中国攻克三大核心部件，重型燃气轮机实现国产化，将在年使用

大家都知道我们国家由于之前的腐败统治，被别的国家打压了很长时间，以至于在很多技术上都落后于其它国家，特别是在工业上，更是与别国相差了好几十年。不过，在我国的不停努力之下，慢慢缩小了这种差距。

在工业上，光靠人力是不行的，不仅费时费力，还达不到想要的效果，所以大机器的使用是必须的，大家都知道人们有心脏的跳动才能够持续活着，同理机器也要有属于它们的“心脏”才能够运作得起来，而重型燃气轮机就是这些大机器的心脏。

由于在这方面发展得晚，所以目前我国使用的该机器的核心部件都是来自于其它国家的。这些国家对于我们这种行为是很鄙视地，因此对我们实行了技术上的封锁，甚至于还放出了狠话。

不过这些国家本来就是弱肉强食的思想，所以他们的行为令我们一点也不奇怪，甚至激起了我国科研人员的斗志。

作为大型机器的心脏，它的结构非常的复杂，涉及到的领域非常多，其中最为关键的部位就是它的叶片了，因为在高速运作之下，机器内部所产生的热量是非常大的，达到摄氏度，机器需要具备很好的抗热以及散热能力才能够长时间运行下去，而目前最好的合金材料的熔点也才达到摄氏度，所以这是非常棘手的事情。

不过难题需要一点一点的突破，在研究人员这几十年的不停的努力之下，于距今12年前，也就是年的时候研制出了R重型燃气轮机，这让我们在这项技术上实现了突破，让我们成为世界上第五个能够拥有这种技术的国家。

不过该机也存在着很多不足，比如它的功率非常低，才有11.45千万，比起国际上的还是有很大的差距。

科研人员并没有放弃，又经过十几年的不断努力，对于该机器的三大核心部件进行攻克，在去年，我国F级50兆瓦重型燃气轮机在实验下能够平稳的运行该机也将在明年，也就是年投入使用。

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