新船长注意事项：一、船长接班新做船长以前作一航次大副之后原船接班最为理想，因很多工作可以先从接班船长处熟悉。如上船直接接船长班，以下几点请注意：1.船舶证书：应按证书目录逐个核对，特别注意证书的有效期，年检日期，询问交班船长是否有代理借走的证书，本港有无新换的证书或应年检的证书，要特别留意SMC证书和DOC证书，从某种意义讲，船长接班就是接证书。2.船员证书：该类证书多数船舶无目录，极易丢失和交班人员误拿，船员证书一般有如下几项：1)船员适任证书（干部船员）2)普通船员适任证书（机工水手）3)驾驶员GMDSS证书4)特殊培训合格证书（15万吨以上船舶，中国规定8万）5)专业培训合格证书（每人都有）6)服务薄、海员证、黄皮书、健康证（每人都有）7)海关登记本8)港旗、巴旗、利旗还应有相应的适任证书和海员证9)船员护照以上证书持证人签名一栏应签名，多数船长不注意这点，有时港监会找麻烦。3.船舶资料：公司的交接班报告表上基本包含了船长交接班的内容，下面几条必须接班后马上熟悉：1）船上现存油F.O/D.O、存水、开航水尺（开航前代理索要）2）船长、船宽、水上最大高度、总吨、净吨、船名、呼号、登记号、IMO号、夏季吃水、夏季载重吨、建造日期等（开航时引水单或拖轮单需要）。4.开航单证准备状况：国内开航需准备：1）船员名单2）收齐海员证、黄皮书、健康证备查。5.中散综合管理体系文件、记录和资料、油污应急计划等。二、国内港口应准备的单证1、船员名单2、船员物品申报单3、船用物品申报单（包括烟酒库）4、航海健康申报书（办检疫）5、总申报单、货物申报单（该项一般由代理准备）6、船舶概况报告表7、最近一次PSC检查报告表，五星旗船是“船舶安全检查表”半年有效8、船员接种清单，有些港口不要9、上港离港证10、三个月内靠港清单（办检疫）11、上次离开国内时的海关天数证明书（办关用），海关登记本填妥出境天数和余天数12、不常回国的船舶一旦回国代理有时要求船上提供如下证书原件或复印件：1）吨税证书（中国格式）2）登记证书3）最低配员4）吨位证书5）构造安全证书6）设备安全证书7）载重线证书8）防止油污证书9）无线电安全证书10）免于除鼠证书11）SMC证书12）DOC因此船长平时就应复印2套船舶证书备用，以免临时复印手忙脚乱。13、抵国内卸货还应备有如下文件资料：1）配载图（STOWAGEPLAN）2）卸货轮次表（DISCHSEQUENCE）（巴拿马型以上大船）3）舱单（MANIFEST）4）提单副本（COPYOFB/L）5）及时递交N.O.R.如直接靠码头当面交代理，如抛锚应用TLX或FAX发出。三、国内离港注意事项1、如船员有变化，应及时作出新船员名单交代理。2、离港时注意接收如下文件：1)离港证2)正式的经代理或SHIPPER签名的N.O.R.3)S.O.F.4)吨税收据(如办吨税)5)代理借走的证书6)货物溢短单3、如在国内装货还应注意收取：1)配载图2)提单副本3)舱单一般港口装货前船长要给代理一个”签署提单委托书LETTEROFAUTHORIZATION”，如船长亲自签提单要特别注意日期，不可以倒签提单，也就是说签提单时为20日，提单上写的是15日，倒签提单的签署必须经公司同意，另外要注意期租时绝对不可以使用中远提单。另外一般装货量都有10%或5%增减的条款，多不能超过10%，少不能少于10%，哪怕是多/少一吨货就算是违反合同，可能会影响到运费的价格以及结汇条款。4、如是国旗船，还要去海关办理海关监管本的签证，如国内开国内还要去港监办航行签证薄。四、国内国外离港后注意事项1、公司方面：1）发离港报S08A/装货报S08B2）航次结束要及时发S05E，一般可和离港报一块发3）给海监室发FAX“出航报告”4）如航程少于三天还应一块发予抵报和确报5）及时完成体系要求的“开航前船长指令”和“航行计划”表格。6）如港内人员变动超过1/4，离港后24小时内必须搞一次救生消防演习并认真记录。2、代理方面：一般发10/7/5/3/2/1DAYETA报，如过SUEZ运河或巴拿马运河应按其规定发报。3、租家方面：如期租，应将租家视为我们的第二船东，应按其租船合同和航次指示按时给其发各种电报，有时租家有两个，甚至3个都要按要求去办。五、国内国外港口注意事项1.无论哪个国家，检疫手续为必办项，欧洲国家检疫一般不上船，多数国家检疫上船办手续，船上如有该国家的健康申报表，应事先填妥。2.各个国家要求办手续的单子不尽相同，应查“港口指南”，根据介绍的情况备妥办手续单证，资料。3.有些港口让船长签港口收费单（代理提供），如在落后国家如埃及、越南等，应加上如下批注：“ABOUTPAYMENT，SUBJECTTOOWNERSAPPROVL”或“RECEIVEDONLY，”先进国家一般不存在欺诈，但也要保持警惕，凡是牵涉到经济、责任方面的单子一定十分小心和慎重。万不可不看内容签字，曾有船长签署了“扣船通知书”，本人还不知道签的是什么。4.有些港口在签SOF（事实记录）时加上许多不利船东的条款，如与事实不符应理直气壮拒签，如属实（如待时、船方开舱延误、克令吊坏）不管是否期租也应尽力赖掉，这牵涉到扣租金、速遣、滞期的计算和船长声誉，马虎不得。