作者：海战英雄张逸民之子张玉林

年的今天，是一个永载史册的日子。

在人民海军七十年的战斗成长历程中，迄今为止共诞生过二次载入世界战争史的奇迹和纪录。一次是年2月18日由海军航空兵“海空雄鹰团”战斗英雄舒积成创造的第一次在同温层（1.2万米高空）击落敌机的世界空战史纪录。而另一次就是年1月10日，在一次不起眼的海战中诞生的人民海军直到今天唯一被载入“世界海战史奇迹和纪录”的战例。这个纪录的创立者，就是我的父亲张逸民。

人民海军这两次创造的世界战争史纪录的历史，体现的是毛泽东思想武装起来的革命军人大无畏的英雄气概、视死如归的勇敢，体现的是人民军队不可战胜的气势！

父亲在世的时候，每年的1月10日都会用他自己固有的特殊方式纪念这一天。那是一种奇特的方式，早饭时间，三盅斟满的白酒似跨越时空的圣物，沉思片刻后，父亲会用力将酒泼向地面，并将酒盅丢弃在垃圾桶中，似一种纪念，更似一种诀别，年年如此。

过去，我只知道年的1月10日对父亲是有特别纪念意义的一天，因为那一天父亲在极其恶劣的海况条件下，冒着九死一生的危险，驾驶“单艇独雷”的号鱼雷艇，在米的生死极限距离发射鱼雷，击沉了蒋军海军的炮舰“洞庭”号。原本以为，父亲的敬酒方式只是为了纪念他打沉的第一条军舰而已。然而，当父亲去世后，当我承担起了核校父亲回忆录重任的时候，才突然明白，原来父亲的历史上曾有过两个截然不同的“1月10日”。除了是父亲击沉“洞庭”号的光荣日子外，还是17年之后因为重大历史事件发生父亲被宣布“隔离审查”的日子。我突然明白了父亲在世时纪念的举动所包含特殊意义。那是一个人生冰火两重天的分界点、那是一个荣与辱的分界点、那是一个告别心爱的大海的分界点！

父亲是一位极具血性的军人，忠诚、勇敢和血性是他人生最鲜明的特点，光明磊落、视死如归更是他人格的标签。在陆军，跟随“铁军”六纵（43军）从东北打到海南岛约四年近百场血战；在海军，跟随鱼雷快艇六支队把蒋军海军从长江口赶到台湾海峡的12年奋战，他六次参加海战击沉了3艘敌舰，重创1艘，成为了人民海军迄今为止参加海战次数最多、击沉最多的海战英雄，至今无人能越。父亲的忠诚和血性，不仅使他成为了电影《海鹰》的原型，也最终使他光荣成为人民海军中仅有的三位受到毛主席单独接见的英模之一（其他二位是多次击落敌机并在首次在同温层极限高空中击落敌机创造了世界空战史纪录的“海空雄鹰团”战斗英雄舒积成、“8.6海战”中重伤不下火线的战斗英雄麦贤德）。

然而，人们绝不会想到的是，在年那场载入了世界海战史册17年之后的年，中国发生了那个震惊中外的大事件，父亲被贴上“上了贼船”的标签而遭迫害。人民海军中，三位曾受到过毛主席单独接见最高荣誉的英模都没能逃脱迫害，连英勇战斗身体致残的战斗英雄麦贤德也差点被定为“异类”，而父亲和战斗英雄舒积成更是直接被贴上标签投入“囹圄”长期关押，父亲甚至饱受了拳脚相加。

当时，解放军中共有余位军级以上高级干部被查，面对大势，将军们毫无还手之力。父亲却是这位军官中唯一敢在被宣布隔离时，面对由4位中将、近20位少将级高官组成的高级别会议上，大声说“那是吓唬孬种的”，并对扣在头上的罪名大声怒斥。面对会议中职务最高者的暴怒，父亲敢砸桌子、敢还手，大闹会场，最终被众多警卫硬生生扛出会场，并一路高唱“新四军军歌”的血性军人。这情景，极似年为彭总鸣不平被架走的钟伟将军。

几十年后的今天，我终于读懂了父亲的血性。那是一种深怀于心，既敢在敌我生死战场上置生死于不顾的勇敢，又在是非中敢坚持原则的勇气。两个“1月10日”，都是在面对绝对劣势的情况下，敢单挑、敢搏杀、敢在生死场上走一遭，“老子就是不信邪”。没有过人的勇敢和一身清廉、正气的气节，是绝对站不起来的。4位中将、近20位少将代表的是权力，这种挑战只有必死的结果，而父亲是真英豪也，活生生以不屈的肉身挑战了不可战胜的神话！

父亲是一位为战争而生的人，更是一位一心谋打赢的军人。从陆军到海军，每次冲锋父亲都是身先士卒冲在最前面的勇士，“铁军”的血性精神融进了他的骨髓。“单艇、独雷、米发射鱼雷”，那绝对是有信仰的军人舍命的绝杀。那更是革命军人精神力量的迸发。这才是父亲能够创立人民海军唯一的世界海战史纪录的真谛！12年与蒋军海军的对峙交手中，父亲是在台岛海军军史中唯一一位被对方称为“克星”的人。冰火两重天之后，历经16年的审查，最终的结论也不得不承认当初所有的罪名都是莫须有。父亲归来，依旧是正义、忠诚、血性的豪杰。

亲爱的父亲，您知道吗，五、六十年之后的今天，还有那么知道您多的人自发地纪念您，绝不是因为您曾经拥有过的权力，那些比您拥有过更大权力的人们早已成为过眼烟云，而您却依旧还是他们心目中的军魂。当年的老兵早已没有了世俗的纠葛，留在他们心中的，是您真正的人性光辉和不朽的灵魂！

世界海战史奇迹的创立者、位将军中唯一的单挑者，冰火两重天后，父亲---您才是真正的英豪！

纪念两个意义迥然的1月10日，纪念那个荒唐时代的错乱，为了忘却的纪念。

海战英雄张逸民回忆录

以下1月10日击沉“洞庭”号相关内容摘自《沧海作证-----张逸民回忆录》，部分章节有删改。著者：张逸民

三下舟山

根据华东军区海军的命令，快艇1大队1中队至于年7月下旬开始解除夏藏保养，开始新一轮的战备工作。我们1中队6艘艇7月28日吊艇下水，并立即转入战备工作。8月3日接到命令，立即赴舟山执行战备任务。离港时我想，今后还有机会回到小港吗？我预感很难再有回小港的机会了。这儿毕竟是1大队最早的家啊，还真有点依依难舍。这便是我们三下舟山。

