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年1月6日上午，抛锚于密西西比河的宏元轮正在接受美国货物局NCB和农业部USDA的检查，7个大舱依次打开，一片片紫红舱壁格外鲜艳，耀眼夺目，这如同新年的满堂红，让验舱官不停地竖起大拇指。在一声声赞叹中验舱官开出了一次性验舱通过报告单，这份报告单蕴含着宏元轮船员齐心协力、勇于拼搏、乐于敬业的团队精神。

宏元轮第86航次接到装粮的通知后，船舶领导倍感压力。众所周知，美国装粮验舱非常严苛。确保备舱任务顺利完成，为打响新年的第一炮船舶领导带领全体船员集思广益、群策群力，对此次任务进行了周密安排和提出了具体要求。在动员大会上，政委一句“同志们，此次备舱有没有信心啦？”掷地有声，一呼百应。“有，看我们的！”在船舶的领导精心组织下，以轮机部和甲板部为小组，成立党员突击队和青年突击队，做好洗舱安全工作培训，确保人身和货物安全。

尽管有时海面上风浪较大，但动摇不了船员兄弟们的豪情万丈。船舶摇晃幅度大时不能开舱，大家就拉着货灯干；当海况良好，允许打开舱盖时，两人一组负责用高压淡水枪冲洗舱口围及周围舱壁，争分夺秒对大舱进行全面冲洗。南美的天气骄阳似火，大舱里闷热无比，大家汗流浃背全身湿透，可干劲十足。污水井里的沉淀物较多，给排放造成影响。木匠和三管轮马上组织人员进行清理，并用干净的海绵一点一滴吸干残留的水分。夜幕降临了，驾驶台开启甲板探照灯，大舱打开货灯，船员们一直干到深夜。弟兄们累了就休息一下，渴了喝口水，换班吃饭，加班加点工作，没有半点怨言。

清洗干净后，需要再将舱壁、肋骨和护栏等处的锈蚀锈迹、锈皮漆皮等进行铲除。所有参加洗舱的船员全副武装候令，按照备舱预案快速推进。大家分头行动，各路人员有条不紊地紧张忙碌着，党员、团员充分发挥模范带头作用。特别是船长、轮机长始终冲在第一线，既当指挥员又当战斗员、服务员。就在大家准备大展身手时，喷涂机突然“卡壳”，船长立即安排人员抢修，没有零部件，轮机长想法子制作配件，大家把修复的喷涂机喷枪捆绑在长竹竿上，用绳子捆绑来回拉动喷涂，经过14天高强度的重体力劳动，虽然大家身体疲劳，但仍坚持奋战，加班加点，使7个大舱壁焕然一新。

阳光总在风雨后。6日时，美国货物局NCB验舱官上船，从舱盖的流水槽到舱口围、从澳梯到舱壁到管道上，验舱官不放过任何一个疑点，直接用手擦拭，给出高度评价的“verygood”。时，美国农业部USDA验舱官再次登轮，经过细心的检查后开出了合格的报告单。全体船员连日来的疲劳辛苦得到了充分的肯定。

来源：船声嘹亮

撰稿：淦家来宏元轮政委

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