大连海事大学是交通运输部唯一直属全国重点高校，是一所以航运为特色，理、工、管、经、法、文、哲等相结合的大学。学校共有6个国家级特色专业，分别是航海技术、轮机工程、电子信息工程、电气工程及其自动化、交通运输、法学。海商法、海事管理、救助与打捞工程、船舶电子电气工程4个专业均为大连海事大学首创。

大连海事大学年起实行大类招生，26个大类和专业，面向全国计划招生人。学校今年新增人工智能专业，成立人工智能学院。大类招生背景下，人工智能专业属于计算机类专业，学生入学后第一年将在计算机类进行统一培养。人工智能专业主要是围绕智能交通、智慧海洋、工业互联网等领域智能化发展需求重点筹建的特色专业，拓展人工智能与多学科的交叉研究，探索“人工智能＋X”复合专业培养新模式。

学校建立和完善了由“奖学金、助学金、国家助学贷款、勤工助学、困难补助、减免学费、社会资助、爱心互助”等方式组成的全方位发展型资助体系。学校设有高额度、高比例的奖学型奖学金，覆盖面超过参评学生的30%。

学校近年毕业生就业率一直在95%以上，毕业生就业行业主要为交通运输业、制造业、仓储和邮政业、信息传输、软件和信息技术服务业等。

北京交通大学：

增加纳米材料与技术专业

北京交通大学是“工程”“工程优势学科创新平台”项目建设高校和具有研究生院的全国首批博士、硕士学位授予高校。年，学校正式进入国家“双一流”建设行列。学校现有34个国家级一流专业建设点、11个国家级特色专业、7个国家级综合改革试点专业、8个国家级卓越工程师教育培养计划专业。

年学校本科招生总计划为人，北京校区人，威海校区人。与以往一致，没有增减。

在学校普通类招生专业中，理科试验班类中材料化学停招，增加纳米材料与技术（智能材料方向）。

学校设有知行奖学金等各类奖学金60余项，各类助学金20余种，每年发放助学金总额余万元，已经实现了对家庭经济困难学生的全覆盖。对于参加助学金申请的家庭经济困难学生，认定困难等级为“特别困难”“困难”和“一般困难”的学生可分别对应获得原则上不低于元/年、元/年和元/年的助学金资助。

年，本科毕业生国内外深造率超过56%左右。多年来学校本科生就业率一直居于高位，平均在95%以上，学校努力完善毕业生就业指导体系，逐步建立了多元化的就业市场，与轨道交通、电子信息、能源电力、航空航天、金融服务、装备制造、国防军工、工程建筑、物流服务等行业用人单位建立了密切的联系。

中央财经大学：

新增两个专业和分流方向

中央财经大学是教育部直属的国家“双一流”建设高校、国家“工程”重点建设高校和国家“工程”优势学科创新平台首批建设高校。年新增两个招生专业和分流方向，一是大数据管理与应用（许国志大数据英才班），英才班由中央财经大学和中国科学院系统科学研究所共建，以著名运筹学家许国志先生命名，致力于培养引领未来行业发展的金融、经济和企业管理大数据领域的顶尖人才；二是统计学类中新增“统计学-金融学双学士复合人才项目”分流方向，该项目立足国家发展战略和实际需求，发挥学科比较优势，将统计学与金融学深度融合，培养理论与实践并重的“统计+金融”复合型人才，学生达到学位授予要求，可以获得理学学士与经济学学士双学位。

学校依托“工程”优势学科创新平台设立的经济学（数理经济与数理金融）、金融学（国际金融与公司理财）、财政学（财政理论与政策）三个实验班继续招生。

学校毕业生就业率与就业质量呈现“双高”的态势，毕业生总体就业率稳定在97%左右，其中，本科毕业生就业率稳定在95%左右，研究生毕业生就业率保持在99%左右。本科毕业生深造率稳定在50%左右。毕业生就业流向特色鲜明。就业行业优势明显，金融业就业占比最高，稳定在50%左右；就业单位性质集中在国有企业，比例接近六成；就业地区以北京、江浙沪地区、广东为主，其中在北京就业比重稳居六成左右。

辽沈晚报记者闫柳

本文来源：辽沈晚报