当值轮机员个中的处事之一，便是要在记载簿中记载各类急迫的机器参数，比方压力、温度、转速等。

这些通常的记载簿，当值轮机员务必在屡屡当值完毕前子细填写。要详实地记载这些急迫数据，万万不要由于忙于修理处事或纯真的惰性，仰仗往常阅历去假如数据或是照抄从前记载，如许做是很危险的。如下是轮机员在填写轮机记载簿时要留神的事情：1.在当值完毕前一小时，轮机员理当完全地巡礼机舱并记载下各类急迫的机器参数，比方压力、温度、机舱内各柜的液位等。但现实中有轮机员在当值完毕前仓促忙忙地施行上述程序，大略地检视几台机器且漏看了某些急迫的参数，轮机记载簿也在仓卒和虚浮切的情形下终了。理当分派充沛的处事时候读数和填写记载，这能够保证工作如时终了，使接任的轮机员在当值前便可过目轮机记载簿。一共记载读数用的配备务必要随身带领以保没有急迫的数据是以而丢失。2.机舱内的各类器材系统处于波动的形态(参数不随时候变动)是很巴望的。举例来讲，当你在职掌机器时做读数记载，如许的读数将由于各类扰动而没有太大的协助(除非是不料或毛病)。

3.机舱内任何急迫的事情都务必记载在记载簿当中，特定器材不大凡的变动、参数的骤增或骤降、不料、nearmisses(数据有误差，但尚未形成损害，逃过一劫只是是由于幸运)或任何配备的毛病都理当记载且强化标注。如许的法子，能使接任确当值人员留神到上述反常事情且加倍属意，在范围较大的题目上，别忘了在记载簿上记载数据和时候。轮机记载簿中的数据频频在不料事情的"保障索赔请求"中被说起，在"平安例会"中算做参考材料及订定处事平安守则，以及算做伤亡事情的一项证明。4.填写轮机记载簿须要记载急迫的舱柜液位数据，倘使轮机员须要举办各舱柜间的液体交流，那也务必要记载下结尾的液位，有变动的舱位编号也务必记载于个中。倘使舱柜充填或抽取的历程中横跨了一个当值的移交时候，要告诉接任的轮机员舱柜的变动历程，且在完毕当值的时候点记载下那时的液位。5.轮机员务必要保证轮机记载簿的明净，不得有油污、墨水渍、难以辨识的字迹。记载簿中的急迫数据理当明显填写，以做将来的参考材料。为了避免记载簿被撕损或损毁，运用恰当的封面或包装来掩护。6.记载簿上应运用署名笔，不该运用钢珠笔、铅笔等来填写，免得受到改动。倘使不警惕填写了过错的数字，理当用一横线越过并签上轮机员姓名。另外，当值的轮机员须在记载文献结尾签名，再交给轮机长和船主。7.在每一次确当值中填写轮机记载簿是当值轮机员的工作，菜鸟轮机员频频漏掉了急迫的数据或在填写中产生过错。

有阅历的大管轮能够轻松地指出记载簿中的反常或是过错数据，此时当值轮机员须要供应正当的说明。

结尾，轮机记载簿不光是用来记载数据，也是做为协助协商机器参数的一个目标，昔日与当下的数据对照，能够协助懂得机器系统的境况，并提前发觉宏大题目。