我们三下舟山是装着战雷的，又是“齐装、满员、全训”。不仅编队航行是雄赳赳、气昂昂，就是每个战士，都有一副“誓死如归”的劲头。这三下舟山最大的不同，就是知道接下来要上前线，要真刀真枪的拼杀了。也可以说，一切该做的都已完成，只剩下拼杀了。

一下舟山，我成长为战斗艇长。二下舟山，我成为熟悉舟山和浙南海区的全天候的战斗艇长了。这三下舟山，我该有什么长进呢？我知道，学习是永无止境、永无尽头的，关键是自己要给自己找个突破口。我想，既然海战已经迫在眉睫，最重要的就是练好武艺。即所谓的磨刀霍霍向牛羊吧。这磨刀霍霍该是什么内容呢？我心里一直都琢磨此事，我始终认为当鱼雷艇长的，打得准是最大的本领，而敢于在海上发扬人民军队近战歼敌的精神才是鱼雷艇艇长最核心的根本。再多想想，只有这技术和精神的完美结合才是取得海战胜利之道。

到舟山后我们马上卸雷转入临战训练。我们1中队还有1次实施放雷的训练任务。于是我们便开始了新一轮的训练与放雷准备工作。

我相信近战射雷是艇长的决战决胜的法宝，又是艇长击沉敌舰的看家本领。但我目前最缺少的是还没有机会找到这米极限射雷的感觉。这就像一位优秀篮球运动员必须要有近距离投篮感觉一样，只要有了这种近距离投篮感觉，便怎么投都能命中一样。我下定决心，一定要不惜代价，体会一下近距离射雷的感觉。包括受任何处罚为代价，我都肯付出。说真话，这决心很大，风险也很大，我的这种试验可是非同寻常，也非同小可。为了打胜仗，我下了冒险丢掉一切的决心。

当天半夜时分，我们1中队从定海港启航，到普陀山以东的黄大洋海面去实施操雷。我们1中队的就位点就是在船礁以北约1海里处。而我们的北面则是2中队，他们的就位点在小板门以南1海里处。按大队规定：靶船自船礁向北行驶时，为2中队施放鱼雷的时间。而从小板门以南1里处向南航行时，则为1中队实施鱼雷时间。实施鱼雷攻击有严格的次序规定，1中队我艇排在最后，2中队则是宋尚礼的艇排在最后。实施攻击时由靶船上的大队指挥所指名哪条艇攻击，就由艇长操鱼雷艇开始攻击并施放鱼雷。

这时，东方天空已经出现淡淡的鱼腹色。近黎明时分，靶船命令我艇开始攻击了。我立即下令：“战斗警报”，“准备鱼雷攻击！”全艇立即各就各位，准备攻击了。此刻2中队最后一名射雷的艇长宋尚礼仍未射雷。靶船开始向南航行了，宋尚礼因雾没有攻击成，本应听从指挥所指挥退出战斗，但他违规还在搜寻靶船。夜间，这样就形成在同一个海域有两艘鱼雷艇均在高速搜寻靶船攻击，这太容易出碰艇事故了。我当时并不知道这时宋尚礼的艇还在我的攻击区里。我攻击时立即找到了靶船。看到目标后，我立即进行战斗准备。目力测定“敌舰”航速为14节、靶船敌向角65度、雷速41节。我设定好射击诸元，开始进入战斗航向。我完全抛开了海军照搬苏联红海军规定的3链放雷的要求，只想尽量靠近了再打。我驾驭战艇直冲到距“敌舰”（靶船）米时，才准备射雷。当我目测接近米时，我高喊：“预备—放！”扳动发射靶，发击鱼雷。“放”字一出口，鱼雷应声出了发射管。鱼雷入水后，大约米时雷头出了一次水面，下水后再也没有出来。我看得十分清楚，鱼雷航迹在靶船尾通过，我加速追赶鱼雷航迹。我心中明白，大队长这次该发大火了。就在我大航速追雷时，水手长向我报告：“右舷30度，发现一艘快艇。”我心想不可能有快艇啊，2中队全攻完了，我也是1中队最后1艘放雷的快艇。我马上说：“张德玉你是不是看错了。”张德玉说：“绝对不会错。”张德玉还说，就看到个影子一闪而过，再没看见。我也没再查问此事，心里觉得吃不准。

最后，我艇发现鱼雷浮了起来，操雷头冒出发光的白烟。我立即将雷捞起，并用最低速将雷交给了捞雷船。就这样，从昨日上午接领了一颗操雷，到今天凌晨又将鱼雷交还给捞雷船，这一个流程完结了。我为顺利完成任务，心里感到高兴。

交完雷我接到让艇靠靶船的命令。我明白，把我排在最后1名，就是让我接靶船上的大队部人员。我也知道了今天大队长对我违反射雷距离规定如此自作主张这么近放雷，肯定要发火。我决心：不管首长怎么批，我就是不做声。等首长消消火再说吧，批也好，处分也好，都不计较了。到了好汉做事好汉当的时候了！

我靠好靶船，等待大队长登艇。等了大约有10分钟，大队长走下舷梯上艇了。我鸣哨敬礼后，扶首长坐好。只见张朝忠一上艇，脸拉得好长，一副凶巴巴的样子，令人望而生畏。观测组到齐后，我请示大队长开航。张朝忠从牙缝里挤出个“回”字，我立即离开靶船“南昌”舰返航了。回到定海码头，大队长下艇后，看样子他就要离去了。可他走了两步，又回过头来，像是使足了力气似地大声喊：“张逸民，你过来！”这喊声又大、又有点声嘶力竭的味道儿。我跑到他跟前立正，敬礼，规规矩矩地站好，就等着他收拾了。大队长终于发火了：“张逸民，你胆子真不小啊。海军规定鱼雷射距不得少于3链，你竟然自作主张，1链多射雷。出了问题你小小的张逸民能负得了这么大的责任吗？你要有个思想准备，我要关你禁闭！。”大队长就这般怒气冲冲将我训斥了一顿，也不听我解释理由。大队长训斥完调头就走了。

此时，中队领导以及全体人员都在码头上清洁保养。大队长这一番发火，大家全愣了。又看到我被训话的狼狈相，各个相嘘，交头接耳，都一时搞不清我犯了什么错。不过，后来许多战友都向我反映了当时靶船上的真实情况。靶船上的观测人员都是大队部的专业参谋、业务长等人。看见我驾驶快艇距离目标3链还不放雷，都说：“今天张逸民怎么了？这么近了还不放雷？”到了1链多鱼雷出管，大家都吓了一大跳，乱作一团。大队长大叫：“张逸民简直是无法无天了。”又说：“回去得严厉处罚他。”

