碳达峰碳中和目标提出后，双碳领域的投资和就业成为一个热门话题。很多网友和朋友来询问，如果想转型切入这个行业，有什么好的机会和建议。

确实，双碳转型，是一场全面的经济社会变革，影响深远，持续时间会很长，现在只是刚刚开始。有机构预估，这将带来万亿，甚至万亿-万亿人民币的投资规模。

因为这是一场涉及能源革命，经济结构、产业结构和社会生活的全面转型，百万亿的投资规模也不为过。只是有些人在理解碳中和概念的时候，总是很局限，一谈碳中和，言必称碳交易、CCER和碳排放管理员。

特别是去年人社部提出“碳排放管理员”这个新职业，以及全国统一碳市场启动后，很多人更以为碳中和就是碳资产管理和碳交易。于是各种碳交易员、碳资产管理师、碳排放管理员的培训铺天盖地，鱼目混珠。

有个朋友还花元买了一个“碳排放管理师”的证书，上面盖有国家人事人才培训网的专用章，问我有没有用。我说你这是有钱闲得慌。虽然人社部有“碳排放管理员”这个新职业，但目前还没有职业资格证书考试，《碳排放管理员国家职业技能标准》还在起草之中，目前还没有看到公布。更别说碳排放咨询师、碳排放管理师、碳交易师等，根本没有列入国家职业认证序列。没有相关经验，就业市场也不认可。

当然，如果你是为了学习了解这个行业，参加一些培训，学习相关知识，为以后切入这个行业做准备，找一些相对正规的培训机构，倒也未尝不可。毕竟，以后碳排放管理员这个职位，市场需求量将达到上千万个岗位，人社部门把从事企事业单位二氧化碳等温室气体排放监测、统计核算、核查、交易和咨询等工作的人员都列入这个职业范围，无论是电力、能源、交通、化工、钢铁、建材、民航，还是金融、互联网、制造业等，为了践行碳中和行动，都需要设立这个岗位，对企业的碳资产和碳排放进行管理。这个岗位如果能跟ESG结合，发挥作用的余地就更大了。

需要强调的是，碳排放管理员确实很重要，但在碳中和赛道，碳管理和碳咨询只是其中非常小的一个职业。如果从碳中和技术层面拓展一下眼界，其实新能源、储能、智能电网、碳管理软件、化石能源的高效清洁使用、节能减排、碳中和技术及装备制造、新材料研发、碳捕集封存与利用、碳金融、碳汇、绿色技术的进出口贸易、清洁能源关键矿物的提炼等等，都可以视为碳中和就业人才，都是为碳中和目标做出重大贡献，赛道非常广阔，也将提供非常多的绿色就业岗位。从目前市场的岗位定价来看，待遇都很不错。

令人欣慰的是，5月7日，教育部印发《加强碳达峰碳中和高等教育人才培养体系建设工作方案》的通知，对中国双碳领域的人才培养培训，做出了顶层设计。从这个《方案》可以看出，教育部对双碳人才体系定义还是比较全面的。

比如，《方案》提出，促进传统专业转型升级，进一步加强风电、光伏、水电和核电等人才培养。加快传统能源动力类、电气类、交通运输类和建筑类等重点领域专业人才培养转型升级。以一次能源清洁高效开发利用为重点，加强煤炭、石油和天然气等专业人才培养。以二次能源高效转换为重点，加强重型燃气轮机、火电灵活调峰、智能发电、分布式能源和多能互补等新能源类人才培养。

《方案》还强调，目前在“双碳”领域紧缺人才主要涉及储能和氢能，碳捕集、利用与封存，碳金融和碳交易这三个领域。

从《方案》可以看出，教育部是从碳中和实现的技术路线和碳市场、碳管理多个层面来看待这个问题的，所以，不管你是学物理、化学，还是计算机、经济金融管理，更不用说低碳经济方面的专业，在双碳领域都大有用武之地。下面，我结合自己的一些研究心得和国外一些经验，可以跟大家交流一下双碳领域未来的一些主要就业方向。

参考一些资料，我们先看一下这张碳中和就业赛道导图，不一定完整，但可以看一个大概。

为了实现碳中和目标，目前有几个赛道基本成型，市场规模很大，都是万亿级的规模。

一个是新能源领域。碳中和目标的实现，新能源是基石。以新能源占主导地位，替代煤炭、石油等旧能源，是大势所趋。天然气只能说是一种过渡，最终也需要被替代。替换方式，目前比较常见的是风能和光伏太阳能，这两者已经催生了很多大公司，也有比较成熟的商业模式，容纳了很多就业岗位。

当然，围绕风光发电外，还可以通过绿电衍生出很多其他需求。比如电解水制氢、氢氨的电化学转换、其他行业的电气化转换等。

跟新能源相关的还有核电，一般列入清洁能源。现在国际上比较倾向于小型核反应堆（SMR）和核聚变利用，因为可控、安全性好，被资本看好。英国有一家叫FirstLightFusion的公司，还通过射弹核聚变发电，腾讯还给投资了。比尔盖茨的基金也投资了一些核聚变技术公司。

当然，新能源还包括生物质能、地热能、潮汐能、海洋能等，这些都有待开发和广泛利用。

围绕新能源上下游的关键矿物提炼，新材料的研发等，也是一个非常重要的领域。

二是新能源汽车领域。这个不用多说，宁德时代和特斯拉就是最好的案例。交通领域的脱碳，有赖于燃油汽车的全面颠覆，目前比较可靠的技术路径是锂电池，未来肯定会有其他替代，比如最近比较火热的钠电池，但还没看到大规模商业化使用途径。

跟新能源汽车相关的是氢燃料汽车。这也是一个重要的方向，在重型卡车、长途运输、寒冷地区、公共交通等，氢燃料或许是重要运用场景。

新能源汽车未来还有巨大的市场空间，不只是中国，其他国家都在大规模推广。由新能源汽车衍生出来的充电桩市场，特别是交换电业务，也会有爆发机会。

第三个万亿级规模市场，我认为是储能。风光发电的不稳定性，必须配套储能。这里指的储能，不包括汽车电池，而是跟电网匹配的一些楼宇储能、工业园区储能、风电光伏基地的储能等。这些长时间、大功率的储能，是未来新能源的必备，规模会非常大。

储能的形式就比较宽广了，包括物理储能、化学储能、电磁储能等。里面又可以细分出常见的抽水蓄能、铅酸电池、锂离子电池、钠硫电池储能，飞轮储能、压缩空气储能、液化空气储能等。

《环球零碳》曾经报道过一家瑞士的EnergyVault公司，通过把石头吊到半空中实现储能，这家公司还在纳斯达克上市，融资2.35亿美金，演员“小李子”都投资了。

其实，除了配套电网的储能，还有一种储能更值得

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