首先我们知道高级海员有哪些。甲板部：船长、大副、二副、三副这四位是甲板部高级海员也称为驾驶员。机舱部：轮机长、大管轮、二管轮、三管轮这四位是机舱部高级海员也称为轮机员。

甲板部高级海员驾驶员

NO.4：高级海员三副。三副主要负责全船的安全消防设备：干粉灭火器、二氧化碳灭火器、泡沫灭火器、消防水阀、消防皮龙等消防设备的保质期以及使用情况登记报备，更新，始终保持能安全使用。求生设备：救生衣、救生圈、保温服、救生筏以及救生艇的维护保养，保障紧急情况设备正常。靠离港接送引航员，负责接待，并协助船长靠离泊与机舱的紧密联系。8-12四小时内在驾驶台值班。

NO.3：高级海员二副。二副主要负责货轮航行计划，规划海图以及电子海图等。还负责全船的医疗设备，医院保持整洁与卫生，药房保持药品在有效期内，用药量和用药说明登记。定时给船上所有人做血压监测，温度体温检测，让船员保持健康。也是船上各种劳务费以及退伙费的财务管理。0-4四小时内在驾驶台值班。

NO.2：高级海员大副。大副主要负责货轮装卸货，以及货物分配，算货和跟码头工头协商装卸货流程。航行负责甲板部所有工作计划，给水手长以及水手安排工作事宜。同时也主管全船的伙食待遇等杂务。船上所有甲板的劳务费以劳务大小分配劳务费多少。4-8四小时内在驾驶台值班。

NO.1：高级海员船长。船长主要负责全船所有事务，每天与公司和租家还有船东发报联系，报告航行轨迹与航行情况。定时组织船上所有人员的消防演习、救生演习等演练。还有经常开船上安全会议、靠离港航行计划。靠离港协助港口国引航员将货轮靠离码头，靠离港联系代理办理所有手续等。船长是一船之长，各种情况都要思而后行，事务繁忙。

机舱部高级海员轮机员

NO.4：高级海员三管。三管主要负责船上所有油管以及海水管和淡水管，甲板液压管等管道的漏油、漏水维修换新。也负责各种消防泵、压力泵、分油机、空压机等机器管理维护保养。甲板油管、液压管以及开关仓异常都归三管负责。生活区用电以及灯管维修换新也在三管轮的工作之内。是8-12四小时在集控室值班。

NO.3：高级海员二管。二管轮主要负责锅炉，发电机、造水机、以及所有船舶用油的测量以及计算。每次货轮需要加注燃油都是通过二管计算之后与轮机长共同计算加油量，重油、清油、等油类。靠离港发动主机是，要备车，启动辅机等工作。0-4四小时在集控室值班。

NO.2：高级海员大管。大管主要负责船上所有机器的维修和保养的负责人，船舶机舱所有事务都要亲力亲为。一旦需要船舶维修或者到规定时间保养，同时和轮机长商议之后，共同拟定保养计划和保养时间。靠离港船舶速度以及车钟控制人员。同时船上的机舱的劳务费也是归大管以劳务大小分配劳务费。4-8四小时在集控室值班。

NO.1：高级海员轮机长。轮机长主要负责所有船舶机舱大小事务，机舱的总负责人。靠离港需要和船长同时配合将货轮控制航速动力。航行对机舱所有机器巡视检查，发现异常以及需要处理交到给该负责人解决。机舱所有劳务费都是有轮机长向船东和公司申请。轮机长职位和船长并等，两位都是船上最高指挥。