已确定20款参展，中国甩出4台最快的。一年一度的开年大戏：日内瓦车展即将开幕了。车聚网也将前往瑞士日内瓦现场报道这一盛况。等不及了？不妨先来看看即将在日内瓦车展亮相的这20款新能源车。今年的日内瓦车展截止目前已经确定了19台，但实际车展期间还会曝光更多。较去年日内瓦车展新能源车，此次展出的车型又有哪些变化和亮点呢？不妨先睹为快！一、中国极速先锋打头阵▎远景电动轿跑Sibylla（乔治亚罗设计）汽车设计大师乔治亚罗（GiorgettoGiugiaro）联合设计工作室GFGStyle与中国能源管理公司远景能源共同研发一款豪华型电动概念车Sibylla。该车造型复古，具有自动驾驶功能。据了解，概念车Sibylla车身低矮，向20世纪六七十年代的汽车造型致敬。向前铰链开启的座舱盖与年著名的ChevroletTestudo颇为类似。巧合的是，ChevroletTestudo也是出自乔治亚罗之手。概念归概念，这款电动概念车量产版将与使用者的家庭、社区和城市联系起来，颜值、性能、互联、智能将是它的主打的四个点。乔治亚罗的儿子Fabrizio透露远景Sibylla尺寸为：长mm，高mm，具备鸥翼门设计，但未透露是否具备自动驾驶以及自动驾驶的等级，这需要车展期间揭晓。▎绿驰Venera电动跑车绿驰旗下全新电动车Venera也将亮相，这款续航里程公里、最高速度每小时公里、百公里加速3秒左右的四门跑车。从发布的效果图来看，新车采用攻击性的前倾设计，车身低矮。非常期待现场实车的感受。此外，Venere的长度为mm，并会使用大量碳纤维材质，减轻车重，绿驰强调Venera更加注重动态性能。但对于大家都吐槽的车标，车聚君希望车展实车不要被吐槽。▎正道HKGT电动跑车意大利设计公司Pininfarina为中国正道集团设计了一款名为HKGT电动超跑概念车将在本届日内瓦车展展出。这也是Pininfarina公司为中国正道设计的第四款概念车。之前曾在年的日内瓦车展上展出了一款大型轿车。HKGT概念车主打性能，除了电动动力总成外，还将匹配增程式涡轮马达，这有别于其他纯电动车。关于正道集团，发力车展概念车的同时也发力量产版落实。公司计划在年或年在中国和美国市场发布HK豪华轿车。在Pininfarina公司的的意大利工厂完成试生产之后，计划未来在中国宁波工厂（投建中）进行生产。▎泰克鲁斯·腾风“至仁RS”增程式混动超跑泰克鲁斯·腾风将于本届日内瓦车展上展示其高性能跑车“至仁”的赛道版（RENRS）的量产设计。“至仁RS”的核心是泰克鲁斯·腾风革命性的航空动力增程式电动汽车（TREV）动力系统。该动力系统拥有自主知识产权，使用一个微型燃气轮机和发电机为容量为28千瓦时的电池快速充电，使“至仁RS”实现搭载80升柴油最大续航可达公里的壮举。“至仁RS”专为赛道使用研发，由意大利都灵著名赛车技术供应商L.M.Gianetti制造完成。该超跑可搭载4台到6台电机——搭载6台电机时，前轮2台、后轮4台——输出功率最高可达kW，百公里加速仅为2.5秒，最高时速可达公里每小时。这台性能怪兽能否成为本届车展的速度之星？二、热议新能源车集中扎堆▎捷豹I-PACE量产版发布号称“特斯拉死敌”的捷豹I-PACE将于本届日内瓦车展正式以量产身份亮相。据最新官图，I-PACE量产版的整体造型与此前亮相的概念车保持了较高的一致性，只是在一些局部细节上进行了细微调整，以此满足道路安全法规的要求。具体设计细节，我们车展现场车聚君会详细解读。量产版I-PACE采用了两台电动机，它们分别布置在车辆前后轴上，以此实现四驱功能。最大功率为马力和最大扭矩为牛·米，官方公布信息显示其0-96km/h加速时间为4.5秒。电池组部分，捷豹中国

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