自发生此事后，大队机关有许多人都站出来，在大队长首长面前为我讲情，尤其是观测组的人员，大家都说：“张逸民训练一向很好，这是个偶发事件”。也有的说，“张逸民是一时糊涂，不是故意这么做的，可以原谅”。我们中队政指王守鑑则对我说：“张逸民，你一定要虚心认错，说这不是故意的，兴许首长会原谅你。”而中队长王政祥则似有感叹地说：“我真没想到，你张逸民这么聪明的一个人，怎么犯了这么低级的错误。”无论别人怎么说，我就是一言不语。

事情发生的第二天早饭后，我对副队长说：“副队长，我请半天假，专心去写检讨。你能否帮我一下，别让任何人来干扰我？”高东亚说：“这没问题。”就这样，我带个小板凳，走到房后多米外的池塘边写检讨去了。

首先我确定，这篇检讨不能说半句假话，要如实承认错误，如实向大队首长敞开自己的心扉，如实禀报自己的真实想法。写检讨，不是为了自己减轻错误，也不是为自己自圆其说而罗列一堆假话。受处分没关系，让首长知道我是真心为了打胜仗。

我告诉大队首长：“我张逸民作为1名战斗艇长，今天对舟山及作战海区都很熟悉了，我的鱼雷攻击水平，也有很大的提高。如果以实战衡量自己，目前就是缺少射雷的近战感觉。我这次1链半放雷，确实是破了条例3链射雷的军规，但我同时也真实体会到了近战射雷的感觉。因为大战在即，我觉得这种近战射雷的实战感觉比什么都宝贵。我希望，请首长给我处分的同时，能让我参加战斗。我本想将我的想法先报告首长，后来想搞不好连我的放雷资格都会被取消，所以才有了今天先斩后奏的情况发生。请首长据情处分我。我诚心诚意接受组织给我的任何处分，绝无任何怨言。我保证不管首长给我什么处分，我都会在今后的海战中，近战歼敌，为一大队争光。”

就是这份如实写成的报告，反而感动了许多人。其中包括大队长张朝忠，大队政委郝振林。张朝忠看了我的检讨报告后说：“不关他禁闭了，但是他无组织、无纪律行为，大会上还是要严肃批评的。”张朝忠还跟周围的人说：“张逸民身上尽管有一股子傲气，但更多的是有股子勇气。他脑子也好用，就是傲了点。要经常敲打敲打才行。”也有人当着我的面，直言不讳地说道：“张逸民啊张逸民，你一想打仗就什么都不顾了。连处分都置于脑后了。真是到了让领导对你爱恨交加，想给处分都下不了狠呢。”我能理解，这些好心人，就因为理解我的一颗红心才有如此感叹吧。这次没关我禁闭也给我处分，也就是基于此心吧。为了发扬革命传统，提倡近战夜战，此乃军心所向吧。组织虽然没处分我，我的心灵深处真的杜绝了这类无组织无纪律行为了。

找到了近战射雷的感觉，可以说是我三下舟山的最大收获。第一，通过这次试验，我找到感觉，增强了我的必胜信心。第二，通过我这次找到的感觉，就在我心中立起了一个标尺，这样的距离感觉，就是今后我近战歼敌的标准。心中有没有这个标尺，那是大不相同的。第三，这是鱼雷快艇进攻中的绝杀。只要我没被敌舰干掉有机会让我进入—米范围内，敌舰必死无疑！

单艇独雷击沉“洞庭”号炮舰

在我的一生中出现过两次极为重要的1月10日，可以说这两次1月10日彻底改变了我的一生。晚年再回想两个1月10日带给我的冰火两重天，我真的说不清这是天意还是巧合。我只能说在我的一生中出现过了太多的时间巧合，而这种巧合真的又让我目瞪口呆。这第一个年的1月10日，这时的我血气方刚。这一天我抱着必死的决心和勇气，冒着无法想象的困难，完成了不可能完成的任务，既创造了世界海战史上“单艇独雷”和米发射鱼雷的一个海战奇迹，也从此树立了人民海军海上敢死队的“海鹰”的搏杀精神和陆军“铁军”战斗精神在海军的发扬和传承。我也从此开始了人生的辉煌之篇。而十七年后的第二个1月10日，即年的1月10日成为了我人生的滑铁卢。我由呕心沥血抱着与舟山共存亡之决心奋战在对敌前线的指挥员，一下成为了阶下囚，开始了漫长而痛苦的十六年囹圄生活，并从此告别了心爱的大海。

言归正传。年1月10日，对我而言，这是非常重要的一天，说这一天对我有一生有重大影响也不为过。这一天之前，我闯劲十足，很坚定地相信：“人定胜天”和“事在人为”。我就是怀着这种坚定不移的信念闯过了无数的危难，似乎很有那种天不怕、地不怕的精神境界。但从这天晚上我打的第一仗失利让“太湖”号军舰逃过一劫后，我顿开茅塞，开始相信既有“事在人为”，又得相信“谋事在人，成事在天”。这是我信念上的变化。而打仗的结果，又是我人生的拐点：失利影响了一生，成功也影响了一生。说这一天很重要，确确实实这是非常值得我纪念的一天。我每年都会纪念这一天，不只是“单艇独雷”击沉了“洞庭”号，更重要的是我人生信念的大转变。

年1月10日，气象预报：风力5～6级，阵风7级以上。天气很不好，既有低温，又刮着大风，同时还有西伯利亚寒潮来袭。不只是气温降到零度以下，还有大风加小雨雪。我们在待机点的气象来源有两处：上级提供的军事气象和收听当地气象台的天气预报。我对气象报告只作参考，更相信自己的实际海面观察。

我们中队正在吃午饭时，头顶上飞过来一大群轰炸机群。机群不仅队形整齐，机多而不乱。我心中暗暗赞叹这肯定是支训练有素的战斗部队。水兵们高呼：“去炸老蒋了！去炸老蒋了！”我跟高东亚副队长说：“我们的飞机一轰炸大陈，敌舰都得拼命逃往外海了。今晚敌舰回港，兴许要成我们的盘中餐了。”高点头说：“完全可能。今晚要提前开饭，提早上艇，防止有情况措手不及！”当天，果然提前半小时就完成出击准备。全中队四艘艇的指战员全部都静候在快艇上。

