3.船员管理

3.1船员资格

3.1.1高级船员和普通船员是否具备适当的资格上船任职，发布在油公司国际海事论坛网站上的高级船员任职履历表是否准确反映了检查时船上高级船员的资格、履历和英语能力？

问题主题

船员资格和履历表验证

船舶类型

油轮、化学品船、液化石油气船、液化天然气船

重组船舶检查问卷顺序

文件

出版物

国际海事组织：《海员培训、发证和值班规则》

油公司国际海事论坛：《在线高级船员履历表填写指南》

目标

确保船上所有高级船员和普通船员对于其所在船舶类型和船上所担任职务具有适当资格。

行业指南

油公司国际海事论坛：《在线高级船员履历表填写指南》

《船舶检查报告》操作员账户中提供。

液货船管理与自评估关键绩效指标3.2.3要求公司对船舶人员的素质是否一贯满足要求进行核实。

不论这一职能由内部执行还是由人员配备机构执行，核实均可包括：

●证书和履历。

●符合人员配备程序和法定要求。

国际海事组织：《国际安全管理规则》

6.2公司应确保各船舶：

1.配备符合本国和国际要求的合格、持证和身体健康的海员；和

2.为保持船上各方面实现安全操作的目的进行合理配员。

国际海事组织：《海员培训、发证和值班规则》

A部分

第II章–关于船长和甲板部门的标准。

第III章–关于轮机部门的标准。

第IV章–关于无线电操作员的标准。

第V章–关于特种船舶船上人员特殊培训要求的标准：

A-V/1-1节–油船和化学品船船长、高级船员和普通船员培训和资格的强制性最低要求。

A-V/1-2节–液化气船船长、高级船员和普通船员培训和资格的强制性最低要求。

B部分

第V章–关于特种船舶船上人员特殊培训要求指南

B-V/1节关于液货船人员培训和资格指南

直接负责人

1第V/1-1条第3段和第5段和第V1-2条第3段中使用的“直接负责人”一词是指在装载、卸载、运输途中照管、货物处理、液货舱清洁和其他相关操作方面具有决策能力的人。

被指派与油船、化学品船或液化气船的货物或货物设备有关的工作和责任的高级船员和普通船员，须持有油船、化学品船或液化气船操作的基本培训证书。（《海员培训、发证和值班规则》第V/1-1.1和2.1条）。

船长、轮机长、大副、大管轮和与油船、化学品船或液化气船的装载、卸载、运输途中照管、液货舱清洁操作或其他货物相关操作的任何直接负责人，均须持有油船、化学品船或液化气船操作的高级培训证书。（《海员培训、发证和值班规则》第V/1-1.3、1.5或2.3条）。

检查指南

船舶操作公司应上传最新的船员履历表至油公司国际海事论坛网站，以反映在检查预约时船上的船员编制名额。如果在进行检查前有任何船员更换，则应更新船员履历表。

船舶操作公司应制定程序以确保：

●每名船员均持有所有法定和公司强制性的证书和课程完成证书，以满足他们在船上所承担的职责。

●每人的证书按标准顺序列出并附带索引，表明船上的相应职务持有强制性证书。

●每名高级船员均有一份经整理过的海上任职记录。

油公司国际海事论坛将“直接负责人”解释为包括所有负责货物相关操作的值班高级船员，不论船舶在海上还是在港内。这包括二副、三副、四副和气体/货物轮机员。它也可以包括从事直接监督货物操作的泵浦员和其他普通船员。这些船员应接受适用于其所任职船舶类型的油船、化学品船或液化气船货物操作的高级培训。

建议检查官行动

●审查由船舶操作公司上传至油公司国际海事论坛网站的高级船员履历表，并核实：

○履历表所载信息是否准确，通过分别从甲板部和轮机部（包括电机员、货物轮机员和其他专业轮机员，如有）随机挑选1名资深高级船员和1名初级高级船员并交互核对其适任证书、签注和海上任职记录（仅本职务时间）。

○所有资深高级船员、初级驾驶员和货物/气体轮机员均持有适于本船类型的油船、化学品船或液化气船操作的高级培训证书。

○所有初级轮机员均持有适于本船型的油船、化学品船或液化气船操作的基本培训证书。

●如果普通船员包括泵浦员被指派直接监督货物操作的工作，则核实他们持有适于本船型的油船、化学品船或液化气船操作的高级培训证书。

●挑选1名普通船员，其被指派的工作和职责与货物或货物操作有关，核实他们持有适于本船型的油船、化学品船或液化气船操作的基本培训证书。

●在检查期间并与船长、轮机长以及其他高级船员交谈时，注意他们的英语理解水平和口语水平。如果对用英语与任何高级船员沟通存在问题，则在发布的高级船员履历表中记录个人职务的英语水平。

预期证据

●可在油公司国际海事论坛网站查阅的更新后的高级船员履历表，其中反映了检查前4天以上船员发生的所有变化。（不要求船舶提供纸质或电子副本）

●船上每人的相关文件，按照以下顺序或船舶操作公司规定的标准顺序，包括：

○本国适任证书。

○本国油船、化学品船或液化气船操作的基本或高级培训证书。

○本国适任证书的船旗国签注（可接受不超过3个月的申请证明）。

○油船、化学品船或液化气船操作的基本或高级培训证书的船旗国签注。

○本国无线电操作员证书。

○无线电操作员证书的船旗国签注。

○由海员证支持的海上任职综合记录。

○驾驶台资源管理模拟器基础培训课程证书（3.3.1）。

○机舱资源管理模拟器基础培训课程证书（3.3.4）。

○货物操作模拟器基础培训课程证书（3.3.3）。

○船舶操作培训证书（3.3.2）。

○安全员培训证书。

○保安员培训证书（7.4.1）。

○极区航行培训证书（12.1.1）。

○冰区航行培训证书（12.6.1）。

○动力定位操作员证书（3.3.5）。

○高压电培训证书（3.3.5）。

○动力定位控制系统保养培训证书（3.3.5）。

○综合动力定位/电力管理控制系统培训课程证书（3.3.5）。

负面观察项的潜在证据

●反映检查时船上高级船员情况的高级船员履历表未更新（任何高级船员更换的宽限期为检查前的4天内）。

●陪检资深高级船员不熟悉维护船上高级船员和普通船员的证书记录。

●就下列信息而言，高级船员履历表所载信息不准确：

○本国适任证书。

○任职油船、气体船或化学品船的本国高级培训证书或基本培训证书。

○适任证书或油船、气体船或化学品船任职培训证书的船旗国签注。

○本国无线电操作员证书的船旗国签注。

○本职务的海上任职资历。

●1名高级船员的适任证书或船旗国签注包含了一项在其受检船舶履行职责的限制。

●1名资深高级船员、初级驾驶员或货物/气体轮机员未持有适于本船型的油船、化学品船或液化气船操作的高级培训证书。

●直接负责与油船、化学品船或液化气船的装载、卸载、运输途中看管、液货舱清洁操作或其他货物相关操作的1名基于其本国适任证书的细节。

●1名高级船员的英语理解水平或口语水平存在问题，但却在发布的高级船员履历表中对其英语水平记录为“良好”。