俄罗斯库兹涅佐夫号航母冒黑烟，成为军迷冷嘲热讽的对象！与之同源的辽宁号和国产航母会不会也冒黑烟，成为军迷最关心的问题，毕竟它们用的都是蒸汽轮机。好在我们有完善的维护、保养措施，两舰的动力系统可靠且不会冒黑烟！需要说明的是，军舰冒黑烟尤其是在海试的时候，并不是什么大事，此前嘲笑库兹涅佐夫号冒黑烟的英国，在自己的伊丽莎白女王级航母海试中，也出现了黑烟滚滚的现象！它使用的是目前公认的最佳动力系统“MT30燃气轮机”。

燃气轮机比蒸汽轮机少了一个能量转化过程，它不需要加热锅炉产生蒸汽再去推动涡轮，而是直接把燃料和空气混合燃烧，形成高温高压燃气直接推动涡轮旋转，进而减少了能量耗损、提高燃料利用效率，而且体积也会大幅减小，对航母来说都是优势所在！动力系统的体积较小能节省舰体空间，增加舰载机数量和生活空间，燃料能充分利用不仅能减少油箱体积，还能扩大巡航范围，这是所有军舰的共同追求。

伊丽莎白女王级航母的燃气轮机很小

苏联时代设计的航母，使用蒸汽轮机也有自己的考量，这种动力对油料的品质选择没有那么苛刻，辽宁号使用的就是重油，这种燃料的具体来源不做讨论，但价格便宜是公认的事实！购买一吨重油只需要多元，成本是汽油、柴油的一半左右，辽宁号和国产航母的具体载油量不好说，但是参考俄罗斯的库兹涅佐夫号载油量可知，不会少于吨，填装一次燃料只需不到2千万元，在航母的整个寿命期内也用不了几个钱。

而美国的尼米兹级航母在50年的寿命周期内，需要更换一次核燃料，这种更换需要的资金数额难以查找，但是根据今年8月份纽波特纽斯造船厂给出的消息，美国海军“斯坦尼兹号”航母的核燃料更换工作，将在年开始的中期大修中进行，而这个大修总投资约55亿美元，耗时长达4年之久！几乎可以造一艘英国的伊丽莎白女王级航母了。这55亿美元有多少花在购买核燃料、燃料棒更换等工作上不得而知，但肯定比买重油贵的多。

核动力航母究竟有多费钱？10艘尼米兹级航母每一艘都要经历一次中期大修，斯坦尼兹号航母只是其中一艘，每次维修都要烧掉建造一艘伊丽莎白女王级航母的钱，这期间的费用绝不是一般国家能够承受的！虽说福特级航母的A1B核反应堆不需要二次填装核燃料，但它的造价本身就不低，一样是个烧钱的东西，所以航母动力的首选并不是核动力。

最后，蒸汽轮机除了体积大、燃油效率低之外，还有一个致命的缺陷，就是启动过程很麻烦，设法把一锅水烧开产生足够的蒸汽，再凝聚蒸汽达到足够的气压推动涡轮，需要漫长的时间，像辽宁号这样几万吨的战舰，至少需要10个小时的时间才能启动！这还没有考虑重油燃点高难以点燃的因素。因此，最佳的航母动力应该是燃气轮机，而且我国在这个领域已经有堪用的成果了，比如型驱逐舰就使用了燃气轮机。