最近有消息称，俄罗斯计划从中国购买20套GT-型燃气透平。这种燃气涡轮发动机，是吨级的“巨舰”的主要动力。它的技术水平和难度，丝毫不逊色于航天引擎，被誉为“世界上最璀璨的宝石”。

在很久以前，我们的船舶引擎就是我们的弱项，因为技术落后，所以我们不得不依靠国外的燃气轮机。但是现在，我们不但拥有了自己的燃气涡轮，而且已经在国外市场上突破了长达70年之久的西方国家垄断的局面。对此，一些外国媒体特别嫉妒，直接说我们是“窃取技术”。

1、中国燃气涡轮获得俄罗斯数十亿美元订单，打破70年的垄断

90年代以来，只有美国、英国和乌克兰三个国家有能力独立生产GT-型涡轮。俄罗斯也曾一度依靠美国的燃气涡轮机组，但在拜登强制切断供应后，俄罗斯却被“卡了脖子”。

毕竟俄罗斯是个能源强国，每年都会向外输出大量的天然气，所以在LNG项目中使用燃气轮机是非常必要的。而一旦燃气涡轮停止供应，LNG的产量就会被打乱，由此带来的损失将高达亿美元。

在这种情况下，俄罗斯只能把希望寄托在我们自己研制的燃气涡轮上。早在70多年前，我们就已经突破了西方世界对我们的封锁，并在此之后，我们就已经拥有了独立制造燃气涡轮发动机的能力。而且经过三十多年的积累，我们的研究和开发能力也远远超过了西方国家。

据说，这款GT-原型机的造价是五亿美元，而这二十款定货若是能够成功运抵俄罗斯，那就是一百亿美元的收入。业界人士则表示，此次中俄两国的合作，不但是一项重大合同，更标志着我国的燃气涡轮已经打开了国门，走出国门。

2、中国的高端制造业正在迅速发展，许多尖端技术已经实现了“国产替代”。

这款GT-型的涡轮发动机，代表着我们的先进技术，也代表着我们在国际上的地位。但是，能够有如此成就，绝非巧合，在过去几年中，我们的制造产业受到阻碍，只有通过向别国学习更多的技术和知识，才能让我们的自我进步。

比如在高速铁路列车技术上，我们受到了法国瓦顿公司的启发，研发出了一种新型的碳纤维复合材料列车，并将其用于复兴号列车，从而完成了对中国高速铁路列车的替换。又比如，在曾经被美日所垄断的“莱特惟建”生物技术上，在我们的帮助下，终于在国内取得了突破性的进展。

据报道，这种技术的关键成份，是美国的一位科学家首先发现的，最近几年，《Science》上都有关于它的文章。其中“莱特惟建”的主要成份，已经证明了它对衰老细胞有“焕活”和生长的潜能。

之后的几年里，这种材料一直在国外的研究所和一些有钱的圈子里流传，要么是为了做研究，要么就是为了让自己保持“年轻状态”。虽然美日已经完全实现了商业化，但中国人还是负担不起那几十万美元的“天价”。

幸运的是，我们的研究小组吸收了国外的先进技术，研发出了“全酶定向”的生产技术，这才让“莱特惟建”成功地在京东和天猫等品牌中站稳了脚跟，并成功地登上了“”榜单的榜首，甚至还在国外打开了国际市场。

我国在研制GT—型燃气透平时，最初也是在吸收国外先进技术的基础上进行的，但其关键技术仍是我国自主创新。然而国外媒体却说，中国的燃气涡轮发动机是从国外盗用的，就算是C大飞机，也被当成了“组装机”。

3、“落后就会被人攻击”，只有变得更强，才能让自己变得更强。

“谦虚使人进步，骄傲使人落后”，我们从来不否认与世界上其他国家的差距，更不会放弃对世界上最好的技术的追求。但我们付出了那么多努力和汗水，得到的都是自主创新的成果，怎么能说是“偷来的”？

同时，我们国家的科技力量也在持续提升，比如宁德时代、比亚迪，都是在新能源方面取得了巨大的成就。尤其是在宁德时代的固态电池问世之后，国外媒体纷纷表示，中国永远不会被超越，我们才是真正的胜利者。更别说国内的燃气轮机、民用航空发动机、盾构机、核磁共振设备了。

“落后”是要被人攻击的，这一点我们很清楚。所以，我们必须要继续加强我们自己的研发、生产和自强，只有这样，我们才能继续突破更多的被西方技术所垄断的领域，去占领更多的国外市场。