根据美国媒体报道，作为特朗普非正式顾问，同时也是黑水雇佣兵公司创始人的瑞克·普林斯多次进出乌克兰，且正在与当地部门以及一些美国的私人买家接触，希望他们能够提供资金，收购乌克兰航空航天制造商马达西奇公司。外媒普遍猜测，在察觉到中国正在收购该公司后，白宫终于下手了。

在苏联时期，无论是发动机、火箭、军舰甚至是航母都有配套设施在乌克兰研制或建造。在苏联解体之后，莫斯科曾有一段时间，无法得到能够适用于军舰的大功率燃气轮机，导致军舰被迫推迟下水时间。

冷战结束之后，乌克兰作为独立国家，从苏联分到了很多先进技术与工厂，被称为“动力沙皇”的马达西奇就是其中之一。中国与乌克兰的合作持续了20多年，从乌克兰获得了部分涡扇与涡轴发动机的技术，中国最新型的教练机使用的发动机也是乌克兰提供的，D上的动力系统也有部分乌克兰血统。

乌克兰内乱之后，由于经济滑坡，大部分国营企业受到严重影响。作为航空发动机制造商的马达西奇公司，之前大部分产品是供给俄罗斯。乌克兰政府下令禁止境内任何一家公司，将军用产品出售给俄罗斯。

马达西奇的业务量急剧下降，此时中国向乌克兰提出援助之手。从马达西奇公司聘请数千人的专家技术人员前往重庆，为我国的发动机研发添砖加瓦。中国公司也计划收购马达西奇，目前正在等待乌克兰反垄断部门的批准。

此举引发了美国的不安。美国对乌克兰政府施压，要求乌克兰政府停止出售马达西奇。此次美国准备利用民间手段直接收购马达西奇，欲截胡对华航发交易，是因为马达西奇的航空发动机技术，确实位列世界一流。

例如D-18T涡扇发动机，装备于世界上最大的飞机安与安之上，一旦中国获得该发动机的技术，就有能力研制一款比运20更加先进的战略运输机。安装在图上的NK-涡扇发动机，也能够助力于中国新型战略轰炸机的研制。

因此，无论如何美国都不可能无动于衷，但乌克兰需要明白，美国收购马达西奇之后，根本不会给该公司带来任何发展，因为乌克兰发动机不能融入北约体系，最后的结局只能是衰败，这对乌克兰的航空工业会是巨大打击。只有出售给中国，才是最好的归宿。