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厉害！中国“航空发动机”技术全面突破，产业链或将迎来高速发展
对于飞机来说，发动机是最重要的东西，它不光是一种高精度的产物，复杂性也很强。作为飞机最重要的部位，它既为飞机提供了动力，又为航天事业的发展注入了新的活力。
据统计年，国内航空发动机产业的营收为.2亿元，而年则为.1亿元，年复合增速为4.3%，而到了年，中国的航空发动机产业就已经达到.1亿元，增长速度非常快。
在接下来的十年里，中国的航空发动机行业将会迎来巨大的需求和高确定性，每年的市场规模将会接近亿，到年，国内的民用发动机整体市场将会对我国的航空发动机敞开大门，每年都会有很大一部份额供我们争取。
和美俄等国比起来，我们的飞机发动机技术实在是太差了，一直以来，我们都是依靠进口，非常受制于人，导致我国的飞机出口量也被别的国家所限制。航天发动机技术一直都是每个国家最重要的秘密，特别是性能比较高的产品，都是受到出口管控的。
最近，C向东航交付了一架容量很大的客机，并进行了个小时的试飞，试飞结束后，它的第一次商业运营也开始正式投入使用，这也就意味着，我们将取代空中客车和波音，占据商业航空市场的一席之地，与之形成三足鼎立的局面。
大家应该都知道，在新能源汽车当中，它的电池是非常重要的，但是在烧油的汽车当中，最重要的零件就是发动机。
现如今这两方面的技术，我国的发展都已经实现了全国产化，但是面对国产客机的发动机，我国却是无能为力，一直靠进口，这对国产客机的发展造成了很大的影响。
最近，我国生产的一款名为长江0A的发动机，已经完成了第一次试飞和测试，预计两年后，它就会投入使用，这意味着我国的飞机，将会有属于自己的“国产芯”，再也不需要依赖其他国家的帮助。
其实我国航天事业发展不起来最重要的因素，就是飞机发动机。这一次，C的成功首飞，意味着C大型客机的国产化，已经初步形成了一条完整的、完全独立的产业链，为今后大型客机的迅速发展奠定了基础。
在航空发动机方面，一共分为两种，一个是涡扇，一个是涡轴。在这两种机型中，无论是战机还是民用飞机，都采用了前者，而直升机则使用了后者。
目前，国内已形成了一条完善的、具有自主知识产权的航空发动机产业链。并且它的完整性非常好，上到原材料，下到出口都一应俱全。
十八大以后，我们国家在新型工业化上所取得的成绩有：在关键领域的技术革新上，我们有了一系列重要的技术革新。
在载人航天、月球探火、深海勘探等方面，取得了喜讯：C客机在世界上第一次交付，国内第一台五百万瓦特的F级大型燃气轮机顺利点火，核电“华龙一号”顺利接入电网。
根据工信部的通知，我们要在国家最重要的战略产品身旁紧紧围绕，并且加速重要技术装备的高端化、绿色化、智能化以及体系化发展，特别是在飞机、电力装备、汽轮机以及船舶等海上工具上。农业用具以及医疗器械也很需要这些发展，我们必须努力进行创新，才能打破原有的地位。由此可以看出，在国家的支持下，航空发动机将会是一个巨大的市场。
随着技术的突破，整个行业都会迎来爆发！而下面这些则是航空发动机的核心企业。
一、航发动力
公司的主要业务是，就是航空的核心零件的设计和维护，也就是发动机，并且还包括飞机零部件的出口以及包装生产，还有一些非航空产品的生产和销售。公司的主要业务就是发动机的维修，零部件的检测，以及外包。
二、广联航空
该公司是一家集生产，制造与研发为一体的企业，在飞机发动机方面，该公司负责零部件的销售以及生产。而且针对的客户层面非常高，比如航空业，中国商飞以及中国军事装备以及其他的军工企业。
三、钢研高纳
本公司是一家集生产、销售于一体的大型企业。最重要的产品就是发动机的零部件，汽轮机涡轮盘，离心铸造管件，以及防护片和切断刀高等。这家公司是国内高温合金以及轻质低合金领域中，水平比较高，而且技术比较先进的企业，而且种类也是比较全面的，对于航天、船舰以及兵器等行业，都有着很重要的作用。
四、应流股份
这家公司主要做的就是为高端的设备研发零件，以及销售，公司主要的产品有机械装备构建以及一些关于油泵的零件，是我国油气、核电、航空等核心企业的重要供应商，并且它还是出口额第一的供公司，连续位列我国机械工业百强企业。
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