教育为国之根本，国之未来。从一个国家对教育的重视程度，可以看出其国未来的发展是否健康，可持续。所以培养各领域的高精尖人才是现在所有高校的努力目标，当然更多的是一种责任。因为他们承载国家的希望。

晚清的教育可以说依然延续着千百年来的儒家教法。虽然期间有各种改革提议，更有康有为联合光绪皇帝发起的“百日维新”，变法中的一项就有废八股文，改成考政治，经济。但由于守旧派体量庞大，过于顽固，所以，晚清的主流教育还是为传统教育。

自第一次鸦片战争失败以来，国人逐渐意识到传统的教育并不能应付外国人的长枪利炮，于是便创办了一批批军事学校，其中就以海军学校最先进。海军教育一反中国数千年教育常态，儒学被外语以及近现代学科取代，是现代教育的开端。

学习内容堪比现代顶级理工大学

别以为海军就是学习怎么开船，怎么开炮。事实上在那时的一些有识之士就很清楚基础学科的重要性。于是就聘请了一批外国人教学，他们可能是第一批在中国教学的外国人。但这也增加了中国学生的学习难度。

就拿中国近代第一所海军学校福州船政学堂来说，其创始人为晚清重臣左宗棠，学堂分为两部分，前学堂以法语授课，包括制造专业和设计专业，培养方向主要是船体和蒸汽机的设计制造人员，这就跟现代理工学校的专业相似了。

前学堂教学的目的就是为了学生学会造船，所以基础课程是必不可少的，比如算术、几何、制图、物理、三角、解析几何、微积分、机械原理等，这些学科可以说是现代高校里面最难的了，除了这些基础课，他们还有两门实习课，一是蒸汽机制造，一是船体制造。从这种知识与实践相结合的教学方法来看，这种教育是极先进的。

所以从这种堪比现代顶级理工学校的教育方法看，培养出来的学生也必然是顶尖技术人才。事实也是如此，前学堂的第一届学生就造出了中国第一艘兵轮“艺新”号。这可以说给了左宗棠李鸿章等人极大地鼓舞。

海军军官的摇篮

除了培养技术型人才，海军军官才是海军学堂最主要的任务。毕竟军官在战斗中的作用是不可替代的，这跟陆军是一样的，所以办学的人也不糊涂。福州船政学堂的后学堂就是为培养海军军官而设立的。

候学堂最初只设驾驶专业，教材采用英文原版，开设的课程主要有英语，数学，航海天文学，航行理论和地理。到了年又设立了管轮专业，着重学习发动机绘制海上超重轮机规则以及各种仪表的用途，蒸汽机的安装，后期为了学生掌握驾驶技术，还买了一辆练习舰，可谓阔气。

李鸿章的天津水师在培养海军军官方面也不甘落后，光校舍就不下一百栋，还为学习天文的学生配备了观星台，这在晚清时代是不可想象的，不过投入也为了更大的收获，天津学堂的学子没让李鸿章失望，他们中的很多人成为了清朝海军的骨干力量。

门槛高，学习艰苦

在晚清时代能有这般高等学堂是学子之幸，但并非是每个人想上就能上的。福州船政学堂的前学堂七届学生一共招了名，后学堂多一些，为名。而李鸿章的天津水师则更少，为六届名，其他海军学堂就更少了。

门槛高，毕业率也很低，毕竟要学洋文。更不要提物理，微积分了，这在现代学生看来都是难题。在广东黄埔设立的水鱼雷局，前后五届学生，一共就及格了19人。而昆明湖水操学堂入学60人最终毕业才九人。

虽然海军学校教学先进，门槛极高。但并不意味着就是贵族学校，反而他们的生活条件还十分艰苦，李鸿章的天津水师每月只发给学生赡家银一两，这对于家境贫寒的学生来讲就跟没有一样，所以很少有人报考，虽然后来提高到四两，但依然是一个低薪水。其他的海军水师也差不多，造成这一原因的多多少少跟经费过手的官员太多有关。

晚清的水师学堂可以说是现代教育的开端，他的开创性虽然影响至今，但其办学本身的目的却更值得我们

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