红周刊作者

苗中杰

《红周刊》：航宇科技主要产品为航空发动机环形锻件，应用于航天火箭发动机、导弹、舰载燃机、工业燃气轮机、核电装备等高端装备领域。年公司下游航空、航天、燃气轮机和能源装备领域市场和客户需求增加，公司实现营业收入9.60亿元,较上年增长43.11%；实现净利润1.39亿元，较上年增长91.13%，这样的增长能否持续？

邱诤：年，航宇科技下游领域市场呈现良好景气度，随着国家加快推进国防和军队现代化建设，保障重大工程和重点装备项目的实施，加快武器装备升级迭代，国内军用航空发动机市场总体需求保持良好势头，这会给航宇科技带来持续发展的机遇和条件。截至报告期末，航宇科技尚有在手订单含税总额12.20亿元，为公司年及以后的经营奠定了坚实的基础。

目前与航宇科技主业类似的上市公司是中航重机和派克新材等，年派克新材同样因航空、航天订单稳定增长，实现营业收入17.33亿元，同比增长68.65%，目前公司市盈率约35倍左右，而航宇科技市盈率接近50倍，相比之下派克新材估值较低。年派克新材的航空航天锻件业务收入为.30万元，而年其航空航天锻件实现销售.30万元，同比大增.77%，同时派克新材的航空航天锻件毛利率达到了46.21%，较航宇科技高出13个百分点以上。

受国家政策支持，航空产业迅速发展影响，航空航天锻造企业将迎来较大的市场空间。基于行业发展趋势和未来业务发展预期，围绕高端装备制造产业对模锻件的需求，年3月派克新材拟通过定增总投资15亿元建设投资航空航天用特种合金结构件智能生产线建设项目，年4月航宇科技称拟投资12亿元建设“航空发动机燃气轮机用环锻件精密制造产业园项目。产能的提升加之行业景气度的不断提升，将进一步推动航宇科技、派克新材等公司业绩的提升。

《红周刊》：东微半导所在的半导体功率器件领域景气度持续向好，下游需求旺盛，年度公司实现营业收入7.82亿元，比上年同期增长.28%；实现净利润1.47亿元，比上年同期增长.66%，是否值得

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