船员跑船，最关心的问题除了工资之外，提职问题算是另外一个大家比较关心的问题。最近有一位即将毕业的轮机专业学生问了我这样的一个问题：

“就是关于大管轮提老轨的，不是资历够了也不一定就能提吗，这个是看船公司吗，假如说我跳槽了怎么整呢，就是干大管然后资历够了，证书也考下来了然后跳槽了新的公司，是不是也是会让我做大管？

现在国内环境，大管轮提轮机长是不是也很麻烦？

还有就是说潜规则什么的，三管提二管需要送到礼金才能顺利，是真的吗？”

不得不说这个小伙子想得还挺多的，还没有开始跑船就想到这么多，以后肯定是想一直跑船做到一定轮机长，不过这么一通下来至少是十几个问题吧。既然他这么关心这个问题，相信还有很多人也关心这些问题，那么我今天就在这里说一说。

目前轮机专业的毕业生在学校通过三管轮适任证书考试之后，需要上船实习滿十二个月完成相关的实习报告就可以换出对应的三管轮证书，可能现在四大航校毕业生实习完直接换出二管轮适任证书，不管你拿到的是三管轮证书还是二管轮证书，接下来再上船你有资格做三管轮了。但是这个到底能不能做上三管轮，还要看你实习期在船上的表现达没达到船公司的要求，这个每个船公司要求可能不同，不过一般的至少都要求有船上主管的推荐信。

三管轮资历之后满18个月（现在有一种说法是12个月）就可以换出二管轮证书，拿到二管轮证书之后能不能做二管轮要看你的三管轮资历滿不满足船公司提职的要求，同样也需要你在船上的表现能够达到船公司的标准。

二管轮做满12个月之后就可以考大管轮证书，考完证书之后再上船实习三个月并且完成海事局的实习报告就可以换出大管轮适任证书。从大管轮开始到轮机长就属于管理级船员，所以有些船公司在提职这一块要求会更高。可能你拿到三管轮二管轮证书之后，很多船公司就基本上会提职，但是对于大管轮可能就不仅仅是拿到证书，而且还要要求二管轮的资历至少需要有多少个月，外加船上的推荐信甚至有些公司还要面试等等。

实际做大管轮满18个月之后可以考轮机长证书，轮机长证书考完之后上船实习三个月并且完成相对应的实习报告就可以换出轮机长证书了。拿到轮机长证书之后，并不代表你就能够做上轮机长，像这位轮机专业学生问的大管轮资历够了也不一定能提职吗？这个回答是肯定的，对于大管轮的资历的认识可能有一些不一样，拿到轮机长证书理论上大管轮资历只需要21个月就足够了，但是实际能提职需要多少个月轮机长是船公司自己定义，一定会比21个月要多，有的船公司至少要求36个月甚至更久。

做到大管轮之后想提职轮机长，最好不要跳槽，一般的你跳槽到下一家公司还是会从大管轮开始做起，哪怕你已经有了轮机长证书，也很少有公司直接让你做轮机长。而且一直在同一家公司做这样的资历比较完善，比一直跳槽的要好看得多。

不过由于疫情爆发，出现了船员工资大涨以及船员紧缺的局面，所以最近一两年船员提职这一块好像提速了不少，很多船公司或者船员中介只要有证书就行，至于你的资历基本上不怎么看，这也就导致了很多船员为了快速提职而跳槽。不过不知道这一局面会持续多久，如果船员出现饱和不那么紧缺的话，可能这些跳槽比较频繁的船员就没有一直在一家船公司做的船员吃香，除非是他们接受低一点的工资。

再来说一说提职过程中有没有潜规则这回事，反正我跑船到现在是没有遇到过潜规则送礼金这回事，提职也算比较顺利。而且我相信船公司也不允许这样的潜规则存在，如果真的有船员在提职的时候遇到潜规则，那么这样的船也就没有去的必要了。

以上只是我个人的一点看法，现在实施20规则船员考证换证时间是不是有改变我没有了解，所以有些时间可能说的不是很准确。