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记者走进轮机工程学院的机舱实验室时,里面有十几名学生正在上实验课。占地面积平方米的宽阔场地中,摆放着供同学们认识、操作用的多种教具。轮机工程学院的吴晓光教授告诉记者,眼前的机舱实验室,是目前全球唯一的按实船机舱设计建造的完整的陆上机舱实验室。实验室共分为5层,是轮机工程学院教学、科研和人才培养的重要基地。
由于实验室中所有的设备,甚至摆放的位置都与实船一样,因此同学们可以在该实验室里按认识实习要求,熟悉机舱布置和机舱的各个系统,训练“瘫船”起动过程的所有环节,同时,也可以进行试车、运转管理、驳油、驳水、并电等各种各样的机舱实际操作环节训练。老师们还可以在实际设备中设置故障,由学生自己分析并动手排除故障,而不涉及航行安全。“在没有见到真正的机舱之前,课本上学到的东西在脑海里只是一张简单的二维图,没有一个实体的感受,心里有点发虚。在这里真正用眼睛看、手去摸,还能感受到噪音,发现不正常现象的时候你就可以做出准备的判断。”来自轮机管理工程专业的杨少龙同学认为在实验室里上课使自己受益匪浅。
除了拥有教学方面的优势,机舱实验室内的实践教学仪器设备还为本科生和研究生做毕业论文或毕业设计提供了仪器设备,也为教师们提供了重要的科研和实践条件,提高了本专业师资队伍的实践教学水平。
置身在实验室,仿佛站在真正的实船机舱里,如此逼真的教学科研环境,使该专业的同学们真正能够做到学有所思、学有所用,将课堂上学习的理论知识与实际应用结合起来。从教学实习船“育鲲轮”再到机舱实验室,大连海事大学不断花大力气,强调培养学生们的实践动手能力和专业操作技能,为国家“海洋强国”战略的实施输出更多应用技术型人才。
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