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差胀定义：随着温度的上升，转子和汽缸以各自的死点为基准膨胀时两者产生的相对膨胀差。转子膨胀大于汽缸膨胀的为正胀差，反之为负胀差。1.差胀大小与哪些因素有关？答；汽轮机在起动、停机及运行过程中，差胀的大小与下列因素有关：⑴起动机组时，汽缸与法兰加热装置投用不当，加热汽量过大或过小。⑵暖机过程中，升速率太快或暖机时间过短。⑶正常停机或滑参数停机时，汽温下降太快。⑷增负荷速度太快。⑸甩负荷后，空负荷或低负荷运行时间过长。⑹汽轮机发生水冲击。⑺正常运行过程中，蒸汽参数变化速度过快。2．轴向位移与差胀有何关系？答；轴向位移与差胀的零点均在推力瓦块处，而且零点定位法相同。轴向位移变化时，其数值虽然较小，但大轴总位移发生变化。轴向位移为正值时，大轴向发电机方向位移，差胀向负值方向变化；当轴向位移向负值方向变化时，汽轮机转子向机头方向位移，差胀值向正值方向增大。如果机组参数不变，负荷稳定，差胀与轴向位移不发生变化。机组起停过程中及蒸汽参数变化时，差胀将会发生变化，而轴向位移并不发生变化。运行中轴向位移变化，必然引起差胀的变化。3．差胀在什么情况下出现负值？答；由于汽缸与转子的钢材有所不同，一般转子的线膨胀系数大于汽缸的线膨胀系数，加上转子质量小受热面大，机组在正常运行时，差胀均为正值。当负荷下降或甩负荷时，主蒸汽温度与再热蒸汽温度下降，汽轮机水冲击；机组起动与停机时汽加热装置使用不当，均会使差胀出现负值。4．机组起动过程中，差胀大如何处理？答；机组起动过程中，差胀过大，司机应做好如下工作：⑴检查主蒸汽温度是否过高，联系锅炉运行人员，适当降低主蒸汽温度。⑵使机组在稳定转速和稳定负荷下暖机。⑶适当提高凝汽器真空，减少蒸汽流量。⑷增加汽缸和法兰加热进汽量，使汽缸迅速胀出。5．汽轮机起动时怎样控制差胀？答；可根据机组情况采取下列措施：⑴选择适当的冲转参数。⑵制定适当的升温、升压曲线。⑶及时投用汽缸、法兰加热装置，控制各部件金属温差在规定的范围内。⑷控制升速速度及定速暖机时间，带负荷后，根据汽缸温度掌握升负荷速度。⑸冲转暖机时及时调整真空。⑹轴封供汽使用适当，及时进行调整。

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