我们来理解一下该定义∶

1.增程式电动汽车:在国标《电动汽车术语》中，将带电机驱动的汽车都定义为电动汽车，细分为纯电动汽车、混合动力电动汽车和燃料电池电动汽车。增程式电动汽车属于混合动力电动汽车中的一种。

2.在纯电动模式下可以达到其所有的动力性能︰那就是车型必须具备纯电驱动的能力，并且驱动电机能够满足整车所有工况的使用，保证整车的最高车速、加速时间、最大爬坡度的动力性能。

3.而当车载可充电储能系统无法满足续航里程要求时，打开车载辅助供电装置为动力系统提供电能

这里提到的储能系统目前都是采用的电池组，但是明确是有前提的:可充电!也就是一定要有充电接口，可通过插座由电网向电池充电。

辅助供电装置也就是我们平时所理解的“增程器”，可以是燃油发动机，或天然气、醇燃料、氢燃料发动机等，目前大多车型都是使用的低排量的汽油发动机。

当然也有例外，比如Techrules增程式电动超跑TREV，就是采用微型燃气轮机作为增程器。

动力系统当然是指驱动电机及其控制器，驱动电机在通过减速器、差速器、传动轴等传动装置将动力传递到车轮。

当电池无法满足续航里程要求时，将打开增程器为动力系统提供电能，具体的可以理解为当电池的荷电状态SOC(StateofCharge)低于所设定的最低阀值时，将启动增程器发电，为动力系统提供电能，维持整车继续行驶，从而增加电动车的续航里程。

且该车载辅助供电装置与驱动系统没有传动轴（带）等传动连接:这里明确指出，增程器和驱动电机之间没有机械连接，也就是说两者之间只有电能传递。

同时这里提到的连接方式传动轴（带)之后还加了一个“等”，这个就很奇妙了，那当然还包括离合器、制动器、同步器这类可断开式连接方式了。

综上，增程式电动汽车必须具备几个特点

增程器只能发电，不能直接驱动整车

具有纯电行驶和增程行驶两种模式

可外接充电

车型举例

按照这个定义来理解市场上目前的几款增程式车型，也就只有宝马i3、理想和问界等的增程式电动车了。