船舶工程技术人员

掌握船舶驾驶和运输等方面的基础理论和基本技能，符合国际或国家颁布的相关职业标准，能从事海洋船舶驾驶工作的高级技术应用性专门人才。从事的主要工作包括：船舶驾驶与管理。可以根据航次指令做出安全、经济的航线,接收气象传真、碍航物军事演习等电报，与港航管理部门和他船保持良好沟通，驾驶船舶安全航行,保障货物安全运输；对船舶机械、电力、消防等设备维护保养,使船舶处于满足国际规范要求状态。

职业定义

职业定义：包括船长、驾驶员、轮机员在内的船上任职人员,任职人员必须持有中华人民共和国海事局颁发的海员证和任职适任证书。职业其他名称：驾驶员、轮机员相关职业：验船员、船舶保险

大学课程

重要的大学课程

航海学船舶柴油机船舶避碰与值班船舶辅机船舶维修技术电路与电子技术轮机英语航海英语

从业资格

必要项

1.完成大学期间所有课程,并取得毕业证书;2.参加并通过海事局举办的驾驶员(三副)或轮机员(三管轮)适任证书考试;3.完成一年的船上实习生活,顺利换证,经过考核任职三副或三管轮;4.每次职务晋升都需要接受相关培训,并通过海事局考试。

附加项

1.辅修第二专业,并取得毕业证书;2.在校期间担任主要学生干部,具有较好的组织协调沟通能力。

任务职责

工作内容、任务、职责

1、根据航次指令做出安全、经济航线,接收气象传真、碍航物、航道变更、军事演习等电报，与港航管理部门和他船保持良好沟通,驾驶船舶安全航行,保障货物安全运输。2、对船舶机械、电力、消防等设备维护保养,使船舶处于满足国际规范要求状态。3、合理积载货物,控制压载水确保船舶吃水在安全范围内。4、保障船舶人员安全,进行求生、消防、溢油、防海盗、密闭舱室工作的应急演习和培训。5、对遇难船舶和人员进行人道主义救援。

工作考核要求

通常情况下,每个合同期,公司对船长进行考核,船长对驾驶员和轮机员进行考核。

知识背景

学历要求

大专以上

行业知识背景

主要实践性教学环节:航海雷达模拟器使用、GMDSS培训学习、消防实习、救生实习、医护实习、水手工艺、机械工艺实习、电气工艺实习、精工实习,为期一个月的船上认识实习及毕业实习。

专业知识背景

专业知识主要是航海学、船舶避碰与值班、航海英语、船舶原理、船舶结构与设备、航海力学、航海仪器、工程热力学、流体力学、材料力学、机械设计基础、电路与电子技术、轮机工程基础、柴油机、船舶辅机、船舶管理与维修技术、轮机自动化等方面的专业知识。

发展前景

行业发展前景

自年金融危机以来,海上贸易低迷,运力过剩,运费低廉,船舶公司盈利困难甚至亏损巨大。随着船员队伍的国际化,船舶的大型化、自动化、智能化,对航海类毕业生纪律意识、服从意识要求更高,需要毕业生吃苦耐劳,具有较强的适应能力和学习能力,较强的英语口语能力和过硬的专业素质。对高素质航运人才需求旺盛。

个人发展路径

实习生—三副—二副—大副—船长—公司管理者实习生—三管轮—二管轮—大管轮—轮机长—公司管理者

职业的就业趋势

航海技术、轮机工程专业毕业生就业形势较好,但是在船升职慢,海员工资较陆地工资优势下降。较多学生在工作五年内转到陆地工作,在修造船厂、海事局、海洋渔业局、港口管理局、引航站、救助局、打捞局等国企、公务员、事业单位就业较多,受到航运企业和港航管理单位的普遍欢迎。

薪酬待遇

薪酬结构

薪酬=基本工资+加班费+劳务费+合同奖金+休假奖金

满意度

4（薪酬满意度评分：1点~5点，分别代表“非常不满意”~“非常满意”）

福利制度

五险+家属补助+年底公司拜访

工作环境

工作场所

船舶驾驶台、机舱及集中控制室。

环境具体描述

1、船舶驾驶专业工作环境比较艰苦,常年工作生活在船舶上,工作压力大、物资相对匮乏、接受外界的信息少、生活单一枯燥，容易导致情绪紧张及交际能力差。2、工作主要在船舶的机舱,环境相对恶劣,高温、噪音大、油味重。机舱的主机提供船舶的动力,辅机提供电力等等,要及时检查维修机器、油路等等。

职业道德

工作责任心强,要投入极大精力到工作中,工作关系到全船人命、船舶、货物安全,决不能麻痹大意;2.主人翁意识强,主动完成个人职责内的工作;3.团队意识强,为人正直、友善,能与人合作、良好相处;4.严格遵守国际避碰规则、值班规则、机械电力维修规范、地方规则与法规,把船舶安全生产放在首位。

