"帆海日记"和“轮机日记”离别是记录船舶在飞行、靠岸流程中的重要情状和响应船舶机电装备运转和治理劳动的原始纪录，均为船舶的法定文献，也是管教海事时所必需引用、且能在国法上起效用的原始材料。

为进一步样板法定文献纪录，8月16日，船舶二队哄骗“进修日”工夫，聘请公司船管室刘海主任、李彬轮机长、指点船主张宗涛对四项法定文献（帆海日记、轮机日记、废物纪录簿、油类纪录簿）和两项平时劳动文献（电气纪录本、劳动日记）纪录实行培训，船管室头领就平时查验流程觉察的题目和船队技能海员在纪录法定文献流程的疑难给出指点，统一了法定文献的纪录格式。

参会技能海员主动响应在劳动中相关纪录法定文献的疑难。

船管室对应负责人依据查验流程觉察的题目、海事国法律例及劳动阅历实行现场回复。

会议末了船舶二队党支部布告、队长陈相友依据会议商议实质提议13点请求：

请求

请求参会技能海员回船后哄骗交代班工夫将会议实质传递到位。

劳动日记平安先见剖析要按本质情状填写。

人员动态表要脚踏实地填写。

局面海况每四小时填写一次。

船舶去岚山功课需纪录航向。

帆海日记署名只可船主署名，不能由其余人员代签。

船舶操练要用心开展，人员合做要精确，纪录时笔迹清楚，不能有省略号。

废物纪录簿排放量要纪录的确，署名不能简单。

劳动日记每人平时劳动按请求做好纪录。

加油舱要表明舱号、数目。

启示培养要有分辨，做到每私人都入脑入心。

船舶参数要纪录完备，笔迹清楚。

油水衡量要天天午时实行，按请求做好纪录。

会后，参会技能海员纷纭示意这是一堂很有本质意义的培训课，不单统一了船队法定文献的纪录，更从本质样板了法定文献的纪录。

责编：张敬帅

编纂：刘艳孟忠泽

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