5.签署拖轮单据要注意拖轮数量、抵离时间、是否用拖轮缆绳，意大利的拖轮缆使用费特贵，每根美圆以上，应尽量避免使用拖轮缆。6.加水单的签署要注意“FROMSHORE”“ONBERTH”或“FROMBARGE”，因驳船加水和岸上加水有很大不同，国外加水一般应经公司调度同意，尽量避免驳船加水，美国驳船加水起码费用为USD。7.任何时候，任何港口不应给任何人签署空白单，空格应划去以免代理等加添内容，还应注意船上留底（凡是船长签过字的单子）备查。特别是埃及港口，过SUEZ运河的双层底声明不能留空格，不能给任何人提供钻空子的机会。8.有些国家如美国收垃圾的费用很昂贵，一般不要申请港口处理垃圾，除非港口强制，但美国任何港口都不强制，船上可以认真保管妥食品废弃物开航后处理入海以节约港口使费。9.商检的水尺报告要留底，至少要有复印件，国内有些商检不给出报告出航后告诉短货，一定要提高警惕，一般装货或卸货前可采取一些办法，保证货物无短无缺应是很容易的事，不要以为短缺在3‰以内不会索赔，但影响到船东以及船长的声誉问题。10.特别注意和引水处好关系，SUEZ运河引水索要无度，也要巧于周旋，不可赌一时之气与引水闹翻，须知安全效益比几条烟不知要重要多少万倍，切不可因小失大。在招待费紧张的情况下一般出港引水可以不送或少送礼，因出港越走越清楚，安全上无大影响，进港则不同，引水若不高兴有可能造成很多麻烦，因此进港引水要妥善处理索要烟酒的要求。六、船舶证书的管理目前我们公司的管理模式，机务主管安排证书的年检和换新，一般不会出什么问题，但船长作为一线主管，应对证书的管理十分清楚，并有责任在年检和换证之前提醒机务主管。1．船舶证书因船旗国和船级社不同各有差异，以中国国籍CCS船级社为例，船上应有如下证书：1）国籍证书也称登记证书2）最低安全配员3）吨位证书4）构造安全5）设备安全6）载重线7）防止油污8）无线电安全、电台执照、岸基维修协议9）起货设备检验薄10）船体入级、轮机入级证书11）所有权登记证书12）SUEZANDPANAMA吨位证书13）CO2系统称重与吹通证书14）救生筏检验报告15）油污应急计划16）船用产品证书，特别是油水分离器、焚烧炉、生活污水处理装置的产品证书去美国是必查项目，航行灯运河灯证书是SUEZ运河查验项目，船长应十分注意保管并熟悉存放处以备查验，其它的产品证书应按公司规定由船长保存，特别是救生消防、GMDSS设备的证书。2．中国籍CCS船级社颁发的证书绝大多数有效期五年（所有权证书和运河证书为长期）证书的检验分：1）年度检验2）期间检验3）定期检验4）换证检验5）年度全面检验6）四年全面检验7）锅炉检验8）坞内检验9）尾轴检验

新任船长注意事项

一、船长接班新做船长以前作一航次大副之后原船接班最为理想，因很多工作可以先从接班船长处熟悉。如上船直接接船长班，以下几点请注意：1.船舶证书：应按证书目录逐个核对，特别注意证书的有效期，年检日期，询问交班船长是否有代理借走的证书，本港有无新换的证书或应年检的证书，要特别留意SMC证书和DOC证书，从某种意义讲，船长接班就是接证书。2.船员证书：该类证书多数船舶无目录，极易丢失和交班人员误拿，船员证书一般有如下几项：1)船员适任证书（干部船员）2)普通船员适任证书（机工水手）3)驾驶员GMDSS证书4)特殊培训合格证书（15万吨以上船舶，中国规定8万）5)专业培训合格证书（每人都有）6)服务薄、海员证、黄皮书、健康证（每人都有）7)海关登记本8)港旗、巴旗、利旗还应有相应的适任证书和海员证9)船员护照以上证书持证人签名一栏应签名，多数船长不注意这点，有时港监会找麻烦。3.船舶资料：公司的交接班报告表上基本包含了船长交接班的内容，下面几条必须接班后马上熟悉：1）船上现存油F.O/D.O、存水、开航水尺（开航前代理索要）2）船长、船宽、水上最大高度、总吨、净吨、船名、呼号、登记号、IMO号、夏季吃水、夏季载重吨、建造日期等（开航时引水单或拖轮单需要）。4.开航单证准备状况：国内开航需准备：1）船员名单2）收齐海员证、黄皮书、健康证备查。5.中散综合管理体系文件、记录和资料、油污应急计划等。二、国内港口应准备的单证1、船员名单2、船员物品申报单3、船用物品申报单（包括烟酒库）4、航海健康申报书（办检疫）5、总申报单、货物申报单（该项一般由代理准备）6、船舶概况报告表7、最近一次PSC检查报告表，五星旗船是“船舶安全检查表”半年有效8、船员接种清单，有些港口不要9、上港离港证10、三个月内靠港清单（办检疫）11、上次离开国内时的海关天数证明书（办关用），海关登记本填妥出境天数和余天数12、不常回国的船舶一旦回国代理有时要求船上提供如下证书原件或复印件：1）吨税证书（中国格式）2）登记证书3）最低配员4）吨位证书5）构造安全证书6）设备安全证书7）载重线证书8）防止油污证书9）无线电安全证书10）免于除鼠证书11）SMC证书12）DOC因此船长平时就应复印2套船舶证书备用，以免临时复印手忙脚乱。