现有一台GTD-燃气涡轮发动机出售，国内现货，可用状态，功率马力，燃料可使用航空煤油、柴油和低辛烷值的汽油或三者的混合物作燃料，具备优秀的动态稳定性和可靠性。可为可为各种发电机、机车、露天采矿用重型自卸卡车、快艇、气垫船等提供动力。详情咨询极客飞机网线上或线下代理商。

年，GTD-燃气发动机在前苏联问世，不仅能提供匹的动力，还能使用航空煤油、柴油和低辛烷值的汽油或三者的混合物作燃料，具备优秀的动态稳定性和可靠性，具有更长的使用寿命、维修和维护简单。该型发动机已安装在T-80主战坦克、各种运输车辆和陆基发电机上。

除了T-80坦克外，GTD-燃气发动还被用于BREM-80U装甲救援车、装甲密闭指挥车（参与切尔诺贝利救灾行动）；导弹卡车等等。同时，还可为各种发电机、机车、露天采矿用重型自卸卡车、快艇、气垫船等提供动力。

采用GTD-燃气发动机的T-80坦克公路速度可以达到70公里/小时、越野速度48公里/小时、续航里程可以实现公路公里和最大越野公里的续航里程，在机动能力上基本上满足日常作战需求。

T-80BVM坦克的发动机舱

此外，与坦克柴油发动机相比，GTD-燃气发动机在低温下更容易操作，在零下50摄氏度的低温下仍很容易启动。众所周知，在零下温度下启动柴油发动机是一个复杂而漫长的过程。开机前需要预热，运行前需长时间加热管路、油箱，进行低温启动准备等等。所有这些程序，取决于引擎的温度和状态，可能需要半个多小时。

在这方面，燃气轮机要简单得多，启动燃气轮机只需要几分钟，之后坦克就进入作战状态。而且燃气轮机不需要防冻液、防冻剂或冷却液供应装置。尽管燃气轮机在某些模式下会增加燃耗，但加速性能比柴油发动机要更好，在寒冷条件下的易操作性弥补了这一缺点。

GTD-基本参数

长度：毫米

宽度：毫米

高度：毫米

重量：公斤

功率：马力

比油耗：g/hp/hr