海事局是中华人民共和国海事局是指年在原中华人民共和国港务监督局以及中华人民共和国船舶检验局的基础之上合并组建而成的一所交通运输部直属机构，在年国考报名岗位公布的时机海事局将进行扩招，众多应届毕业生。

中华人民共和国海事局是交通运输部的直属行政机构实行垂直管理体制，它的主要职责是水上交通安全监督管理和船舶及相关水上设施的检验和登记以及航海保障等等，可以形象的将其理解为海上的交警。

年国考“海事局”招收毕业生，6险2金、有编制，家有考生了解

海事局的招聘规模相对稳定，我国教育部门为了促进高校应届毕业生毕业以后都能找到一份稳定的工作，将在年海事局迎来了扩招。年共计招聘个岗位85人，然而对于应聘者来说，竞争仍然相当激烈，平均竞争比为67:1，在所有应聘者当中一共有55,人报名显示出了海事局的吸引力有多大。

广东省作为我国沿海大省对于海事人才的需求最为强烈一些，年招聘岗位多达人，招聘人数为人，充分体验了对于还是人才的重视和渴望，同时又可以提高我国应届毕业生的就业率。

但是人人都非常清楚，海事局的招聘对于专业的要求比较严格，主要集中在航海技术、轮机工程、海事管理、航运管理等与航运相关的工学专业，然而对于行政岗位等非传统航运专业的岗位，则欢迎汉语言，新文学，法学等专业背景的应聘者和应届毕业生。

海事局属于公务员的行政单位，因此薪资待遇比较固定，受到地区因素的影响较大一些，整体来看海事局的待遇是南方高于北方，沿海高于内陆与当地其他系统的公务员相比较，还是觉得待遇既不会高出多少也不会低到哪里去。

海事局岗位的报考条件：海事局的岗位既有本科岗也有大专岗，学历上要求非常好，要求严格的专业海事局，很多岗位都是技术性较强的，像航海技术海事管理，航运管理等等要求考生必须符合岗位需要的专业条件，一般来说报考海事局专业对口会更容易上岸一些。

海事局待遇的发展：海事局是执行上七休七的工作模式，他们拥有超长的假期，不过这主要是针对业务不支援，平时他们需要海巡，经常外出和值班等等，而其他岗位的同事基本都是正常上下班，工作相对轻松，也是上五休二海事局的薪资待遇和其他公务员一样，同样会受到当地经济水平的影响，一般都是沿海地区好于内陆地。

并且我国教育部门为了提高中国应届毕业生找到一份稳定的工作，还涉及内部的制度将再次完善，晋升机制也变得更加透明，而且海事局的工作人员，他们每个月还会享受我国教育部门制定的六险二金，六险二金都是最高水平缴纳比例。一个新的海员一般带上~5年都会实现晋升，待遇也会随着上涨，想要月入过万根本不是梦。

总的来说，海事局的发展还是值得大家有所期待的，工作待遇也非常好，不输陆地上的国务院的工作人士和公务员，在国考当中招录人数也更多一些，非常适合毕业生们进行选择。

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