众所都知，在A股当中，白酒，半导体，光伏被称为顶级赛道股，但是里面还有一个，就是被我们所遗忘的，我们的大飞机的发动机----航空发动机！

航空发动机可谓称的上是我们大飞机的心脏，没有这个东西，我们的大飞机将永远飞不起来，下面跟随老笔羊一起接着往下面看！

首先，航空发动机是保证国家安全、彰显强国地位的航空武器装备的“心脏”，飞行器划时代的突破，都直接与航空发动机的技术进步有关系。

简单来说就是一个能够给机械提供动力的热力器械，一般主要是运用于飞机上面。

当然，它并不仅仅只是运用于飞机。像船、移动电站，甚至是地面发电和天然气的供给，哪怕是石油管线泵站等领域当中，人们都可以看到这个热力机械。

而它的热力机械与普通的热力机械又不一样，它是高度复杂和精密的层次。航空发动机在飞机上被运用，就相当于是人体心脏的功能一样。不仅可以在飞行的时候创造特别大的动力，而且还能够推动国家航空事业的全面发展。也就是说它非常重要。之所以研发，就是为了不被在“卡脖子”！

1、钛合金

钛合金是航空发动机部件中不可缺少的材料，主要用于发动机冷端部件。在航空发动机领域，钛合金主要用于压气机风扇盘、风扇叶片、中/高压压气机盘、动叶片、静叶片、涵道等部件。在00~℃工作温度下，钛合金具有较高的比强度、高温蠕变抗力、疲劳强度、持久强度和组织稳定性，能够满足相应部件的特性要求。

①西部超导是国内超导领域龙头，航空用钛合金材料的主要研发生产基地；

②宝钛股份是中国最大的钛及钛合金生产、科研基地，公司主要从事钛及钛合金的生产、加工和销售；

③西部材料是国内稀有金属新材料行业的领先者，公司主营业务为稀有金属材料的研发、生产和销售。

2、高温合金

高温合金应用于航空发动机热端部件，约占发动机总重量的40~60%。高温合金具有较高的热稳定性和热强度，能够在高温下具有良好的抗腐蚀、抗氧化能力，是制造航空发动机热端部件必不可少的关键材料，主要应用于涡轮盘、涡轮导向叶片、涡轮工作叶片、燃烧室和加力燃烧室的各种零部件。

①抚顺特钢是大型特殊钢重点企业和军工材料研发生产基地，中国的"特钢摇篮"；

②钢研高纳是我国高温合金及轻质合金领域技术水平最先进的企业之一；

③炼石航空是航空器相关精密零部件、结构件的制造商。

③复合材料

复合材料用于要持续提升航空发动机性能如高推重比、低耗油等，则必须在新材料、新工艺应用、新结构设计等方面取得更多更大突破。

①光威复材是国内碳纤维行业领军企业；

②华控赛格是在城市水系统工程研发及建设运营领域处于国内领先水平；

③中材科技是国内特种纤维复合材料行业龙头企业。

1、锻造件

锻造是航空发动机的核心生产工序之一。锻造是指通过加压设备及模具，使钢、钛合金、铝合金及其他高温合金胚料产生变形达到目标尺寸和形状的工艺。一体化制造的锻件强度高于焊接，且能够起到减少构件数量、降低组装难度、增强结构强度的作用，因此在实际工程中得到广泛应用。

铸造具有保证零件承温能力、提高零件精度等优势。相较于锻造，铸造零件可以更复杂，可使用高合金化金属作为原材料，从而兼容了较高的耐高温性。

①中航重机是航空锻造产品技术居国内领先水平；

②航宇科技是国内先进锻压技术应用研究的领跑者；

③图南股份是国内高温合金产品领域的主要生产企业。

国内航空发动机整机环节以航发集团为主，承担几乎所有国产特种、民用和商用航空发动机研制任务。其中包括：

①航发动力是国内领先的航空发动机制造企业；

②航发科技是民用航空发动机、燃气轮机制造领域的国际合作重要供应商；

③中信海直是全国性甲类通用航空企业，我国通用航空业首家上市公司。

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