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提到现代航船，很多人第一时间想到的是大海上那些主要以燃料为动力的钢铁巨轮。事实上，燃气轮机、内燃机以及核动力确实是当今世界各种大型船只的主流动力。不过，中国没有放弃在这一领域的创新型研究，此前，中国造出首艘风动力船，30万吨巨轮靠风航行，中国这一黑科技，甚至用风就能跑？每月节省吨燃料。堪称是中国航运的里程碑。在过去，来往于江河湖海的大型船只的航行主要依靠两方面的动力。一个是水手们共同划动船桨破浪前行，还有一个就是高大的桅杆上所挂着的巨大船帆。在风力和人力的共同作用之下，即使巨大的航船运载了上万吨货物，也能在海面上扬帆远航，在顺风的海域甚至能够达到更大的航速。在进入近代以来，风帆和人力逐渐被淘汰，取而代之的是蒸汽和燃油动力。和耗费了巨大的人力相比，蒸汽机和燃油机能提供更大的动力，而消耗相对较低的成本和劳动力。这种工业革命很快就覆盖了整个航运业，帆船渐渐地消失在了人们的视野之中，取而代之的是冒着滚滚烟雾的巨大钢铁舰船。然而，工业革命为人们带来的不仅是便利，还有对地球环境造成的难以挽回的破坏。大量的工厂和各种交通工具向环境里排放了大量的废气，轮船当然也不例外。在人们日渐呼吁环境保护的当下，世界各国开始考虑起了航船的新型清洁能源。正因为如此，遗忘多年的风帆动力又再次被人们想起。

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