傍晚时分，中队长吊床上的美式电话机铃声大作，王队长没说几句话，就放下听筒，他大声喊道：“各艇注意，发动主机，准备出击。”此刻天色还很亮，我在驾驶台上站着向东南方向望去，只见海面白茫茫的一片。心想，今晚不光是和敌舰斗还要和老天爷斗，这低温恶浪正等着我们去征服呢。党和祖国考验我们的时候到了！经过一阵的哨音和报告声之后，1中队的4艘艇成单纵队向洛屿方向大海驶去。此时正好是正点时间18点正。

刚离开锚地时，刮的是北风，快艇又是向南航行，并不感觉吃力。快艇前行冲起高高的水柱，溅落在前甲板上。我是2号艇，2号的责任就是确保自己绝对不能掉队，我要掉队了就是3条艇全掉了，那指挥艇便成光杆司令了。在编队航行中，我的加减速度不能太频了，不然后续所有的艇有得折腾了。所以我的位置相当重要。我常跟高东亚半开玩笑地说：“论操艇技术我不如你，但有一点我比你强，我有火眼金睛，你技术再高也甩不掉我，这可是我的优势。”

编队到达洛屿后，马上转向正东方航行。快艇一转过头来，立刻变成旁风旁浪，艇身摇摆很大，实际就是顺着浪窝子滚来滚去。快艇装着两颗鱼雷，鱼雷装入发射管后，艇的稳性上移了很多，稳定点中心高了，稍有不慎就容易发生侧翻。这类危险情况只是心中明白，一有任务就顾不上这许多了。凡遇有这类危急时刻老兵从不去想死话，就是坚持一条：“生死由命，今天这一百多斤就准备放倒了，准备拼个你死我活。”

浙南沿海没有大的江河，沿海海水含盐度很高。因此，这里的海水中萤虫很多。不论是大涌大浪的冲击，还是快艇航行时劈浪的刺激，都能使这些微生物发生淡蓝色的闪闪萤光。这萤光之盛，能使黑夜增加几分亮度，尤其是前艇走过的浪迹，不仅雪亮，还会保留很长一段时间。这种奇异的光亮，不是所有人都能见得到的。

当天是阴历十二月十七。十七的晚上有月亮，但也有一段不算短的暗夜。由于岸指引导我们的接敌航向偏大，结果我们从敌舰“太湖”号的航向上穿过去了。于是白岩山大队指挥所又命令我们向左转向，回头搜索。待转过头来2～3分钟后，我就立刻发现了“太湖”号的黑影。1号艇命令我成右梯队，准备射雷。我接到命令后，看看敌舰的敌向角大于90度，不适合放雷。我加速30节与敌舰平行航行了2分钟，便设定射击诸元：敌向角75度，射距2.5链，鱼雷42节，敌舰航速10节。大约1号艇于19时05分射雷后，撤出了战斗。我大约在之后5分钟即19时10分在距敌舰2链处完成射雷。

这次射雷很不正常，鱼雷出管速度很慢，而且艇本身没有感觉到往常鱼雷出管时应有的明显后坐力。同时我的右管雷还没射出去。鱼雷兵在驾驶台后方的发射管尾部向我报告：“左管雷射出，右管雷故障。”我当即命令：“鱼雷发射管右管排除故障！”并立即原地停伡。我就在敌舰眼前停伡，等待鱼雷兵马上排除故障。“太湖”号敌舰在我前面清晰可见。此时，我才发现艇甲板上有1厘米厚的冻冰。艇枪座上的“12·7”高平两用机枪冻得像个大冰棍。枪座也像是座白色的蜡台。鱼雷兵是贵州人，没有冰上走路的经验，加上快艇摇摆厉害。他站不起身来，只能匍匐着在甲板上爬行。在新鱼雷兵董存礼的挽扶下他总算打开了右发射管的后盖，顿时从发射管中流出大量的海水。他又重换上鱼雷送药器后向我报告：“右管鱼雷故障排除”。我马上驾驶快艇继续向大陈东口“太湖”号驶去的方向追去。

快艇此刻只剩下一条右管雷，这航行难度更大了。这种旧式鱼雷艇装的是右转发动机，两台主机都是右转机。于是，鱼雷艇的右倾的趋势更大了，向右偏得更厉害了。

我追击时在想，鱼雷兵打开后盖时从发射管流出那么多海水，一定是海水涌入发射管过多，让鱼雷送药没有充分燃烧，造成瓦斯推力不够导致右管雷没射出去。发射管进那么多海水，是发射管前盖打开过早造成的。发射管的前盖，其实就是一层1号帆布，不妨碍射雷。我于是决定把前盖盖好，一会射雷不再打开前盖了。我马上下令：“鱼雷兵，立即将右管前盖盖好。”鱼雷兵不到一分钟就回应：“右管前盖盖好！”

眼前快追到大陈岛东口了，就在此时耳机里传来了大队指挥所的命令：“艇立即返航！”我依依不舍地把艇转回头，顺着来路往回走。“太湖”号就这样在我们的眼皮底下逃过了一劫。好长时间里我心头都有一种难以名状的懊恼。

回到白岩山锚地，就因为把到手的死鸭子“太湖”号打飞掉了，心里不只是懊恼，甚至有太多的沮丧。我问自己：怎么送药潮湿或因海水燃烧得不充分的事，全被我遇上了呢？

刚靠好登陆艇，王队长、王政指、高副队长全过来安慰我。高东亚是个直性子，张嘴就问我：“张逸民，你射出的鱼雷情况如何？”我说：“左管雷射出了，出管时速度很慢，快艇后坐力一点感觉都没有。而右管雷压根就没出管。我在敌舰跟前停伡检查，打开后盖后，流出好多海水。右管送药只燃烧了三分之一。所以右管雷没射出去。”

三位中队领导到我艇前甲板检查，看看左雷出管时，是否碰到甲板边缘了。一看我艇左舷甲板边缘，有被鱼雷螺旋桨打出的深深螺痕，足足有3～4厘米深。系在艇首的被拖索也留下被鱼雷砸扁的砸痕。上边连鱼雷身上的黄油还在。这说明左管鱼雷入水前砸到了甲板，鱼雷下水就不知去向了。我明白，这次战斗因鱼雷发射管被大浪灌进了大量海水从而引起鱼雷送药受湿而无法充分燃烧，最后，瓦斯产生的推力不足而导致鱼雷出管慢且无力，鱼雷下水前又碰了甲板后改变了方向。就这样让敌舰“太湖”号逃过了必死的一劫。

