日前，保时捷总算初次确定将要推行的CaymanGT4RS超级跑车计划，并发布了在纽博格林北环的跑道检测成绩。据了解，在应用米其林轮胎PilotSportCup2R车胎的情形下，新车的官方网成绩为7:09.3，相对于同牌子的GT3车系快了3.4秒，而比基本版CaymanGT4快了20多秒，足够确认新车强悍的性能。

保时捷表明，新车将在年11月开展先发现身，将来将首先在国外以限量版的方式开售。外型层面，保时捷对基本款车系完成了减脂和空气动力学层面的升級。新车有着更为激进的驱动力模块，能够提升下的压力的专享汽车尾翼等构件。与此同时新车改善了回应能力和驾驶人员反馈系统，安全驾驶主要表现大幅度提高。

驱动力上，新汽车将会再次搭载CaymanGT4中的4.0L水平对置自吸六缸发动机。但输出功率将会疯涨至hp（kW）。传动系统层面新汽车将采用后驱和7速PDK双离合器。除此之外，另有最新消息称这一代车系将会是保时捷最终一代采用纯燃气轮机的车系，将来其继任将会搭载纯电或者全新升级动力装置。