确实，在战机心脏的研发技术上，我国经过了这么多年的努力之后，依然较于大国有很大的不足之处。可是纵观当今中国在舰船的燃气轮机方面，我们却有着能够俯瞰他国的存在。大驱作为我国第一款四代驱逐舰，是我国从头到尾、从里到位都靠自己双手研发并且打造的，其强大的性能也是有目共睹的。不过在提及其动力系统的时候，似乎很多声音都在我国目前航发技术发展一般的先入为主思想下，认为大驱的动力系统也是属于落后的一挂。这或许就是不太知道我国在燃气轮机方面的成就造成的吧！

要知道咱们大驱的动力系统，搭载的可是足足4台GT-燃气轮机呀。此类型的大功率舰用燃气轮机放眼全球，目前也只有4个国家（美国、英国、乌克兰和中国）能够完成独立制造，你说它还算落后？对此言论科学家们怕是欲哭无泪呀！不过值得一提的是，在舰船的燃气轮机研发道路上，我们还是要感谢乌克兰一路上给予的帮助，因为正是有了乌克兰的UGT-舰用燃气轮机作为基础，我们的GT-燃气轮机在能够在中船重工所联合中航厂和哈尔滨燃气轮机厂的合作之下成功诞生，这才有了大驱的强有力动力系统。

据悉，大驱在搭载了4台GT-燃气轮机之后，航速可以直接飙升到33节以上，如若维持在18节的航速上，其续航能力也能够达到海里-海里。而这一切都得益于燃气轮机能够最大输出功率达到14.5万马力。并且在有了此燃气轮机之后，大驱还能够保持更高的颜值，因为其航行时的噪音降低了，黑烟几乎不会有了。

另外对于有些军迷所认为的大驱的动力系统占用了大量空间，还导致了垂发数量减少的问题，在此可以明确告诉你想错了。俗话说没有对比就没有伤害，就以美军的朱姆沃尔特级驱逐舰为例，该级别的驱逐舰所配备的导弹垂发单元也不过才80个，而反观我国的大驱采用的个导弹垂发单元已经很是优越了。再者，并不是说驱逐舰达到了1.3万吨理应就该配备个垂发单元，毕竟朱姆沃尔特级驱逐舰都已经1.45万吨了。所以，采用了毫米×9米全球尺寸最大的冷热共架导弹垂发系统的大驱，当真是优胜者了。并且它已经可以做到兼容中国海军几乎所有的海基导弹，这放在MK48垂发上是想都不敢想的事情。