进入年后，国际海员薪酬指数一路平稳！年3月份海员薪资出炉！让我们来看一下海员薪资较上月有哪些变化？

图片来自：上海航运交易所

本期中国国际海员薪酬指数上涨0.1个百分点；高级海员薪酬指数上涨1个百分点；普通海员薪酬指数下跌5.48个百分点！

附：薪资明细表（上海航运交易所）

2、3月份各岗位/船型海员薪资对比

薪资对比图1

薪资对比图2

1对比各船型可见：

集装箱船、干散货船海员薪资波动较大，油化船海员薪资较平稳！虽然薪资较2月份有变动，但集装箱海员薪资依旧维持高位！

2按海员职位看：（普通海员—机工/水手）

各船型水手/机工平均薪资：.5美元=.元。其中油轮水手/机工，薪资最高，达到了美元，约.元。

3总的来看：

年3月份海员薪资比较平稳。本次薪资涨幅最大的属干散货船轮机长：涨薪67美元，约元。然而干散货船轮机长薪资在不同船型同岗位中薪资最低。

年国际航运市场啥情况？

进入年以来，疫情反复、俄乌冲突等因素给航运市场带来一些影响。

交通运输局预计：全球集装箱海运需求仍将旺盛。

在国际航运市场方面,交通运输部表示,预计干散货运输市场海运量供需趋于平衡,运价处于恢复上升周期。油轮运输需求预计将有所回暖,外部不确定因素可能导致运价波动加剧。全球集装箱海运需求预计整体上仍将保持旺盛势头,班轮公司的现货市场运价预计上半年仍将维持高位,下半年境外疫情发展和港口拥堵状况将是决定市场走向的主要因素。

中国海员面临“上船难”的问题。

国际海员需求依旧旺盛，但由于多方面因素导致船东更喜欢用菲律宾等外籍海员，目前中国海员面临“上船难”的问题！将不易，但小编对中国海员的专业能力有信心，优秀的中国海员不会被替代！各位海员一起加油！