一、汽机EH油系统存在安全隐患

某公司对汽机EH油管路焊缝的有压管道个焊口进行射线检查，发现EH油系统管路接头焊缝个存在缺陷，存在重大的安全隐患。

近年因为EH油系统管路泄漏造成非停的事故非常多，甚至发生一周内两次因为EH油泄漏造成非停的严重事故。且目前各公司针对EH油系统有压管路的检查多采用表面着色检查，不能发现焊缝的内部缺陷。针对这种情况，建议从分公司层面制定相应措施，加强各厂对EH油系统高压管路接头焊缝的射线检查工作，以消除影响机组稳定运行的安全隐患。

二、定期试验、定期工作执行不到位

①机组主汽阀、调节阀严密性试验未按计划进行。依据DL/T-《发公司汽轮机、水轮机技术监督导则》中第11.1.4.9条及附录D中的要求，机组主汽阀、调节汽阀严密性试验在A级检修后必须进行，机组正常运行期间应保障每年进行一次。

②机组危急保安器注油试验缺乏相关记录。依据DL/T-《发公司汽轮机、水轮机技术监督导则》附录D以及集团公司《汽机技术监督实施细则》的要求，危急保安器的充/注油试验应在机组运行每小时进行一次。机组大修后，高中压主汽阀、调节阀严密性试验过程中蒸汽参数控制不符合标准要求。

③机组危急保安器超速动作试验未按照汽机技术监督实施细则开展。“机组安装或大修后，危急保安器解体或调整后，停机一个月以后再次启动时（可用充/注油试验代替），机组进行甩负荷试验前”应进行该试验。

④发电机空、氢侧直流油泵启停试验；盘车电机试转、试验；电动给水泵启停试验；未按照技术监督要求的频次进行。空、氢侧直流油泵启停试验每月一次；盘车电机试转每月一次；电动给水泵启停试验每月两次。

建议：各厂应严格按照DL/T-《发公司汽轮机、水轮机技术监督导则》等相关标准规定的要求制定相应的定期试验制度，并严格按照标准规定的试验频率进行试验。

三、“二十五项反措”计划制定不够全面、执行不到位

二十五项反措汽机部分内容不够全面，对汽轮机进水、汽轮机动静摩擦、真空急剧下降、油系统着火处理等未列入反措计划中。不符合国家能源局年印发的《防止电力生产事故的二十五项重点要求》中8.1～8.4节有关内容要求。

建议：应重视汽机侧年度“二十五项反措”计划的制定工作，能够依据国家能源局年印发的《防止电力生产事故的二十五项重点要求》中8.1～8.4节有关内容对反措计划内容进行补充，并加强反措的学习与宣贯，提高生产人员的安全意识。