说心里话，我从小就非常要强，从来没服过输。此刻，我最关心的就是尚未射出的这颗右管雷是否还正常，是否还能继续使用？如果正常，说明我和我的艇还没倒下去，还有搏杀的机会。只要有一份希望我就得去拼死一搏。我当即向中队长提出要求：“中队长，请中队的鱼雷员和指挥艇的鱼雷班长孙德，帮我检查一下，看看我艇右管鱼雷是否正常。”中队长当即让鱼雷兵和指挥艇鱼雷班长上艇检查。差不多用了近半小时，检查完毕。两位向中队长报告：“完全正常，可以继续使用”。

听到这个带有结论性的报告后我又重新振作起来，下定决心，再去战斗。我当即对副队长说：“就是死也得向前倒！下回出海战斗，就是你死我活，鱼死网破！”

王队长说：“副队长，你别跟张逸民多谈了，赶紧让他换换衣服，暖暖身子。说不定下半夜可能会有任务呢。”回来后我仍穿着湿透的衣服，此时浑身打着寒颤。进了登陆艇大舱，换下的衣服全被轮机兵抱到机舱放到主机上烤了。我躺下来后，就是无法入睡。那艘“太湖”号的黑影，不时在我脑海里浮现。

突然听到中队长吊床上的电话机又响了，我想一定是有新情况、新任务了。王队长放下电话机就对高东亚说：“副队长，是大队长的电话，命令你带着3分队出击。海上的情况是两艘‘永’字号。副队长，你干掉一条‘永’字号就算完成了任务。”副队长转身向外就跑。

我听完这个情况，果断命令艇全体艇员，马上上艇备航。我对中队长和王政指说：“让我参战吧，我一定能完成任务。”他俩都坚决说不行！并且说了一大堆大道理，一定要我服从命令。我说：“好吧，你们不代我向大队首长请战，我自己请战去。”没办法了，王队长说：“好，好，我再向大队长代你要求出战。”张朝忠大队长回答十分明确：“不准！”我不死心一连三次要求参战，最后一次，大队长批准我出战了。王队长对我说：“大队长同意了。交待你：安全第一，别急着追赶3分队，要千万小心。”其实，我此刻没那么多时间去仔细听了，兴奋地跳出大舱就往艇上跑。风风火火，迅速离开了登陆艇。我都进伡了，王队长还喊：“张逸民，记住出击点在积谷……”

我驾艇飞驰而去，快艇临近积谷山时，我才忽然想起来，这待机点点是积谷山以南，还是以北呀？刚才急着赶路都没有听清楚中队长的交代。好在大队指挥所雷达能看到我，是积谷山就得了，不管南北了。不就是待机点吗！3分队早我10多分钟出发的，快艇跑10分钟早跑没影了。我单艇独雷向前赶着，快艇航行十分困难。我在想，赶不上3分队，我就单挑，有伴没伴我不在乎。

出白岩山锚地后一路向东，这段路是旁风旁浪，一直顺着浪窝子滚来滚去。我此时操艇比前一次出击困难多了。稍微加点速度就会右倾得厉害。有时右发射管插进浪窝，好长时间不能扶正，真危险啊！这次出击最大的难题，就是加不上航速。双车转都十分困难。这顺浪窝滚，若是低速航行摇摆度更大了。好在这段行程很短，也就是10浬吧，我真是格外小心谨慎地驾驶着我的快艇。说实话，这次出击就是在玩命，考虑不了生死了。这一刻，我的脑海里就两个字“拼了！”

我大约是22时20分操艇离开锚地的，用了20分钟就到了积谷山的北1浬处了。我接近积谷山时，大队指挥所就给我发来指令：“接敌航向度。”指挥所的命令里没有提航速，我知道这是大队长体谅我单艇独雷没法开大速度。我就从待机点就近进入了度的接敌航向。此刻，天气已比出来时要好了许多。由90°转入°后，我这时感受最大的不同，就是原来风从后边吹来，由旁风旁浪，到了顺风顺浪。现在至少舵的作用大多了，艇身大角度倾斜也少了。

这时月亮升起有一个多小时了，航路上一眼能望出去好远，我心里亮堂多了。此刻，我的手被冻得很麻，一只手把着舵轮都感到很吃力。这次出击时我的轮机长换了新人叫田义丰。我原来的轮机长关全荣，因慢支老毛病又犯了，这次发得特别厉害，连喘气都困难。于是中队让他留下养病，换上个新手。虽说田义丰当轮机长是新手，可论军龄他也是个老兵。他是辽宁省本溪市人，年入伍，高小文化。陆军时任机枪班长，中共党员。这次来我艇前是1号艇的轮机正手。用高东亚的话说：“机舱里有个田义丰我多省心啊。”现在调来我艇任轮机长，我当然更放心了。田义丰业务熟练，是真正的行家里手。他身体又好、很棒，从不生病，很抗折腾。他干活从来不用领导督促，该干的活不仅干得快，而且质量很高。我很喜欢他，我真的跟他很投缘。他年龄比我小三岁，是年生人。

这次在出击的路上，田义丰见我操艇的手冻得不行，特意用他的双手握住我的手，想让我取取暖。我觉得战友间的情谊，就表现在这相互关照的点点滴滴上，不在于究竟暖到什么程度，而在于情谊。打仗的时候，最靠近我的有两个人：水手长张德玉和轮机长田义丰。张德玉在驾驶台上就坐在我身后，靠近我好不时报告情况。轮机长也在驾驶台，他是在我下方，他的头就在舵轮左方。我低下头说话他能听见，我要多高速度，是通过左手伸几个指头表达的。这是快艇暗语，业内人士又全懂。若是有人追问谁教的，快艇学校教师没教，实习时教练艇长也没教，就是艇长们闲聊时自编自学的，算无师自通吧。我告诉田义丰：“基本航速度就是转，你自己掌握吧。倾斜大时就减到转，稍好时再加上来。”

就在刚转入接敌航向后，水手长跟我说：“艇长，大家都提议让舱面五条壮汉都站到左舷发射管前段来，兴许能让艇斜倾小点。”我说：“好，你通知他们全站左侧。”水手长一声喊叫，五条大汉成一字排开，列成一行。这几个人怎么也有大半个鱼雷重哦。说实话，肯定有作用，不管实际效果究竟如何，至少给我以力量了。这就是共产党领导下的军人，这就叫共患难的生死战友。

