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近日，罗罗与BP航空（Airbp）签署协议，我们将使用BP航空提供的含10%可持续航空燃料(SAF)的混合燃料在位于英国德比、布里斯托和德国达勒维茨的三家测试中心开展发动机测试，削减生命周期碳排放，助力实现关键的可持续承诺之一。SAF主要源于厨余油脂等可持续废弃原料，BP航空将其与传统航空燃料相混合，并将于今年夏季开始交付，10%纯SAF的年供应总量约为万升。此外，今年晚些时候，我们的UltraFan?验证机将使用BP航空提供的%SAF进行首次试车。UltraFan用更高的燃油效率和%SAF兼容能力将航空可持续性提升至新高度。该验证机将成为全球最大的航空发动机。

“该协议助力我们实现到年发动机测试和开发使用含10%SAF的混合燃料的承诺。我们希望促进SAF在航空业的广泛应用，该协议也是支持燃料生产商进行持续生产投资的坚定承诺之一。很期待UltraFan使用%SAF在我们最先进的试车台上进行首次试车，开启卓越工程和可持续航空的新篇章。”

-罗罗民用航空总裁ChrisCholerton

“我们很高兴助力罗罗实现可持续发展目标。随着BP航空转型为一家综合能源公司，我们将充分利用在可再生原料采购、SAF生产、物流和终端客户供应等方面的专长。我们的目标是成为航空业的脱碳合作伙伴，并正在努力提升SAF的可用性、可及性和经济性，助力全球航空业实现低碳目标。”

-BP航空可持续发展总监AndreeaMoyes

我们承诺到年所有遄达系列和公务航空发动机均兼容%SAF。目前，以上发动机混合使用50%SAF飞行已获得认证。

去年，我们发布的净零碳报告阐释了我们推动民航低碳转型的路线图，从提升燃气轮机燃油效率、应用SAF，到开发电动和混合动力推进系统，再到氢能源的积极探索，我们以技术创新引领未来可持续关键动力。中国“碳达峰、碳中和”的目标为罗罗深化本土合作带来巨大发展机遇，我们衷心期待参与和支持国内民航业的减碳工作，分享行业经验专长和洞见，与中国供应商和客户及多方合作伙伴共同加速推动净零碳之旅。

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