“库兹涅佐夫”号的滚滚浓烟几乎把整个舰体都遮蔽了“库兹涅佐夫”号的滚滚浓烟几乎把整个舰体都遮蔽了近期，随着俄罗斯唯一艘航母“库兹涅佐夫级”航母正在大修，其动力估计也会进行更换。因为其在年航行地中海的时候，冒出的滚滚浓烟，让西方军事媒体嘲笑。而中国辽宁号航母服役多年来，动力十分强劲，那么就有人问了，同样都是俄系航母差距怎么那么大呢？在乌克兰期间，瓦良格号航母动力据称之前有被摧毁过。而瓦良格号航母计划安装8座KVG-4立式增压锅炉、4台TV-12-4蒸汽轮机，最大输出功率为马力，通过一个传动轴和4叶桨。在功率全满的情况下，可以保证30节的高航速，舰上装重油吨。辽宁舰辽宁号航母使用的KVG-4锅炉技术又俄罗斯方面提供，随着中国航母动力国产化，型航母动力也将是汽轮机+锅炉推进的方式。辽宁号航母动力装备最为神秘，其猜测当初有四种：第一种，是安装中国自己研制的，旅大级驱逐舰改进而来的国产锅炉动力，第二种，进口现代级驱逐舰动力，第三种，中俄合作开发，第四种，采用了乌克兰制造的UGT-机组。第一种：可能性基本不存在，因为型驱逐舰基本退役，并且动力功率根本推不动辽宁舰，并且也不配套。第二种：辽宁舰如果配置现代级驱逐舰的动力装置，也不是不可能。因为俄罗斯为印度超日王号航母，就是安装的4台GTZA-蒸汽轮机，其单台功率为马力，保证超日王号航母动力充足。但是其并不一定适合辽宁舰。辽宁舰动力第三种：中俄合作机会很大，那么双方如何合作的？第四种：乌克兰曾经向中国海军C/D导弹驱逐舰提供UGT-燃气轮机，但是中国对UGT-完全国产化是在瓦良格航母来到中国之后，并且乌克兰方面也没有听闻要将这个动力作为辽宁号的主要动力。但是如果采用新型动力，就必须对辽宁舰整体动力舱进行改装，这并不符合改造需求，特别要变动内部结构。辽宁舰如果瓦良格来到中国之前没有安装动力，或者无法使用，中国肯定采用了先引进为主，而国产蒸汽动力装置，目前来看也确实是这样的。中国利用现有的蒸汽动力成果，在驱逐舰上安装新式动力，保证辽宁舰动力更换时有保障，并且为国产航母做好预备。中国改造辽宁号航母，带来的真的远比自己建造航母所带来经验还多，并且其众多资料都被中国可以借鉴，甚至包括原来在乌克兰舰载机训练基地尼特卡，中国甚至能获得俄罗斯库兹尼佐夫航母初期航行数据。辽宁舰中国不但可以改装瓦良格号航母，还可以对大型航母改装，并且重新设计，获得的几吨图纸也促进了中国国产航母加速发展。如果没有瓦良格-辽宁号航母，中国即使上国产航母，也不可能进展那么快。而瓦良格号航母这种好事时间段，只有那么一段，过了这个村就没有这个店。真是百年一遇！

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