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图为国产重型燃气轮机最近，中国装备制造业再次传来好消息，此前中国打破国外技术垄断，自主研发的F级燃气轮机正式投入使用，该燃气轮机在多方面的指标都具备领先水平，未来不仅可用作大型军用舰艇的动力系统，同时还能用于工业生产，发电等领域，而近年来中国在燃气轮机技术上的进步速度越来越快，如今中国打造的重型燃气轮机也已亮相，中国在这方面是否已经领先全球呢？燃气轮机，指以连续流动的气体为工质带动叶轮高速旋转，转化燃料能量的内燃式动力机械。图为重型燃气轮机燃气轮机被誉为装备制造业的皇冠，一个国家的燃气轮机技术如何，直接决定着这个国家的工业实力跟设计制造能力，在这一技术领域，西方国家在早期占有绝对的领先地位，在年以前，美俄英德等国不仅掌握着燃气轮机市场的大部分份额，同时还握有生产燃气轮机的所有关键技术，而作为后发国家，中国此前如果想要制造燃气轮机，除了要从西方国家手里进口核心零件，每年还得交钱买周边技术跟技术许可。而这种情况也导致中国早年间生产的各式重型燃气轮机，国产化虽然高达80%，但剩下的20%核心零部件都来自外国，中国燃气轮机技术仍处于被卡脖子的状态，但中国也并非单纯引进，每次引进国外技术，中国都要对其进行技术消化与仿制，在年，中国首台具备自主知识产权的R型燃气轮机研制成功，该燃气轮机的成功，使中国一举拥有了自主设计，生产重型燃气轮机的能力。图为国产燃气轮机在往后的十余年里，中国依靠越来越强大的工业实力与规模浩大的制造业，对国产燃气轮机进行了多轮升级，现如今，中国的燃气轮机技术不仅已经位居世界一流，同时还也朝着更为完善的方向发展，在重型燃气轮机方面，中国此前已于年成功研制出了兆瓦的重型燃气轮机，同时新的兆瓦重型燃气轮机，也就是H级燃气轮机的研发也已开始，而在小型燃气轮机领域，中国也早已形成了一整套50兆瓦燃气轮机系列产品。在燃气轮机技术上的领先，显然将有助于中国未来的发展，尤其是工业领域，在海洋油气以及海上天然气的开采中，钻探平台由于远离大陆，无法靠地面补给电力，燃气轮机发电机组也因此成为了这些平台的主要电力来源，但由于平台空间有效，只有重量轻，体积小的燃气轮机才具备安装的条件，而中国现在已经形成了小型燃气轮机的产品链，在未来南部海域，渤海等地的海洋油气与天然气开发过程中，这些燃气轮机将起到明显的作用。图为国产燃气轮机总的来说，中国目前在燃气轮机技术上已经处于世界一流水平，但相比于起步更早的美德英等国，中国在材料，使用寿命等方向仍有不足，中国仍需继续努力，并争取在未来的H级燃气轮机上做到世界领先，实现再一次突破。

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