我离开登陆艇时，脖子上围了一条我老婆给我编织的围脖，有一斤重，又挺长的。冬天时在港内驾艇围着很暖和，可今天一出海却成了我的负担。你想啊，快艇冲起来的浪花，一个个连续扑打过来，我浑身上下全湿透了。这海水顺着肚子流进一双水靴里，水靴满了，再溢到驾驶台里。围巾沾上水，天冷一结冰，围脖冻成一个大冰球，又很重，成为一种负担。结了冰的海水有多凉啊。冲起的海水不停地顺着肩膀流向两只手，手都冻得红肿、麻木了。田义丰来用他的手抓住我的手给我取暖的时候，一开始我根本就没感觉到。

大约在23时左右，我偶然从艇前方月亮下边的光带上发现了一个黑影。这个黑影的特点是细长。因为太细小了，无法分辨。我让张德玉用望远镜再仔细看看。他用望远镜看了一下说：“艇长，望远镜沾水了，望不清。”我真的心有不甘，明明是个黑东西嘛。我对自己的眼睛很有信心，我从来没看错过目标。于是我立即下令：“加强瞭望，艇首左侧，发现目标，立即报告。”

我艇在大风大浪中，按着接敌航向艰难地航行着。艇首一会扎进浪窝里，一会儿翘得高高的。不管海面情况有多恶劣，我艇大体以18节的航速接敌的决心不会改变。现在最值得我欣慰的就是动力有保证。有动力在我就能继续往前冲，还怕什么艰险。在艰难地与风浪搏斗过程中，我始终注意月亮光带上的那个黑影。在距目标有50链时，光带上的黑影清晰多了，但究竟是个啥子目标，还搞不清楚。虽说分辩不出是什么，但我心中有个估计：从细长的特点判断，军舰可能性很大。

约23时10—12分之间，我判定前方的目标有30链远近，我设定的航速为14节，敌向角约为50度，我将这两个数据设在瞄准具上。按此数据得出的提前量接近。此时，我大声喊道：“准备战斗！”身旁的五条大汉立即一溜烟地各归了自己的战位。

快艇又前进了2分钟，我判定距离目标有25链，其外形像个“太”字号。我又下令：“右管准备战斗，深度1公尺，打开锁气盒！”约1分钟后，鱼雷兵完成了所有的动作，开始向我报告：“右管准备战斗完毕，深度1公尺，锁气盒打开，右管前盖没有打开！”

这次1中队参战时，我们艇上多了两个兵：一个是无线电兵罗仕彦，一个是鱼雷兵董存礼。罗仕彦是广西桂林市人，年入伍，共青团员，大学肄业。他是快艇学校二期学员。他由于没有艇，就到处帮忙。罗仕彦人很好，既很合群，文化素养又高。在1中队里，大家都很喜欢他。董存礼，年入伍，是快艇学校三期毕业的，山东省胶县人，共产党员。他被分配到我艇后还不到一个月，有一次我跟他谈话时他的一句话给我印象很深刻，他说：“我很满足了，上艇还是个新兵就参加了海战，我心满意足了。”

敌舰进入10链以内了。在光带上，甲板有人走动我都看清了。我开始最后测定敌舰运动要素：敌向角65度、判定敌航速14节。我决心采用近距发射鱼雷。但我对这是什么类型的舰艇，始终拿不定主意。从外形看与国民党海军的“太”字号完全一致，但舰体长度又肯定小于“太”字号。既然定不了就当小“太”字号打好了。

我艇与敌舰距离已进入米以内了。我决定靠近了再打。现在敌舰已抓到我手里了，绝不会再让它跑掉了。我下定决心这次一定要进入米后再射雷。

我的攻击航速虽说只有17节，当敌我相距米时，我敌之间的距离缩短是极快的。两船距离由米缩短到米，顶多也就是40秒钟吧。我最后一次设定射击诸元，全艇随即进入待发状态。

水手长张德玉是我的好助手，他又是老水手长了。作为水手长，他是我的第一代理人。我如果在鱼雷攻击中牺牲了，就由他来完成施放鱼雷攻击的责任。因此，操艇、攻击和航海这一套他都熟悉。他在我的身旁，现在已是第二次催促我该放雷了。我心里知道，这已经是鱼雷艇发射鱼雷的极限距离了。此刻，艇真的如猛虎扑食一般，冲向敌舰。

在我认为真的到了我心中的极限距离了，我高喊：“预备—放！”“放”字一出口，鱼雷从右管应声而出，立刻感到了一股强大的后坐力使艇的速度猛然停止一般。鱼雷入水后跃出水面一次，再入水约10秒钟后爆炸。此刻射雷后艇依旧惯性前行着，距敌舰很近，也就是米吧。我看着危险，立即停车，然后打左满舵退出战斗。我在停车倒车过程中，高喊：“无线电员，记录时间！”

当我艇转过头来，距敌舰有米时，在敌舰艇桥下方，突然闪出一个光亮度极高的白色光球，随后，传来了震耳欲聋的巨响，艇员们高呼：“鱼雷命中了！”白色光球闪过后，光球随即变成淡淡的金黄色，随着金黄色急剧膨胀，颜色由亮变暗，瞬间又成了一个大火球裹着一团烟雾，并迅速升高，掩盖舰体后，再从火焰中升起一个水柱。水柱足足有三个舰桥的高度，然后水柱消失。这个变化过程也就几秒钟吧。总之，这个短促的过程我有机会看得如此清楚又如此仔细，就因为这一刻我一边停车转向在撤出战斗的过程中，同时我的双眼在紧紧盯住敌舰。

这鱼雷爆炸后产生的冲击波，也随即冲击了过来。当时我正面向敌舰，突然感到有一股强大的力量扑过来，我是半边身体受力，整个身子在一股巨大冲击波下不自觉地歪向一边，右耳随即失聪。很快水下的压力也传导到了艇上，艇身立刻像烈马受惊般蹦跳摇晃起来，艇上所有带玻璃的制品，全部被震碎。边上的轮机长这时向我报告：“舱体中弹！”我随即纠正道：“没有中弹，是鱼雷爆炸波”。我艇舱面人员共6人：我、张德玉、杨贵、王如元、丁安文、董存礼全部被震得耳朵失聪。我最重，约3个月后才逐渐恢复，但一直无法恢复到原来的听力了。但大约0年起，我的左耳又开始什么也听不清了。右耳原来就处于半失聪状态，现在家人需大声喊才可听到。

我停车于敌舰10链外，开始向指挥所报告：“艇单雷一条命中敌舰，请示行动。”23时30分，接大队指挥所命令：“艇立即返航！”此时我又一次清查人数：全艇参战人数为十一名指战员。现在十一人全在，人、艇平安！

舱面人员抱成一团，喜极而泣，并一再振臂高呼“毛主席万岁！”而我此刻更感到痛快淋漓，我和战友们怀着对党、对祖国的赤胆忠心，承受着难以想像的艰难困苦，冒着艇沉人亡的危险，不就是为了这击沉敌舰而激动人心的一刻吗？！

