前情提要

美联社7月21日援引“北溪1号”运营商的消息，“北溪1号”天然气管道已于维护后重启，详情见本号7月21日发表《“北溪1号”重启！加拿大和乌克兰之间的燃气轮机争议从何而来？》。（戳这里传送~）

德俄进展

7月25日，俄气又宣布将暂停“北溪1号”天然气管道“波尔托瓦亚”压缩机站另一台燃气轮机运行。自此，“北溪1号”天然气的日输气量将降至此前的一半，为设计产能的20%。

为了让俄方恢复天然气供应，缓解能源危机，德国方面使出了“浑身解数”。先是德国总理朔尔茨亲自跑到西门子公司的燃气轮机前拍照“诉苦”，表示现在涡轮机已经修好，随时可以送往俄罗斯，只需要俄方同意接受就行，还谴责俄方只是在找借口来故意拖延出口天然气。

德总理朔尔茨同备受争议的燃气轮机合照

德俄与西门子三方看法

俄气7月25日曾表示，西门子公司提交的文件没有回应俄方先前提出的一些关切，并且“产生了一些新问题”，因此西门子公司再次做出澄清提交和提供相关文件。

西门子公司CEO布鲁也表示，该公司无法理解俄方此前提出的“技术原因”。因为，俄罗斯总计有6个燃气轮机和另外2个较小的燃气轮机，“北溪1号”管道只需5个燃气轮机。

德国前总理施罗德认为西门子公司应为“燃气轮机维修延迟”负责。他此前接受德媒采访时称，西门子负责“北溪1号”燃气轮机的维修工作，但他们却选择把机子带去加拿大维修，“我不明白为什么是加拿大，而不是俄罗斯”。施罗德还建议开通“北溪2号”管道。

能源影响下西欧部分国家重启合作

西欧各国陷入能源短缺危机，在制裁俄罗斯方面，纷纷改变立场或重启与俄方的合作。

其中，撑不下去的保加利亚已与俄罗斯就恢复天然气供应展开谈判。8月3日，保加利亚称，正在与俄罗斯天然气工业股份公司就恢复天然气供应问题进行谈判，目前存在俄罗斯恢复对保加利亚天然气供应的可能性。而保加利亚工业资本协会（ICAB）主席威列夫于上个月27日在致政府的公开信中表示，保加利亚因拒绝进口俄气而成为“欧洲最大傻瓜”。

“坚持”下的德国何去何从？

对于公众

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