轮机

汽轮机转子在检修过程中如果出现以下缺陷,

发布时间:2025/4/22 13:05:36   
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转子表面损伤原因:蒸汽内杂质,动、静部分碰磨,检修中不小心时,也会碰出毛刺、凹坑等损伤。处理:对于这些轻微的损伤,可用细齿锉刀修理或倒圆角,并用细油石或金相砂纸打磨光滑,注意打磨时沿圆周方向来回打磨,不能轴向打磨。最后要复查被修整的部位,应无裂纹的存在。轴颈的研磨当转子轴颈磨损或拉毛严重或椭圆度、锥度大于标准时,应用专用工具车削和研磨轴颈。一般情况该工作可送制造厂进行。叶片损伤1)机械损伤原因:由于加工粗糙、安装和检修工艺不严,从锅炉到汽轮机的蒸汽系统中残留有焊渣、焊条头、铁屑等杂物,随高速汽流通过滤网或冲破滤网进入汽轮机,将叶片打毛、打凹、打裂。另外,由于加工粗糙,设计不合理,汽轮机内部残留的型砂、汽封梳齿的碰磨、磨损掉下的铁屑等将叶片打坏、打伤。由于安装、检修工艺不严,螺帽、销子未加保险,运行中因振动而脱落,杂物遗留在汽轮机内部等,将叶片打伤、打毛、打裂。处理:对于叶片被打毛的缺陷,仅用细锉刀将毛刺修光即可。对于打凹的叶片,若不影响机组安全运行,原则上不作处理。一般不允许用加热的方法将打凹处敲平。因为加热会使叶片金相组织改变,并且受热不均,会使打凹处受疲劳而产生裂纹。对于机械损伤在出口边产生的微裂纹,通常用细锉刀将裂纹挫去,并倒成大的圆角,形似月亮弯。对于机械损伤造成进、出口边有较大裂纹的叶片,一般采取截去或更换措施。当截去某一叶片时,要作动平衡。2)水击损伤原因:由于操作不当,或设计安装对疏水点选择不合理或检修艺马虎,杂物将疏水孔阻塞而引起的。水骤然射击在叶片上使其应力突增,同时叶片突然受水变冷。故水击往往使前几级叶片折断,末几级叶片损伤。水击后的叶片常使进汽侧扭向背弧,并在进出汽边产生微裂纹,成为疲劳断裂的发源点。另外水击引起叶片振动,首先将拉筋折断,破坏叶片的分组结构,改变叶片的频率特性,进而使叶片产生共振而将叶片破坏。3)水蚀损伤对于水蚀损伤的叶片一般不作处理,更不可用砂纸、锉刀等把水蚀区产生的尖峰修光。因为这些水蚀区的尖峰像密集的尖针竖立在叶片水蚀区的表面,当水滴撞来时,能刺破水滴,有缓冲水蚀的作用。所以,水蚀速度往往在新机组投产第1~2年最快,以后逐年减慢。

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