事后得知，被击沉的是美制蒋军炮舰“洞庭”号。战后有一位专家说：“张逸民够幸运的，他再往前冲20米，恐怕就要跟‘洞庭’号一块同归于尽了。”是啊，这次冒死出击都是极限：“单艇独雷”出击是极限，射雷距离是极限，人艇能幸运回来是极限。这大概只有我们共产党人才敢在生死极限上走上一回！

我操艇胜利归来，让那些为我艇安危捏把汗的战友们压在心头上的一块石头落地了。王队长、王政指都在登陆艇上与我热情拥抱。而高东亚虽不是第一个与我拥抱的，但他的心我早就领了。他抱着我动情地说：“张逸民，好样的，今晚真是太难为你了。冒着这么大的风浪去拼搏，我坚信只有你才会有这样的勇气和决心。”而我最关心的则是他带领3分队战况如何？询问后，他说：“一言难尽啊，没打好，以后再详细说吧。”他的声音变得十分低沉又伤感。我懂，此时不便多谈了。

王政指则拿出自己的衣裤递给我，说：“张逸民，快去换上，看你冻成这个样子。换好衣服快去休息。什么都别想，也什么都别干，你现在的任务就是休息。”

其实，此刻我睡意全无。战斗归来，人虽冻得瑟瑟发抖，换上干爽的衣服很快就缓过来了。然而由于战场上刚刚搏杀后那股兴奋劲头还未消失，根本无法入睡。此刻，我脑子里感慨最多的就是人世间果真有天意吗？今天怎么有这么多的巧合，都被我赶上了呢？

过去在陆军打仗，那是用鲜血换取来的胜利。作家常用“杀出一条血路”来形容战场的残酷。而今夜虽未杀出血路，却又胜过一条血路啊。我问自己：“张逸民，你此生还有机会遇上比今宵更艰险的航程吗？如果再有的话，你还敢如此搏杀吗？”回答是肯定的：“只要我张逸民不死，视死如归的决心、勇气和实力都在。敢！”

地球也好，宇宙也罢，并不存在神灵，因而也就不存在上帝。既然没有上帝的意志，当然也就没有天意。那么，天意是什么？其实就是自然界的一种巧合。如果天意可征服一切，那人的奋斗也就是毫无意义了。世间的一切巧合、巧遇、巧事，今夜就一再显现。先是打“太湖”号，那是多好的千载难逢的机会啊。敌舰就横在我的眼前，按理说，那是一只煮熟的鸭子，“太湖”号只有必死的结局。可就在放雷时，突然出现鱼雷送药受湿的大事故，而且是两条攻击艇全部是鱼雷不能正常出管。就是这个巧合，最后造成让煮熟的鸭子飞走了，让“太湖”号与死亡擦肩而过。迷信的人会说这是天意，这是天不灭曹。而我是无神论者，我则坚信这是次巧合。

接着，我又第二次出击。当我进入接敌航向也就是不过半小时，距“洞庭”号有60链时，我居然从月亮的光带上偶然发现了它。夜间一般情况，能看出10链，就算是目力突出了。而我这次从光带上60链就发现了它，这才是真的巧合呢。有人说，张逸民这小子神了，能在60链上发现“洞庭”号。也有人说：“敌舰能进光带，张逸民打仗有运气。就是人工去摆，也难以摆得这么准确无误。”若是待机点在积谷山岛以南，那肯定没有光带帮助了，巧就巧在时间上了。天意是什么？就是巧合，就是奇遇。世间，正因有这许多的巧合和神奇的境地才更加令人神往。如果世间剥去这层面纱，一切都按天意去办，世间因此也就停歇了。军事行动中，正因为有太多的未知数，有太多的神秘莫测的因素，所以才有英雄用武之地，才有许多英雄明知山有虎，偏要虎山行的余地。也就是我对“谋事在人，成事在天”有了全新的认识。计谋的事，不一定能成功，而成功的事，一定会有好的谋划。这一夜，我最大的收获，不只是击沉了一艘敌舰，而且懂得了谋划与成功的关系。我觉得自己这一夜长得好高啊！

战后，领导给艇记集体二等功一次。我个人也给立了二等功。所有艇员都有记二等功、三等功的奖励。这一夜之后，许多好心人问我：“你对组织给你记二等功有何看法？”我始终认为，打完仗，组织应给予什么样奖励，组织自有道理。而我的使命，就是击沉敌舰。话还可以这么说，给什么奖励，那不是我的追求，我的追求就是打胜仗，就是歼灭敌舰。我很庆幸自己真的击沉了一艘敌舰，这是在海面状况极端恶劣，又是在“单艇独雷”的情况下取得的一次胜利。这米射雷的胜利是共产党的军人用命换来的啊。

年1月11日，早饭后中队长说，要带我们四名艇长到白岩山指挥所去见大队长，并要求一律穿上军服，要求军容整齐。他还告诉我们说，大队政委郝振林要下山来给部队讲话，并要在山下接待地方慰问团。说明打完仗后，该办的事有很多，可见九洞门这个小岛，因这次打过仗而开始热闹起来了。

这是最忙乱的一天。的确，这大半年都忙战备了，生活秩序全被打乱。高东亚是位美髯公，半年多没正规理过发，胡须长了随便用剪刀剪剪也就算了。高东亚那满脸密密麻麻的胡须，配在他那副“国”字号方脸上，确实显得格外英俊。我也经常学着他的样十天半月将胡须留下不剪。一次被张朝忠大队长看见了，他双眼狠狠瞟了我一眼说：“张逸民，你别的没学会，现在就摆起老来了，还想学贺龙啊？”我没敢吭声，从此也就不敢留胡须了。

全队的干部就这七、八个人，全上山了。我还有一份特殊的使命，就是要带上自己使用的战雷起爆器上的安全插销。因为按苏联红海军的规矩，打沉敌舰后，要由艇长亲自将这个保险插销交给首长，表示完成了战斗使命。

早八点整，我们上山的队伍尚未出发，郝振林政委却先来到山下。郝政委是位很好的政工干部。他给我印象极好：平易近人，待人和蔼可亲。作为部下，接触不算少，四年多从未见他发过火。性格温和是搞政工人员的先决条件，我十分羡慕郝政委有个好性格。再有一点是，郝政委待人处事，以及他处理问题，从不斩尽杀绝，总会留有余地。我那次训练时超近距离放雷，若没有他说情，说不定也就关了禁闭。说真心话，对此我心里总存有感激之情。

