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涡轮风扇式发动机尾焰如今，涡轮风扇式发动机广泛应用在民用飞机和军用飞机上，甚至有些经过改装后作为船只和坦克的发动机。涡轮风扇式发动机（TurboFan），通过燃烧燃料造成膨胀，使涡轮（Turbo）叶片转动；然后，再由涡轮驱动向燃烧室提供压缩空气的压气机（Compressor）。以此进行循环。同时，压气机向外排气，产生额外的推力。J-20采用涡轮风扇式发动机离心式压气机轴流式压气机最早的涡轮喷气式发动机，都采用了离心式压气机（CentrifugalCompressor），和汽车发动机的空气增压器差不多。离心式压气机的叶轮是轮盘状的，通过高速旋转对空气加速。随后，高速流动的空气，会流进带有曲面叶片的扩压器（Diffuser），这会使空气减速，并将动能转化成压力能。现在的飞机发动机，大部分用的都是筒状的轴流式压气机（AxialCompressor）。轴流式压气机的空气流动方向是轴向的，所有叶片都绕着中心轴旋转。在每两排叶片之间，都有一排减慢空气流动速度，并且增加压力的定子叶片。轴流式压气机叶轮#燃气轮机#

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