职业技能

专业技能

1、熟练掌握航海基础知识,会使用航海雷达、海图、GPS、船舶无线电设备、码语、旗语。2、掌握海上求生、消防、医护基本技能。3、能阅读英文船舶说明书,能通过说明书对航海仪器的使用、船舶设备养护、机械设备的构造、运行原理等做进一步学习。

通用技能

较强的纪律服从意识,与人沟通能力,英语口语能力,能查阅英文资料,基本看懂英文说明书,日常办公软件使用。

铁路工程技术人员

从事铁路运营的研究、规划设计、生产制造、试验检测、维护保养的工程技术人员。

职业定义

职业定义：铁路或城市轨道交通从规划设计、建设施工到运营管理以及装备制造整个环节过程中的相关技术人员。职业其他名称：规划设计师、地铁车辆工程师、电气工程师

从业资格

必要项

咨询证;轨道交通相关资格;理工科背景;注册设备师;注册安全工程师;注册电气工程师;

附加项

党员身份及从事党务工作经历;工程师经历;

工作内容、任务、职责

铁路项目的前期规划,方案优化对比;2、铁路勘察设计;3、地铁列车技术质量管理:维修制度的制定、检查、故障攻关;4、保证地铁车体的安全运行以及能够正常出行;5、对铁路行业大型养路机械进行养护和检修,保障大型养路机械的正常运作。

工作考核要求

上级部门对成果考核;规定时间内完成符合要求节约成本的设计方案;科研立项及成果数量;每日例行任务是否完成;工作失误次数;根据设备运行状态及使用年限来进行养护效果的考核,决定检修员的业绩。

重要的大学课程铁道概论项目管理结构力学工程地质选线设计

学历要求

本科或者研究生

行业知识背景

公司除了专业知识要求之外,还要求职工有一定的人际交往能力和沟通能力;需要时间积累一定的工程经验,短期获得的可能性较小,对于其他专业的知识应尽可能的多掌握,具备较宽的知识面。

专业知识背景

要重点掌握机械相关知识,还需要具备一定的电气、液压专业的相关知识;具备土木专业基础知识,如土木工程设计、基础的轨道知识等。

行业发展前景

铁路行业虽不是新兴行业,但近几年发展势头非常好,铁路建设保持着快速的发展,特别是在高速铁路建设方面,取得了重大成就。目前高铁逐渐从国内向国外市场发展。但铁路行业也具有一定的局限性和垄断性,对待铁路、地铁等基建趋势发展及市场拓展,我们仍然需要有危机意识。

个人发展路径

刚进来做一个技术员的发展,一个是往管理方向,另一个是往技术方向,但是作为技术毕业的,一般就是往技术方向走,做技术助理,技术员,技术主管,技术主任,这些还都分一二三等级,按另一直称职,也可以这么分,助理工程师,工程师,高级工程师到专家。但不一定说往技术方向发展的,就不能在管理岗位上,有一些有管理能力的高级工程师,也可以兼做或者转做车间主任。

职业的就业趋势

虽然现在市场上就业压力较大，但是铁路工程技术的毕业生就业是一直非常火热，尤其是现在中国的铁路发展越来越快，政府对铁路事业的发展非常重视，以及城市化脚步加快，人才需求会越来越大，本行业的就业渠道也非常广泛，铁路公司、各地铁路局以及城市轨道交通部门等。

工作环境

工作场所

办公室、机房、地铁线路现场。

环境具体描述

正常工作的地方在办公室,办公室环境比较优雅一点,装饰比较人性化和绿色化,办公室的办公工具一应俱全,让人有一种舒适的感觉,但是平时也要去各个机房看一看,机房分为好几个,各有特色,但有一点共同,就是保证安全,避免损坏,每个机房都很封闭,防老鼠。有时也会去地铁各条线各个段上看看。

薪酬待遇

薪酬结构

薪酬包括基本工资，五险二金(养老,失业,生育,工伤,医疗保险,住房公积金,企业年金)。

满意度4（薪酬满意度评分：1点~5点，分别代表“非常不满意”~“非常满意”）

福利制度

享受国家法定节日正常放假以及其它带薪放假，在公司有各种其它的福利,比如吃饭补贴,出行补贴,高温补贴等,也会发放生活用品,比如衣服和鞋子,加上工资,基本可以算是稳定。

职业技能

专业技能

有一定的英语口语能力,以便进入海外市场,适应海外工程要求;CAD绘图能力;相关领域工作经验;铁道信号基础知识,计算机硬件知识。

通用技能

与他人沟通的能力、向领导和相关负责人汇报的能力、团队协作能力;沟通技能,写作功底;负责能力,负责不仅仅是一个态度,还需要具备这个能力;要有统筹计划安排及应急处置能力;抗压能力;领导力和说服力。

职业道德

1.作为一个合格的公民和公司员工,要遵纪守法,遵守国家法律,遵守公司法则。2.作为管理员,第一要懂得负责,不能出问题就推脱。3.要时刻把安全放在第一位,不能做事马虎,保证人们的出行安全。4.以身作则,不能只要求别人做而自己不做,不能以为自己高高在上,要记得自己说过的承诺。