郝振林下山来，第一个跟我握手。他拉着我的手说：“张逸民，你真的不负众望啊，你打沉了敌舰我非常高兴，你要再接再厉，还要准备打个大个儿的。”

郝政委与大家一一握手后，然后跟大家讲了话。大概一共讲了十分钟的话，很简短也很精练，总结起来讲了三条：“要发扬我军优良战斗传统与作风，准备打仗，准备打恶仗。要胜不骄、败不馁，要鼓足勇气，打一仗进一步。要向张逸民学习，学习他敢于同大风大浪作斗争，敢于‘单艇独雷’去战斗，敢于‘单艇独雷’追到大陈东口。”并说：“这是一种大无畏的英雄气概，是一种有我无敌的战斗精神。这种视死如归的奉献精神，是我军由小变大、由弱变强的伟大战斗精神。”

郝政委的讲话，受到战士们的热烈欢呼。郝振林下山来，是给战士们鼓励加油的。说实在话，昨夜一战尽管很疲惫，今早听了政委讲话，我们都很受鼓舞。有首长这份肯定与赞扬这比什么都重要。疲劳早已变成士气，早已变成吼声，准备再出战！

郝政委刚讲完话，码头上传来了锣鼓声。锣鼓声后，有人跑来报信说黄岩县委书记带着一批人马赶来部队慰问了。郝政委要求中队王政指跟他一块儿去迎接黄岩县这些贵宾。

时间过去得太久了，黄岩县委书记的姓名早已忘却，但是那慰问的热烈场面、那些天真活泼孩子们的欢声笑语，仍旧留在我的脑海之中。当郝政委将我介绍给黄岩县委书记时，他那有力的双手紧紧与我相握并很诚恳地说：“英雄，你可给台州人民除掉了一害啊！我代表台州人民谢谢你！”并立即让身边来的礼仪人员给我披红戴花。说真话，这类似的场合，我一生经历过数次。这次规模虽不大，但这是大家盼着解放台岛的前奏，因此意义更深，感情更重。这是我有生以来第一次接受人民的最高礼遇，我牢记于心。说实话，这披红戴花的大礼，并非是谁都可以享受的。传说，过去一生中只有当新郎倌时才有机会享受一次。再就是过去科举考试时，中了头名状元时，能有一次披红戴花。今天是打仗，是杀敌立功，算是一种特殊又非常少有的时刻吧。

就是今天这个时刻，我们艇全艇参战官兵共十一员战将，全部横着一字排开，人人接受披红戴花，这是一次人民给予的最高荣誉和人民给予的最高奖赏。我们只有继续努力再击沉敌舰，才能报答祖国和人民的信赖。

之后的很长时期里，我常想，这位县委书记来慰问，披红戴花固然是个巨大的激励，但是书记对我讲的为台州人民除掉一害的话，对我的激励更大，那是一生都不会忘了。“洞庭”号只是一艘马达炮舰为何会成为台州一害？原因就是因为它速度快，炮备强，长期称霸于台州湾。京剧里除“三害”，也有称王称霸一方之说。而“洞庭”号称王称霸为害一方百姓，这才有除掉一害之说。所以做人的第一原则是要做有利于人民的事，千万不可干祸害人民的事，否则就会被人民当祸害除掉。

这次上山，受到了大队长特别的关照。白岩山雷达观通站有一辆嗄斯51小卡车，今天下山来专门接我们。大队指挥所在这里只是一个大房间：既是指挥室，又是寝室。既是办公室，又是大队指挥所的大客房。一句话，大队指挥所就这么一间房子，什么都兼备了。我们一行6个人，鱼贯进入房间，都挤在两个床边坐下。进屋时，大队长张朝忠很高兴，连声说：“欢迎大家上山来！”轮到跟我握手时，他看着我似乎特别用了用力，并说：“张逸民，再加把劲！”

会议由大队作训股长高峰主持。战雷保险叉交出仪式虽说有点泊来品的味道儿，我却确认为这是该提倡的。这个仪式尽管很短暂，我认为是很成功的，大家受到了一次鼓舞。苏联红海军中，有不少礼仪是对提高部队战斗力有积极鼓动意义的，我们不应拒绝，而是应当持欢迎的态度。

高峰的简短致词后，交保险叉仪式开始。我们四名参战艇长按顺序先后走到大队长张朝忠面前，立正敬礼，毕恭毕敬地交出保险叉。轮到我交时，张朝忠先同我握手又喊了声：“张逸民！……”竟没再说下去。我从他喊我的名字的语气里，能听得出那是一种充满期待的声调，也包含着一种特别的关爱。说这份关爱，尽在这无言中，那是很确实的。

仪式虽说很简短，既没有军乐陪伴，也没有鲜花，更没有红地毯，但有紧凑的鼓掌声和军人对党、对祖国的忠贞。

这次交保险叉仪式上，张朝忠虽有讲话，却很简短。只讲要大家好好学习，又特别指名道姓地表扬了我。肯定了我如何刻苦，尤其航海能力的进步非常显著。并一再说，这是学习认真、刻苦努力的结果。之后的很长时间里我在想，张朝忠在交保险叉仪式上大讲学习，或许这是张朝忠作为大队领导有远见卓识的高明之处吧。说实话，海上打仗有两条是至关重要的。第一，要保证在茫茫大海上能走得动，而且要走得安全、走得完整、走得稳定。第二，就是在海上遇有敌舰时，接到军令后要有勇气上。不仅敢打敢拼，而且要队伍上得整齐，既能抓住敌舰，又能打得准。我觉得要做到这些，学习是至关重要的。提倡学习，就是提倡科学、提倡进步。

年1月11日的当天夜里，我们1中队4艘快艇又隐蔽进入海门港（今为台州市）到海军码头装雷。我们经过大半夜的轮番装雷，中队4艘艇于12号凌晨全部装雷完毕，当即返航白岩山锚地。

回到锚地后我开始思考，如今我艇又装有两颗新雷了，我想该如何为两颗新雷安排个新去处？大队长、大队政委都说要我再打个大的，我自然愿意打个大的。作为鱼雷艇来说，打击目标应该越大越好打。如果能打“阳”字号、“中”字号那是最理想了。归根结底，鱼雷艇敢近战歼敌，这才是根本中的根本。我为自己定下了个决心：“坚持近战歼敌，要敢于用生命换取胜利。”我的任务就是人民海军的海上敢死队，就是海上送炸药包的。要想取得胜利有什么不流血的捷径吗？那是幻想、那是做梦！