，乌克兰也算是帮了不小忙的，至少推动中国海军在部分领域进步30年以上。如果乌克兰不出售这些装备或技术，那么我国许多装备攻坚克难恐怕还要更长的时间，走的路也要更曲折。（潜望者年5月15日著，未经授权请勿转载，抄袭必究！）

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